吉利新车或20万起售惹争议 车名更不省事能突围嘛？

车圈叔:人如其名，武侠世界里乔峰、张无忌、令狐冲这些名字看起来，就像英勇无比的大英雄，受人爱戴。一个好名不仅朗朗上口，还利于传播，对于汽车产品亦是如此。想当初不少车型因为一个响亮的名字而大卖，而拗口失败的车名也将不少车型打入冷宫，无人问津。可见，车名很重要。

3月13日，吉利新车GE11正式定名为几何A，瞬间引起了很大争论。前段时间刚公布该车型补贴后售价或20万起售让人捏一把汗的余震尚未完全退却，如今名字公布的如此有理科男意味，让人很费解。至于后市能不能一炮打响，我们可以先来简单分析一番。

不管是车型还是汽车品牌，在汽车产业长达100多年的历史发展中，有过很多鲜活成功或失败的案例。宝马、奔驰、奥迪、大众这些品牌最响亮的，无一例外有个简洁易记的好名字。

宝马之前刚进入国内时，名字叫巴依尔，让人有种新疆烤全羊的味道，根本没有那种让人想要驾驭的兴奋感。于是，后面就有了神来之笔的宝马，让人想到香车宝马的奔腾感，也带动了宝马成为国内最畅销的3大豪华品牌之一。

相反，也有不少因为名字而失败。国产品牌力帆就被很多人听成（立翻）。你说听到这名，还谁敢去买的开呀。如今，力帆汽车也宣告了失败，虽说是老牌国产品牌，无奈还是产销跌入谷底，无人问津，如今卖给了造车新势力理想制造。你说这其中，这名字有没有关联呢？

而日系品牌的铃木（陵墓），去年在国内也经营不下去了，被迫售卖股份，退出中国市场。听起来就很恐怖的名字，估计会影响不少人的购买。而在宁波地区，东风标致品牌车型很少有人买，按当地口音，听起来是在骂人。类似这样因车名而尴尬的车型还有不少，大家感兴趣可以好好去研究。

不过有一个国产品牌长安，其推出的新车型搞了一个很理科男的车名，就是长安欧尚cos1°。这种让人看起在做数学题的拗口车名，也最终导致了销量的惨淡，而且最后还有个科赛的中文名来救场也于事无补……

吉利新车定名“几何A”，让我们再次想到理科男的意味。吉利在不断发展壮大之后，如今准备成立一个全新的新能源子品牌，这款叫几何A的车型可能就是其推向市场的首款车型。如从名字上来说，可能机会不大。

几何A，让我们瞬间回到初中学习的场景，很难联想到车上，满满理工男的意味不说，还不利于其在市场口碑中的传播。而作为新品牌的首款车型，后续要不断来几何B、几何C，还是来代数A……完全带到数学的课堂。

市场上，车型越来越多，也许给厂家增加了不少难题，但几何A就目前来看，确实不是很让人信服的一个车名。抛开名字，我们看看吉利这款新车其产品力能否帮助其突围呢？

几何A是吉利今年推出的首款车型，也是其新能源全新架构下的第一款车型。车型设计有了全新变化，首次新的使用银盾车标，封闭的前脸，狭长的日间行车灯，动感的溜背式设计以及隐藏的车把手等都营造了非常扁平动感的外形。内饰设计科技感十足，大尺寸的悬浮式中控液晶屏，7种色彩和10级亮度氛围灯的加入，可触控的按键都充满了未来感。

动力上采用纯电驱动，有高续航和和标准版两个型号。其NEDC综合工况续航里程分别为500km和410km。此外，标准版车型半小时即可完成30%-80%充电，高续航车型33分钟可完成30%-80%充电。

整体看起来还是有品质感的一款国产车型。该车型将在4月11日上市，官方表示新车补贴后售价在20万起售，这让其未来市场预期充满了更多的不确定性。

主编有话说：要说15万左右，从产品力上，热销问题根本不大，即便名字不那么火单性价比也能让不少人买单，可如果届时真到20万起，那真的很难说。要知道现在新能源领域，合资车正加速进入，纯电的合资日产轩逸才15万起售，而刚上市不久的卡罗拉双擎E+和雷凌双擎E+都是在18万起售。吉利作为国产品牌，溢价能力相对要弱，其竞争力必然大打折扣。