帕萨特的继任者来了！大众ID.7全球首发

【有车以后 新车】在刚刚开幕的国际消费类电子产品展览会（CES）上，大众ID.家族首款纯电三厢轿车——ID.7正式首发亮相。新车可以看作是广大消费者熟知的PASSAT的电动继任者，有望2023年下半年率先在中国市场上市，并分别由上汽大众和一汽-大众引入。

大众ID.7延续此前ID.AERO概念车的设计风格，与ID.家族整体设计语言保持一致。大量空气动力学原理被应用在了前脸和车顶设计上，整车风阻系数仅为0.228Cd。位于前端的进气口可让空气沿车身两侧精确地导向尾端，进而形成气帘，使得车身两侧的气流可以平顺通过。

值得一提的是，此次亮相的新车采用智能伪装外观，并通过独特技术和多重涂层工艺让部分车体展现发光效果。整车覆盖40层图层，其中一些图层区具有导电性，另一些则可以绝缘。从官图来看，ID.7预计将继续采用贯穿式前灯带、发光LOGO，并配备IQ.Light智能灯组。

车身尺寸方面，ID.7的长宽高分别为4940×1860×1530mm，轴距2970mm。新车轮毂采用旋风造型设计，轮胎尺寸为225/40 R20。车尾造型饱满大气，预计将采用贯穿式灯组设计，而在后备厢尾门上方还配有小鸭尾，进而提升尾部的运动气息。

进入车内，ID.7的内饰设计在现有ID.家族车型上进一步升级，扁平的中控台错落有致，层次感十足。全液晶仪表尺寸进一步减小，并镶嵌在中控台中部。

中控大屏的尺寸增加至15寸，并内置全新的显示和交互界面。AR-HUD增强抬头显示功能此前已在ID.车型上配备，同样具有不错的便利性。

空调系统是此次ID.7的一大亮点设计，具有智能导风功能的全新空调可提供多种舒适功能，空调系统可设定吹向乘员方向，也可自动向其它方向吹拂，进而促进车内空气流通。除此之外，用户更可通过语音功能控制空调系统的多项功能，比如喊出“你好大众，我手有点冷”，ID.7便会启动方向盘加热功能，并让热风自动吹向手部区域。

动力方面，ID.7预计将会提供单电机后驱和双电机四驱两种不同版本，具体动力参数尚未公布。新车降搭载77kWh电池组，最大WLTP续航里程将超700km。有关ID.7更多信息，我们也将持续关注。