走进BAW：以小而美开局，发挥细分优势打造差异化竞争

北京汽车制造厂（BAW）对于大家并不陌生，但提到它与北汽集团（BAIC）的关系，想必大概率会将两者“一视同仁”，有着相同历史开篇，却开启了不同的发展模式。极易混肴的品牌发展史，不同的企业诉求，都让北京汽车制造厂（BAW）蒙上了一层神秘感。作为一个拥有70多年品牌发展史，见证中国越野车发展的国民品牌，如今的BAW在独立之后如何立足市场？带着这些好奇心，我们走进了北京汽车制造厂的全新工厂。

BAW≠BAIC，两者现已脱离从属关系

从附件厂到造车厂……北京汽车制造厂，自此与越野车结下不解之缘。

1958年，北京汽车制造厂诞生。起初被称为北京第一汽车附件厂，是为整车厂配套汽车配件的。但在此条件下，北京汽车附件厂还是打造出“井冈山”样车，自此奠定了它的汽车制造之路。1958年7月27日，北京汽车制造厂正式挂牌成立。

从企业关系看，BAW和BAIC的关系，还是有些盘根错节……

BAIC时代的BAW：

要解释这一切，都要从两家公司最初的发展谈起。时间回到1973年，当年北京汽车工业控股有限公司成立，它是北京汽车制造厂的上级主管单位，两家企业成为上下级关系。同时，“北京汽车工业控股有限公司”也是“北京汽车集团股份有限公司”的前身，它于2010年组改变更。2001年，北京汽车装配厂与北京汽车摩托车联合制造公司重组为北京汽车制造厂有限公司（BAW），此时它属于北汽子公司。通过这几个时间线的梳理，相信大家对于两家企业的关系会更加清晰。

富路集团时代的BAW：

2016年是北京汽车制造厂发生转折的重要节点，这一年完成工商变更之后，北京汽车制造厂正式脱离北汽集团。在2020年，北京汽车制造厂控股关系再次发生变更，开启了由山东富路集团主导的发展时期。

此时，位于河北的北京汽车制造厂，用前所未有的速度完成了迁址，在位于青岛的莱西完成了新厂的建设，仅耗时15个月就达到了验收标准，顺利实现开工。

打造有特色的生存之道

在了解BAW和BAIC的渊源之后，相信大家最感兴趣的问题还是，BAW作为一家历久弥新的企业，在继承品牌辉煌越野发展史的同时，它是如何在现代化的汽车工业当中，寻找自身的发展优势？

1.充分利用经典越野车IP，复兴国民越野车：

北京汽车制造厂悠久的越野车发展史，是其品牌巨大的财富。在北京汽车制造厂的发展历程当中，真正找到企业发展目标，或者说特色的，就是其拳头产品——BJ21X吉普车族的诞生，作为一代人的经典记忆，“越野世家”的名头也是在此基础上发展而来。

从品牌发展史看，BAW自身的发展还是十分具有特色的，在越野车这个细分领域，对国内产生深远影响。所以BAW在全新发展时期的一个重要目标，就是打造全新的国民越野车，让BJ212车型在现代化技术的赋能下实现新生，成为大家买得起、用得放心的越野车。

作为BAW推出的全新经典车型，212狙击手的问世，实现了国民经典越野车的复现。新车搭载了沈阳航天三菱的2.4T发动机和6MT变速器，带来强劲的动力和可靠性，实现了对经典的传承和再开发，从驾驶感受、动力输出、底盘强度等方面，212狙击手实现了全面的升级，让消费者在体验212经典元素的同时，拥有更强的越野感受。

全新的212车型提供了：轻装款和硬核款车型，售价分别为9.99万元和12.9万元，这也是中国越野车市场，为数不多可以买到的具有丰富越野史，售价极为亲民的越野车。

在一品君看来，作为一个成熟的汽车工业大国，一直以来，国内汽车文化的传承都没有被予以足够重视。BAW通过现代技术的升级，让212经典车型重回市场，从文化角度讲，是对中国越野车发展史的致敬和发扬，也是对属于中国人自己的，独特汽车文化的一种保护和再创新。对于汽车历史的传承，一品君觉得从来都不应该让它停留在纸面和博物馆当中。BAW 212狙击手的全新复现，就是让经典走进普通越野爱好者的生活，让大家通过驾驶和拥有，感受212狙击手不一样的越野老炮魅力。

从市场角度讲，212狙击手在产品素质方面，完全可以担负起国民越野车的重任。提到“国民”二字，首先要满足的就是性价比，有价格吸引力作为支撑，有足够强的越野素质，才有实现国民越野的基础。在独特性和个性化方面，BAW推出的212狙击手在越野车的细分领域当中，具有很强的不可替代性，212狙击手是经典越野车文化和现代越野技术融合的产物。

2.商乘融合，打造细分市场的功能王者：

如果说212是BAW的精神支柱，那么在商乘融合领域，则是BAW实现细分市场告诉发展的依托。目前，BAW开发了针对皮卡和MPV市场的全新车型，打造出符合自身特色的差异化发展道路。

瞄准MPV市场，打造6-10万元级MPV最强产品。

作为商乘融合思维下的车型，王牌MPV在保证工具性的同时，在空间、外观和舒适性、智能化方面都进行提升。从综合产品力的角度看，专门满足10万元以下市场用户的工具化和乘用化融合需求，王牌MPV实现了灵活兼用的使用场景。

与同级MPV相比，一品君认为王牌MPV最大的优势就是设计满足用车场景的多元化。还保留了强大的装载能力。内饰软装以乘用车标准为主，搭载的一体式液晶屏幕，实现了智能化的多媒体使用体验。

同时，BAW还瞄准时下的皮卡热潮，随着皮卡政策的逐步解禁，皮卡有望成为商乘融合车型的发展热点。打造10万元以下区间最强的皮卡产品力，为此BAW推出了卡路里皮卡。作为一款品质过硬、价格实惠、宜商宜家的皮卡产品，卡路里主要针对微小卡用户的车型升级需求。

作为一款商乘并举的皮卡，卡路里有着超越同级的载货能力和媲美SUV的舒适驾乘水准，全面满足下沉市场用户的多元化需求，成为6万元级商乘复合型皮卡的代表车型。卡路里的性能等于一辆微小卡和一辆中低端SUV，而购置成本却低一半，这在整个皮卡市场中，将极具竞争性和增长潜力。

作为一个从生产老牌国民越野车一路发展而来的企业，北京汽车制造厂在全新赛道上，已走出一条属于自己的差异化发展道路。凭借212经典国民越野车IP，它率先开辟出10万级越野车市场的普及热潮。

在紧跟情怀经典产品线的同时，BAW还瞄准了10万元以下市场消费者，对商乘融合车型的需求。推出的王牌MPV和卡路里皮卡，通过设计、智能化、装载等方面的综合优化，实现了在细分领域的产品创新。

从BAW小而美的发展历程当中可以看到，在短时间内实现产品和发展路线的明晰实属不易，BAW以服务民生为核心，推出的满足多种需求、服务多重场景、具备多重作用的细分车型，正是其独到的品牌发展思路和企业务实形象的写照。