特斯拉降价，动了谁的蛋糕？

特斯拉从上周宣布降价以来，可以说引起了轩然大波，有好的一面也有坏的一面。据网络消息，有一部分在此前不久刚购车的用户纷纷前去维权，表示降价损害了自身利益，或者要求“保价”等行为，但结果是没有任何结果，且还被调侃付了7元的停车费用。而另一方面是，春节前夕特斯拉的销量将会再次迅速攀升一波，笔者身边就有朋友看到特斯拉大幅度降价，立即订了一辆，且已经接到通知，这周便可提车。

那么特斯拉为什么会在年底有此动作呢，其后续产品布局和价格又将有什么变化？我们主要看受众更广的特斯拉Model 3，降价后仅需22.99万元起售，且订车提车时间大大缩短，与今年早些时间接近30万的价格和需要几周时间等待的现象，区别太大，所以此前Model 3的车主们不满合情合理。

而降价个行为，据相关分析可能是因为后续特斯拉将会推出仅售2.5万美元的Model 2，拉低Model 3的售价，让整体产品布局更完善，受众更广。与此同时Model Y的起售价也调整到25.99万，因此这一说法还是有迹可循的。当然也有分析表示，此前特斯拉产能不足，现在产能提升又面临年终交付压力过大，所以采取了降价来提升销量。

总的来说，特斯拉旗下车型不断的涨价降价行为大家已经见怪不怪，但此次大幅度降价的确损害了一部分车主的利益，因此其所引起的热度也可以理解。只是在车次特斯拉的“骗局”之后，会不会口碑持续下降呢？毕竟特斯拉的负面在国内市场从未间断。

恒驰5推送首次OTA更新，没有跑路

恒大新能源汽车频频被传破产等消息，但此次其已经上市并在售卖的车型首款车型恒驰5迎来了首次OTA升级，显然恒大新能源汽车并未停下来，售后还在继续，没有跑路，这似乎也意味着恒大汽车在未来还会有新的动作。而回归此次升级，其主要是关于智能座舱和舒适配置体验的升级，还有优化行驶质感等方面。可见依旧是站在车主的角度，以人为本。期待恒大汽车在未来有更好的发展。

滴滴出行成立小桔能源科技创新公司，网约车企业也造车？

汽车市场真的谁都想分一杯羹，这次是滴滴出行。而对于此，有一个阶段是很多自主品牌纷纷入局网约车市场，从地域逐渐扩大市场占有率，比如吉利的曹操出行，长安的T3，还有上海的网约车大多为荣威的车型。可能车企们也没想到，也有被反制的一天，滴滴出行在最近成立了浙江小桔能源科技创新有限公司，由滴滴出行关联公司北京小桔科技有限公司全资持股，入局汽车市场显而易见，野心勃勃。其经营范围包含了供电业务；互联网信息服务；汽车销售；电动汽车充电基础设施运营等。

其实，对于网约车这一块的确发展得比较迅速。笔者所在城市就是如此，近段时间以来打车越来越难，越来越贵。和很多网约车师傅聊过，现在平台的抽成比例越来越高，师傅们想要一个月能有一个满意的收入，必须每天工作更长，所以也有多网约车师傅选择了放弃该行业。

那么未来网约车市场是否会全由车企来掌控，现在还不得而知，但两者之间必定会出现密不可分的关系，让我们试目以待。