【2022广州车展】鸥翼门+三段式尾翼，广汽埃安Hyper GT首发亮相

【有车以后 广州车展】12月30日，2022广州国际车展正式开幕，在本届车展上，广汽埃安Hyper GT迎来了首发亮相，并同步开启盲订。新车是广汽埃安Hyper高端产品系列的第二款车型，基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造，定位纯电中大型轿跑车，同时也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型。

外观方面，广汽埃安Hyper GT采用了全新品牌LOGO和“风生水起”设计语言，如水滴一般的流线型车身不仅营造出强烈的运动感，还为新车带来了更强的空气动力学性能，风阻系数低至惊人的0.19Cd。要知道号称全球最低风阻量产车的奔驰EQS，其风阻系数也仅达到0.20Cd。

埃安Hyper GT修长、犀利的大灯也颇具看点，其内部灯组支持可编程智能灯语，能够跟随音乐律动投射动态灯光效果，科技感十足。

埃安Hyper GT还配备有诸多性能套件，包括自调节格栅、规格为245/40 ZR20的米其林PILOT SPORT 4轮胎、定制四活塞制动卡钳和三段式电动升降尾翼。其中自调节格栅在高速行驶时会自动关闭，有效降低风阻；三段式尾翼宽度为1465x183mm，开启后高度为108mm，在进一步增强整车运动感同时，也能够加强下压力，提供实打实的性能提升。

当然，埃安Hyper GT最吸引人的一点，当属它的鸥翼门了。其采用了无边框车窗和隐藏式门把手设计，并且开门角度高达43°，旋翼开门宽度达573mm，车门打开后犹如“大鹏展翅”一般，帅就完事儿了！

内饰部分，埃安Hyper GT展车采用极简风格设计，车内除了一大一小两块悬浮屏和多功能方向盘外，几乎没有任何物理按键，也没有太多复杂的装饰元素。广汽埃安官方表示，目前展车内饰并非最终的量产状态，因此大家仅作参考就好。

除了个性运动的颜值，埃安Hyper GT还向我们展示了它强大的感知能力。新车全车共配备了多达39个感知硬件，涵盖常规摄像头、毫米波雷达、超声波雷达以及3颗第二代智能可变焦激光雷达，它们分别被布置在车顶和两侧前翼子板处，最远探测距离可达250m，可以更加快速、精准地识别城区的复杂路况。

同时，埃安Hyper GT还首次应用了风云三号卫星红外遥感技术，其具备更强的抗光电干扰能力，可以在夜间或雨雪、雾霾、沙尘等恶劣气候条件下精准识别路上的行人或动物，并能够与激光雷达、摄像头等传感器形成优势互补，进一步提升车辆的感知能力。

动力方面，此次亮相的埃安Hyper GT采用单电机后驱布局，可输出340马力的最大功率和434牛・米的峰值扭矩，具备4秒级的0-100km/h加速能力。同时，新车还搭载了VGR可变转向系统和智能减振系统，车辆可根据实时路况变化主动调整减振器阻尼，响应速度达到毫秒级水平，可提供更加舒适、平稳的驾控体验。续航方面，埃安Hyper GT的主力车型续航预计可达到500-600km左右，并且将支持480kW超充和换电。

  编辑总结

作为广汽埃安Hyper高端产品系列最接近量产的车型，埃安Hype GT在设计、性能、感知能力等方面的表现均让人眼前一亮，特别是红外遥感技术、480kW超充技术和换电技术的应用，都展现了广汽埃安强大的技术实力，以及冲击高端市场的决心和信心。从目前的信息来看，埃安Hype GT未来的竞争对手大概率会是特斯拉Model 3，那么大家觉得Hyper GT是否有机会打破后者一家独大的局面呢？欢迎在评论区中留言。