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写在前面:
每一次车展,除了那些新车,概念车也是一大风景线。在今年的广州车展上,由于举办时间延迟了一段时间,让各大品牌能带来更多新鲜事物,今日就来盘点下,本届广州车展上那些有趣的概念车。
广汽绿境SPACE概念车
在外形上,这款车有点复古风,前脸的瀑布格栅很像中世纪头盔的面甲,透着满满的安全。
与此同时,大而长的身材,也很有古代欧洲板甲的韵味。这样的古典味和黑科技满天飞的21世纪相结合,反而显得很前卫,让人越看越上头。
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所以说真的,我是很希望这款车如果能量产,就以这个样貌呈现。
而开门的方式,前门倒没什么,后面采用鸥翼式,酷是很酷,就是比较吃空间,在两边都有车时,还是别开的好。
动力方面,其搭载的是氢能源,而且从内饰上看,这会是一款无人驾驶汽车,前排座椅可以旋转,方便交流。
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ZEEKR M-Vision概念车
这款车是极氪品牌与无人驾驶技术公司Waymo共同开发的无人驾驶车型,其搭载的平台是浩瀚-M架构,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。
最重要的是,最重要的是,这车预计将在2024年正式量产。
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在结构细节方面,其车门采用对开推拉门,两边一起拉在,就特别的有仪式感。其中控台上,有一方大尺寸中控屏,然后就是两块像水晶一样的不知名控件,不知道这个是不是像科幻电影中那样,通过手指触摸,对车辆进行控制。
此外,目前展出的概念车的前排座椅,似乎不支持旋转,如果量产车也是这样,那对晕车人群就有点不友好了……
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奥迪A6 Avant e-tron概念车
说实话就完成度而言,奥迪A6 Avant e-tron真的和量产车没什么差别。据悉这款车可能会在2023年上市,因此这款概念车,大概率也是新车的定妆照了。
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其实奥迪A6 Avant e-tron在前些日子就已经被业界各种曝光,大家也对其造型心知肚明,唯一担忧的就是这瓦罐造型,国内消费者会不会喜欢,所以不知道奥迪会不会针对中国市场需求,改一个三厢版的量产车出来。
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在硬件方面,A6 Avant e-tron基于PPE打造,搭载100kWh电池组,拥有800V高压快充,最大续航里程为700km。
阿尔特
本届广州车展最火的一款概念车,应该就是阿尔塔汽车的这款了,在开始之前着了,并引起轩然大波,直接让这个品牌火出圈。
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而被烧的这款车是一辆小尺寸车型,看其较短的前后悬,空间表现应该不错。
虽说这款车被烧了,但阿尔特还有一款长得很像蒸汽式火车头的概念车,但究其大小来说,像是一款胶囊形的MPV车型,不过从现场的照片来看,这款车内部空间中感觉有些压抑,如果是大巴的样子,可能会更好一些。
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东风风行MPV概念车
东风风行品牌将这款车定位为旗舰MPV车型,如果量产,主打的也是中高端市场。
在外形上,其前脸运用了留白设计,除了灯组就再没有其他元素,不排除品牌LOGO是在车辆启动后,以光源的方式呈现。此外,这样的留白设计,会激起看客的好奇心,吸睛能力许多不错。
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内饰方面采用环绕大屏,而且方向盘可以根据需要,折叠收缩到中控下方,因此这款车应该是具备无人驾驶和有人驾驶两种模式切换。
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不过就完成度来说,这款概念车非常地高,现在就等自动驾驶技术能跟上了,而这也是行业未来的发展方向之一。
虽说本届广州车展上的概念车还很多,但这几款要么比较有趣,要么受到的关注度较高,故拉出来盘点一番。而且也从这些车身上能看出,中国品牌下一个发展目标会是自动驾驶,具体会如何,就看极氪哪款能不能在2024年卫星落地了。