在2022广州车展上,一汽丰田带来了bZ3。新车此前已经开启预售,预售价为18.98-21.98万,新车将于明年第一季度正式上市。作为丰田和比亚迪合作的产物,bZ3定位为纯电中型轿车,基于e-TNGA平台打造,并搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池,续航超过600km。值得一提的是,bZ3也是即将国产的第二辆bZ系列车型。
外观方面,bZ3延续了此前bZ SDN概念车的设计,取消了中网。前脸部分,新车配备了贯穿式的LED日间行车灯,两侧下部是LED大灯,极具辨识度。跟丰田以往的车型相比,bZ3的设计更具未来感,车身线条设计也更大胆。
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车身侧面,由于新车基于纯电平台打造,因此带来了长轴距+短前后悬的典型纯电轿车版布局。另外,新车的腰线设计同样动感,车辆尾部展现出双腰线的设计。
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车辆的A、B、C柱还采用了黑色的设计,营造出悬浮式车顶的效果,C柱还有一个小三角窗,设计别致。
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车尾部分,新车延续了此前bZ4X的设计,配备了贯穿式尾灯组。此外,新车两侧的V字形灯条上有大量三角几何的LED灯源。同时,新车车尾的线条也同样繁复,充满设计感。
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车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4725/1835/1475mm,轴距则达到2880mm。轮圈方面,新车将提供16和18英寸轮圈。根据申报信息来看,新车提供了215/65 R16及225/50 R18两种尺寸的轮胎可选。
内饰方面,bZ3同样采用了全新设计,整个中控台造型简约但不缺乏设计感,采用DIGITAL ISLAND数字岛设计。大尺寸的竖置中控屏下方,是变速箱排挡区域。仪表盘也采用了悬浮式设计,极具科技感。
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同时,新车的方向盘与bZ4X相似,采用上下平底设计,但是两侧按键功能略有不同,滚轮为更具质感的金属滚轮,尺寸也更大。另外,新车的转向灯和雨刷的位置也不同以往。
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新车支持语音控制、无线充电、车机互联等科技互联功能。
相比于中控台,车内座椅的布局设计相对朴素,座椅的造型比较传统,后排提供空调出风口和充电接口。
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动力方面,bZ3的电池和电机均由比亚迪旗下的弗迪提供,其中电池采用磷酸铁锂电池,并使用后置单电机驱动,其最大功率提供135千瓦和180千瓦两种选择。续航则超过600km。