13.72万起星越L，赛道级操控，内饰很奢，难怪月销过万

知嘹汽车/小凡

广州车展现场，吉利旗下星越L Hi-P（增程电动版）成为了一时的焦点。增程式虽好，但是23.97万的起售价也劝退了不少刚刚迈入职场的年轻人。纵观国内汽车市场，自主品牌车型在国内的影响力不容小觑，特别是对于预算在15万元左右的SUV车型来说，更是受到了众多年轻消费群体的选择。

（广州车展-星越L Hi-P）

毕竟，在这个价位区间的车型，价格合适，油耗、空间以及各个方面性价比都非常不错。今天，我也就为大家介绍一款“国货之光”——吉利星越L，通过全方位测评，来看看星越L是不是当代年轻人的理想车型？

下面来看看星越L的外观，前脸采用直瀑式的进气格栅，并经过黑化工艺进行处理，搭配两侧熏黑式大灯，完全一副国际化风格的外观，对比同级别车型，我想星越L的外观造型不会令我们失望。同时，下包围也是采用贯穿式的设计风格，整体造型也更加符合年轻消费群体，同时增强了车头的层次感。

车身侧面，一条粗壮的腰线从车头贯穿至车尾，营造出很强的视觉效果。轮毂采用间断式的设计，既可以保证行驶途中的舒适性又能显著提升车辆的运动感。

星越L尾部采用了当下最流行的贯穿式尾灯设计，搭配微微上翘的“小鸭尾”造型的扰流板，呈现出不俗的高级感。同时，星越L共有六种车身颜色可选，其中牡蛎白、极光银、玄武灰这三款车身颜色，深受消费者的欢迎。总而言之，星越L整体层次感分明，确实能捕获不少年轻消费者的芳心。

空间方面，星越L长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距达到了2845mm，作为一款紧凑型SUV，以身高180cm的成年男子为例，就前排空间来说，腿部空间充足，并没有过多的紧凑感，而坐在后排也可以轻松翘起二郎腿，腿部空间也在2拳左右，个人认为这绝对是中型SUV的空间表现。

进入车内，车内采用极简的设计风格，并采用当下所最为流行的三联屏设计，12.3英寸的触摸式液晶显示屏搭载吉利GOLF3.0智能车载系统，绝对符合年轻人用车的智能需求。像上坡辅助、陡坡缓降、并线辅助、车道保持辅助系统等功能也是一应俱全，绝对可以满足日常使用需求。值得一提的是，车内采用了VOC等级生态环保抗菌材料，对于当下疫情时期来说，显得尤为重要了。同时，细节方面也是十分考究，足以衬托 出自主品牌强大的实力。

动力方面，星越L全系搭载2.0T发动机，其低功率版本最大功率218匹马力，高功率版本最大功率238匹马力，与之匹配的是7挡湿式双离合和爱信8AT变速箱。悬架方面，采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，在起伏路面时，星越L也可以表现出很好的平顺性及减震效果，并可以为车主带来极佳的操控表现。

从今年上半年的销实际量来看，大部分车主都选择了高功率版本车型，而在实际驾驶过程中，对比本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型，油门响应灵敏，开起来动力输出平顺，官方称零百加速为7.7秒，但其实实际动态表现特别有劲，不仅可以满足日常代步，还可以带给车主较为运动的操控体验。而且，星越L这套四驱系统可实现50:50的前后轴扭矩分配比，也让驾驶全程变得更加得心应手，这样无疑也会让SUV之间的竞争变得更加激烈。

另外，星越L在极限测试状态下，不管是急刹、还是急加速，车身一直保持较为稳定的状态，整体给人的感觉也比较舒服。虽然，定位为一款紧凑型SUV，但超长的车身和轴距，方向盘转向精准度非常高，转向虚位很小。在我的印象里，没有感受到一点因为车身庞大，所带来的虚位感。

由于星越L定位偏家用，而且作为CMA平台的产物，底盘悬挂与领克01、沃尔沃XC40基本保持一致。再应对一些坑洼路段或者急弯路况时，星越L底盘对道路的颠簸过滤出色，多连杆也可以让后轮进行独立的运动，并对车辆有足够的支撑，保证极佳的过弯姿态。同时，星越L也针对整车的NVH进行了全面的提升，即便是对于固特异f1这个轮胎，整车也基本可以隔绝外界普遍的声音，为消费者提供安静的驾乘空间。

目前，星越L厂商指导价为13.72-18.52万之间，但从其外形、内饰、空间、动力等多方面维度来看，星越L绝对算得上国产汽车品牌里的“翘楚”。作为CMA平台下的旗舰SUV，吉利星越L绝对可以带给我们更多的惊喜。

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