加拿大招商引资：大众在此建电池厂
编译 / 张 鸥
编辑 / 周 洲
设计 / 赵昊然
来源 / Automotive News，The Hill Times，作者：Grace Macaluso，Jesse Cnockaert
在生产了30多年燃油车后，通用汽车位于加拿大安大略省英格索尔的工厂进行了升级与改造，成为加拿大第一家100%的电动汽车制造厂。
12月5日，加拿大总理贾斯廷·特鲁多（Justin Trudeau）在该工厂发表了讲话，讲述它的全面转型充分说明了加拿大专注于保持竞争力，吸引全球各地的公司进行投资。创新、科学与经济开发部长商鹏飞（François-Philippe Champagne）同样表示，该国政府正努力 “巩固自身在北美电动汽车供应链中的领导地位”。
事实上，商鹏飞是2022年枫叶国最受“欢迎”的内阁部长，汽车制造商则是最积极的游说组织之一。除了通用公司，大众汽车集团同样宣布了将在这里进行选址勘察，建立该公司电池部门PowerCo在北美的第一家电池工厂。
“加拿大是在北美建设超级工厂的一个合理选择。”大众集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）在12月1日的声明中说，“这个国家提供了高度可持续发展的标准和理想的经济条件，加拿大政府也是一个强大而可靠的合作伙伴。”
这份声明是对大众集团和加拿大在8月签署的谅解备忘录的进一步补充。在备忘录中，双方同意合作建立一个“可持续”的电动汽车供应链。
当然，这家德国汽车制造商并没有做出任何保证。但对于加拿大来说，前景已经足够乐观。
从左至右：加拿大联邦工业部长商鹏飞，大众技术董事会成员Thomas Schmall和大众集团CEO奥博穆（图源：大众集团）
12月初，商鹏飞在德国、欧盟总部所在地比利时进行了为期一周的访问，宣传加拿大成为零排放汽车制造、矿物采购和加工以及电池生产中心的潜力，并围绕着研究、创新，讨论了多种合作。
在德国，他参加了大众汽车集团的全球管理会议，对400多名高管发表了讲话；出席了梅赛德斯-奔驰的执行董事会会议，探讨与该公司在电池原材料方面进一步合作的可能性；还访问了宝马公司，会见了领先的磁铁制造商Vacuumschmelze。商鹏飞德国行的目的在于启动新的战略伙伴关系，促进加拿大的电动汽车供应链发展。
商鹏飞说：“这是一个重申加拿大是有竞争力的投资目的地的机会，特别是在清洁技术、关键矿物、汽车和电池供应链方面。我将继续不懈地努力，为加拿大吸引更多的投资，创造高薪工作，刺激经济增长。”
“大众集团寻求环境可持续的电池生产。”PowerCo监事会主席托马斯·施莫尔（Thomas Schmall）在一份新闻稿中说。该公司不仅将考虑场地特点和基础设施，而且还特别考虑是否有足够的可再生能源和有竞争力的财政条件。
在11月的洛杉矶车展上，大众集团北美首席执行官Pablo Di Si强调了加拿大联邦政府的绿色工业政策。他说：“我很喜欢加拿大官员讲述的内容，他们对环境负责。”他出席了8月份的谅解备忘录签署仪式。
12月2日，商鹏飞在大众集团发表讲话（图源：商鹏飞Twtter账号）
来自非盈利组织Trillium Network for Advanced Manufacturing的布伦丹·斯维尼（Brendan Sweeney）说：“安大略省和魁北克省大多拥有清洁的水力发电且容量巨大。如果加拿大最终赢下了这个工厂，它可能会在安大略省伦敦市和大多伦多地区西部之间的某个地方。” Trillium Network致力于提高公众和投资者对安大略省先进制造业的认识。
他透露，在安大略省，有两块大的土地可用于工业开发——一块在圣托马斯，另一块在汉密尔顿。这两个地区拥有大型投资所需的交通基础设施和劳动力，距离美国田纳西州的大众汽车厂也足够近。
安大略省工业部长维克·费德利（Vic Fedeli）在12月13日的推文中透露，他和省长道格·福特（Doug Ford）自4月以来已经与大众集团和PowerCo公司的高管进行了三次会晤。他们讨论了“在安大略省如何每年降低70亿美元的商业成本”，展示了该地区的财政优势。
另一边，加拿大汽车零部件制造商协会主席弗拉维奥·沃尔佩（Flavio Volpe）则认为，2022年，魁北克省获得了大量电动汽车供应链投资，它同样是有力的候选地区，也已经向大众集团提供了“有竞争力的提议”。
Stellantis和韩国电池巨头LG新能源的合资企业NextStar Energy将在安大略省温莎市建立价值50亿美元的电池厂，预计将雇用至少2500名员工，每年供应45万个100kWh的电池组。
根据大众集团在美国的生产情况，布伦丹·斯维尼认为，PowerCo电池厂的规模可能是这家工厂的一半左右，提供至少1000个工作岗位。
大众集团的加拿大PR经理托马斯·特兹拉夫（thomas tetzlaff）表示，该公司已经开始招聘员工，为PowerCo的加拿大办事处配备人员——这也再一次印证，加拿大似乎距离胜利越来越近了。招聘职位包括一名原材料采购经理，负责与加拿大的矿业公司谈判供应合同。
在北美寻找场地之余，大众集团还承诺将延长与比利时电池材料供应商Umicore的合作。
9月，这两家公司在欧洲成立了一家合资企业，计划共同投资300万欧元，在2030年前每年为欧洲的220万辆大众汽车生产阴极活性材料。
而随着大众在北美开始部署电池生产，这项合作也将跨越大西洋。12月初，两家公司签署了初步的非约束性协议，将供应范围延伸到了北美车辆。
本文由汽车商业评论原创出品
转载或内容合作请联系说明
违规转载必究