如果您正在考虑购买纯电轿车，预算在30万元左右，要求空间大、行驶品质好、配置丰富、续航扎实，那么一定躲不开极氪001。正巧2023款极氪001正式上市，指导价区间为30万元-38.6万元。至于新车升级幅度有多大，可以采访一下刚提车的车友……什么？人家已经哭晕了？极氪又“背刺”老车主吗？

外观方面

先来简单回顾一下外观，前脸保留了领克家族惯用的分体式前大灯的设计，辨识度拉满。贯穿式前格栅与下半部分的远近光融为一体，低趴的车头造型看上去极具运动气息。和同价位许多车型不同的是，极氪001罕见地采用了猎装车的造型，个性十足。短前悬的设计，配合平滑优雅的线条、体量感十足的筋线设计，让整车的力量感得以诠释。新车还配备了拉风的无框车门，同时2023款ME版和WE版车型将标配静音电吸门，为用户营造静谧的上下车体验。来到车尾，新车依旧采用了竖状灯带排布的贯穿式LED灯组，在夜间点亮后具有不错的辨识度。

此外，2023款极氪001还新增了驭光橙、极境蓝和极夜黑三款全新车色，而支持选装Z-Sport运动进阶套装的YOU版车型恰好采用驭光橙车色，匹配采用轻量化设计的22英寸多辐运动锻造轮毂，可有效减重20%，簧下质量的减轻有助于提升操控灵活性。而Brembo六活塞卡钳+高性能大尺寸打孔制动盘组成的赛车级制动组件，可使散热性能提升20%，制动响应更灵敏。同时，搭载的品牌高性能轮胎有效提升了操控稳定性，满足了用户对驾驭乐趣的追求。

内饰方面

新车内饰维持了现款车型简洁的设计语言，中控台配备了15.4英寸的中控多媒体触摸屏，配合8.8英寸的全液晶仪表台，让整个座舱看上去具有不错的科技感。座椅面料上，2023款全系车型采用比NAPPA头层真皮更高级、乘坐柔软舒适度提升大于30%的Monaco NAPPA全粒面头层真皮。与此同时，前排座椅全系标配加热/通风/按摩/记忆、全车电动调节座椅、智能恒温空调套装等，实现配置进阶。

碳黑、氮蓝、铂灰、钛棕四款风格内饰氛围偏豪华，那么有没有走赛化路线的运动内饰呢？诶，还真有。依旧是上述的Z-Sport运动进阶套装，除了采用“骚橙”的外观颜色以外，内饰橙、灰撞色设计也让座舱内动感十足，Alcantara面料使用面积高达9.2㎡。另外，专属前排自适应赛车座椅侧翼响应灵敏度具有2档可调，可以动态完成自适应调节并具备支撑力度记忆功能，在激烈驾驶时拥有更好的支撑性和包裹性。

动力方面

2023款001依旧提供了单、双电机两种动力规格。其中WE版 100kWh版本搭载最大功率为200kW的后置单电机，破百用时6.9s，CLTC工况续航里程小幅升级为741km；双电机版本最大功率为400kW，破百用时仅3.8s，WE版 86kWh版本CLTC续航里程升级为546km，而ME版100kWh版本增加了闪电切换功能，必要时可以断开前电机的耦合变成后轮驱动，以此来提升续航能力。综上，ME版&YOU版 100kWh版本CLTC续航里程为656km。

特别值得一提的是，此次WE 100kWh版本车型将限量开放1,000套千里续航套装，采用CTP 3.0麒麟电池，容量为140kWh。加之后电机碳化硅技术应用，整车CLTC综合工况续航里程将达到1,032km。不过这个千里续航套装10.3万元的选装价格不是一笔小数目，对续航里程有更高要求且喜爱尝鲜的用户可以考虑一下。

爱点评

在极氪公布的001最新交付量中，12月份交付量持续破万，达到了11,337台，同比增长198.7%。极氪001不仅是中国品牌首个实现单车月交付破万的纯电豪华车，更连续刷新着中国高端智能纯电品牌首款车型交付纪录。随着交付持续加速，极氪001也在年终超额完成7万台年交付目标，2022年累计交付量达到71,941台，平均订单金额超33.6万元，这个表现可喜可贺。

事实上，极氪001上市之初小毛病不少，但好在极氪不断听取用户建议。7月推出的免费且无损更换8155芯片升级方案，无疑是重磅炸弹，也让极氪的口碑越来越好。此次2023款入门版车型虽然涨了1000元，但在科技和座舱配置提升幅度较大，同时YOU版车型的部分特性也下放到次一级的ME版车型上，足以看出极氪的诚意。今年1月极氪009也要陆续交付了，让我们期待极氪的表现吧。