5座比6座更舒服，看智己LS7如何玩出花样

我曾是6座车的拥趸，甚至将岚图FREE卖不好的一大原因，归结于它没有6座。坚定认可6座，是因为它的第2排座椅靠背可自由调节角度，而且支持大幅前后调节，能获得自由的乘坐空间和坐姿，相比于传统5座车型的第2排，它的舒适是颠覆性的。

以理想为代表的新势力们，在第2排座椅上玩足了花样，不仅提供和MPV一样的独立座椅，还加上了后排娱乐屏，“居家”氛围浓郁，大程度带动了销量。

相比于新势力这些“网红”队伍，国家队的高端新能源品牌，在布局座椅时显得保守。不过，它们一旦玩起花样来，脑洞更大，比如刚开启预售不久的智己LS7，5座比6座更舒适，我们来详细看看。

首先，智己LS7的副驾座椅靠背，可以往前完全放倒（放平），放倒后，整个副驾驶座椅支持大幅度前移，直至一部分塞入手套箱下方。如图所示，副驾驶靠背和副驾后侧坐垫大致在同一高度，副驾后座乘客可以把小腿放在副驾上，实现腿部空间完全自由。

其次，副驾后侧座椅也是独立的，它支持大幅前后调节和靠背角度调节（都是电动调节）。如此一来，副驾后侧座椅的舒适性，会超过2+2+2布局的SUV甚至中大型MPV。另外，智己LS7的副驾后侧座椅还做出了121度零重力角度（按摩椅开机躺平后，开始按摩的角度），并具备全身按摩功能，相当于在车上装了一台零重力按摩椅。

把5座玩出这种花样，消费者自然不必再向往理想L9/L8上的第2排独立座椅。智己作为上汽集团“国家队”旗下的高端新能源品牌，玩起花样来，脑洞比新势力这种“网红队”还大。

这让我想起了新闻联播主播康辉唱歌，一首《涛声依旧》惊艳了无数网友，大家不禁感叹，原来向来严肃的“国家队”，唱起歌来如此动听。

不仅在副驾后侧座椅上创新，智己LS7还将脑洞大开进行了发散。

智己LS7宣称是全“视”界最好的SUV，因为它突破性采用了令人震撼的“Star Fall星瀑冰感前穹顶”，为用户提供106度开阔视野，将SUV品类的视野体验发挥到了极限。同时，LS7搭载了首个国内正式量产的“YAT巡航型半幅方向盘”，配合“巨幅沉浸式可升降智慧场景屏”，让驾驶方向的下方视野更加通透，由此，驾乘者的视界没有阻碍。

智己LS7的底盘更是世界级“全明星阵容”。包括德国大陆的空气弹簧、德国倍适登的DampTronic电磁动态阻尼调节系统、德国博世的电子转向系统、法国米其林/日本普利司通的高性能轮胎、意大利布雷博的制动系统等等，在这样“豪华”的基础上，LS7又经过WAE威廉姆斯大师级调校，以雄厚的实力成就“最好开”的中大型豪华SUV。

另外，智己还是一个死磕底盘和驾控的品牌，此前智己L7 SP在浙赛跑出了1分42秒212的成绩，超越AMG EQS 53、保时捷Taycan Turbo S这些200万级高性能车。

目前，智己LS7已经开启预售，90kWh后驱版35万元，100kWh四驱版50万元。用户支付888元订金下订可享受多重独家专属升级礼遇，在产品配置升级方面，预订90kWh车型可免费升级“零重力浮感座椅”；预订100kWh车型可免费升级“半苯胺真皮座椅”、“游艇式鱼骨拼接真木饰板”以及“Microfiber超纤绒顶棚”等一系列豪华配置。此外，全系可限时免费升级“YAT巡航型半幅方向盘”、“前排豪华舒享座椅”以及“高定艺术车漆”。

在智能驾驶软件方面，智己LS7限时下订用户可以终身免费使用价值36800元的“IM AD可进化智驾全功能包”，最高至双激光雷达加ORIN芯片组合高阶智能辅助驾驶能力，并进一步加持高速高架领航辅助NOA、高精度自动泊车等功能。

另外，前1万名下订用户在交付后，可获得5000元“新年旅行基金”（截至2023年1月21日）。

写在最后

像配置很高的旗舰手机，智己LS7的行驶硬件更不用担心。后驱版使用250kW单电机，最大马力340匹，接近宝马X5的3.0T发动机参数，四驱版使用425kW双电机，最大马力578匹，官方0-100km/h为4s级。空气悬架、主动减震和前双叉臂独立悬架也一应俱全。