特斯拉Model Q曝光！续航300左右，国内或16万起售，坑么
知嘹汽车/阿伦
相当长一段时间以来，特斯拉在国内的主销车型一直都是Model 3和Model Y两款，其中得益于特斯拉优秀的成本控制以及不错的智能化水平，两车在国内均能获得不错的销量。
然而随着中国自主品牌和造车新势力对新能源市场的不断冲击，不难发现在进入10月份后，特斯拉就频频通过降价、赠送保险优惠的方式，稳定销量订单。
根据乘联会数据显示，特斯拉Model 3在1~10月累计销量仅为101848辆，尽管仍然是同级别销量最好的纯电轿车，但同比去年已经下滑了9.2%。
因此，或许是为了进一步稳住市场占比，近日网上终于确认曝光了特斯拉Model Q的信息，新车售价将会在16~20万元上下浮动，主要竞争对手为大众ID.3。
那么对于这款更加亲民的特斯拉车型，该车能进一步带领品牌冲高吗？今天我们就来看看这款在明年第一季度即将上市的Model Q。
Model 3迷你版还是两厢Model 3
Model Q作为马斯克在Model 3上市之初就确定要推出的“亲民车型”，该车的渲染图早在2021年便曝光过，如今随着国外媒体曝光的特斯拉新车伪装照片越来越多，以及马斯克在印尼二十国集团工商峰会上的确定，Model Q在2023年正式量产的消息已大概率能够确定。
从国外媒体曝光的新车伪装照来看，Model Q依然采用了标志性的封闭式前脸设计，以及整体圆润的车身造型和线条，能够明显的看到新车拥有Model 3的影子。唯一不同的是，Model Q采用掀背式亮
车身侧面，Model Q将采用和Model S相同的隐藏式弹射门把手，车辆轮毂也将采用全新的空气动力学设计。
动力对比Model 3缩减一半
动力方面，据悉特斯拉Model Q全新电池组相比特斯拉Model 3体积会缩小一般，因此预计续航里程将会在206-300km左右。
值得一提的是，此次特斯拉Model Q并不会和Y一样，基于Model 3的底盘进行打造，而是会采用全新平台架构，主要目的是在提升车辆电池组容量的同时，进一步降低车身重量，并将生产成本控制到目前特斯拉主销车型的一半。
动力电池方面，由于目前比亚迪已确定将会为特斯拉提供刀片电池，特斯拉已从比亚迪购买了总计10GWfh电池组，因此如果新车在需要进一步压缩成本的情况下，大概率会选装磷酸铁锂电池。
至于智能驾驶方面，基于11月特斯拉FSD自动驾驶权限的进一步开放和16万左右的售价，特斯拉FSD自动驾驶功能将作为选装功能搭配在Model Q上，然而从目前特斯拉Model 3和Model Y实际装载率来看，中国消费者对自动驾驶功能一直都不是特别感冒。
说到最后：
自从特斯拉被正式引入国内以来，该品牌在中国市场一直都担任着“鲶鱼”的角色，不断刺激着中国自主品牌在新能源领域的创新，从今年前10个月新能源汽车同比增长107.5%，以及不断提升的市场渗透率来看，特斯拉确实成功激活了中国市场。
如今随着Model 3已在国内正式服役5年，这条“鲶鱼”也在表现出相应的竞争姿态，从Model S/X Plaid版亮相进博会，到Model 3改款消息出走，再到如今的Model Q确认推出，2023年随着中国新能源车国补政策的取消，真正的新能源战争才刚刚开始。
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