这四款小巧灵活适合城市通勤，性价比极高，尤其适合女生

【有车以后 多车导购】平日里喜欢开车出门的朋友都知道，在城市中通勤出行，最重要的就是小巧灵活，而且车位好找，车迷发烧友们的第一反应肯定是GTI、03+或者是S3等等这样的大马力小钢炮，但对于普罗大众而言，这些选项价格太高、用车成本不小，那有没有两厢车型、加速挺好、操控灵活、用车成本小而且价格亲民的选项？有，这些“电动小钢炮”肯定可以满足你的需要。

  MG MULAN 木兰

指导价：12.98-18.68万元

第一眼就能看到木兰身上满满的战斗气息，低趴宽体、碳纤维竞技前唇、分体式战斗尾翼，多细看几眼，很难对它不动心，全系标配五连杆独立悬挂，低配后驱高配四驱，50:50的车身比重，490mm的低重心加上5.3米的转弯半径，让它在城市道路中可以自由灵活穿梭，有着极高的转向稳定性，3.8秒破百的实力加上36.9米的制动距离，可以让你在城市驾驶中感受到极高的驾驶乐趣和极大的安全感，搭载的上汽魔方电池采用的是全新的躺式布局，更薄的电池可以把底盘铺平、重心降低，还能做到把更多的空间留给车内，这款车最为推荐的就是15.38万的520KM豪华版，长续航的三元锂电池加上后驱布局，可以让这款车体现出最大的驾驶乐趣和更低的使用成本。

  上汽大众ID.3

指导价：16.2888-19.1888万元

在远处看ID.3有非常熟悉的高尔夫的味道，近处仔细端详还是非常呆萌可爱的，贯穿式的灯带和极具科技感的双色车身成了ID家族最显眼的标签，到2023年初，ID.3的亮点或许在同级别中并不突出，但整体的综合性能与驾驶质感是它饱受好评的主要原因，全系标配后置后驱，从实际体验来说，ID.3的电门在急加速时不会有明显的眩晕和不适感，电门的脚感偏向柔和且且比较线性，多连杆的独立悬挂让整车底盘属于是Q弹的状态，有着明显且扎实的德味，保留了方向盘的阻尼力回馈，有着不错的行驶交流感，车长不到4.3m，轴距达到了夸张的2765mm，有着令人亮眼的后排空间表现，后排的腿部和头部十分可观，作为两口三口之家的刚需用车和第二辆车来说，都是值得推荐的。

  比亚迪海豚

指导价：10.28-13.68万元

作为比亚迪海洋网的新星，长期霸榜小型车的销量榜首，海豚是基于比亚迪E平台3.0打造的量产车，最大的亮点在于实际的百公里电耗比同级别低10%，在热泵和PTC双系统的热管理下，确保电池组稳定在最佳工作状态，提升20%的热效率，保证可观的冬季续航，车内海洋网的灵动内饰十分的吸睛，一开始觉得海豚是那种老少皆宜的中性可爱风，结果看来，可选的车身颜色丰富到可以选出属于你自己的呆萌风，有“噗噗粉”“芝士黄”等等很喜人的纯色车身，也有“贝贝灰+冲浪蓝”“贝贝灰+噗噗粉”等等带点浪漫气息的拼色车身，全系标配前排座椅电动调节、后雨刮器、定速巡航和360度倒车影像影像，12.8英寸的中控屏内置DiLink智能联网系统，自带4G网络的车机，在行驶中可以满足手机能做到的大多数功能，海豚有着卡罗拉的同款轴距，个头却比飞度还小，空间利用率可见一斑，后排空间有着堪称B级车的水平，后备厢的常规容积满足2-3个人的短途出行根本不成问题。

  欧拉好猫

指导价：12.99-17.10万元

欧拉作为较多女同志青睐的品牌，推出的一众车型都是更符合女同志的口味，欧拉好猫也不例外，呆萌的大眼睛和圆润的身形，在路上的回头率也并不低，属于是老少皆宜都很讨喜，大量的科技配置对于新手司机和女司机来说都是十分友好的，540度的全景影像还带透明底盘，白天黑夜都能无死角停车，还有自动泊车和寻迹倒车可以说是两把好手，自动泊车可以识别到城市中绝大多数的停车位，也可以使用手机在车外操作，寻迹倒车可以根据你的行车路径倒回到你走错的那个路口，前唇还带有主动进气格栅，可以减少车身热能消耗，高配可选座椅通风加热，莫兰迪版还带有与车身搭配的绚丽拼色内饰，肉眼可见的都是真皮和绒皮材料，高级感很足，车尾做了创新的隐藏式车灯，把尾灯联合高位刹车灯一起放进了后玻璃中，把车灯槽位腾出来给到更大的后备厢空间。

  编辑总结

针对于小型车而言，用于城市通勤是非常舒服的，都是四米出头的尺寸，灵活性大同小异，不管是木兰的驾驶乐趣、ID.3的德味质感、海豚的高性价比还有好猫的丰富配置，本质上都是为了出行刚需，而电车的动力直接、用车成本低廉，更加符合我们平民百姓的真实需求，根据心理预期的第一要求去选择最适合自己的就是最理想的。