2022广州车展：奥迪RS e-tron GT展台实拍

【EV视界广州车展报道】12月30日，2022广州车展正式拉开帷幕，EV视界在奥迪展台实拍了奥迪RS e-tron GT车型。作为e-tron GT的高性能版，与保时捷Taycan同平台打造的奥迪RS e-tron GT搭载前后双电机四驱系统，百公里加速时间3.3s，CLTC综合续航里程495km。

外观方面，奥迪RS e-tron GT整体延续了e-tron GT的设计轮廓，但在细节上更为运动。前脸依旧采用一体式封闭格栅，左右两侧则是矩阵式LED大灯，并可选装LED激光大灯。

车身侧面造型具有极强的轿跑风味，新车还配有低风阻轮圈以及红色的刹车卡钳，并可选配碳纤维陶瓷刹车盘等。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4990/1960/1410mm，轴距为2900mm。

内饰方面，新车与e-tron GT的差别不大，依旧保持了极具科技感的设计。但新车采用了超细纤维制成的仪表板包覆材质，方向盘、中控则以红色或灰色缝线为内饰增添了一抹亮色。此外，车辆的方向盘、座椅等部分还配有RS的专属标识。

动力方面，奥迪RS e-tron GT搭载前后双电机四驱系统，综合最大功率440kW，峰值扭矩830N·m。百公里加速时间3.3s，CLTC综合续航里程495km。新车提供11kW慢充接口和270kW快充，快充5min可以行驶100km，从5％充电到80％只需22.5min钟。

另外，新车拥有出色的能量回收系统，将电机、制动能量回收与液压制动系统完美融合，制动回收功率最高可达265kW，可实现续航里程30%的提升。能量回收系统拥有不同的回收模式组合：使用换档拨片调节回收力度实现滑行能量回收、通过基于摄像头和毫米波雷达的预测效率辅助系统实现智能滑行回收、以及通过在电机动能回收减速和液压制动系统减速之间平稳地过渡实现制动回收。