新时代新红旗，用硬核实力展现中国品质！

《周易》有云：“天行健，君子以自强不息。地势坤，君子以厚德载物。”意为君子处事，就应该像天地（自然）那样刚毅强健、厚重和顺而自强不息，自我进步，容载万物。

一汽红旗作为国字号的汽车品牌，就像君子一样始终践行“自强不息”的准则，一直走在时代的前沿。

1958年第一辆红旗牌高级轿车诞生，不仅创造了历史，还成为国人深深的情怀和神圣的记忆。

2018年，新红旗品牌战略发布。红旗品牌不仅传承了历史，更是以“中国式新高尚精致主义”的品牌理念进入市场。

2017年到2021年，红旗品牌从年销量不足5千辆到突破30万辆。在经济下行、产业转型和疫情等不利因素的影响下，红旗品牌创下了63倍的增长神话，实现了逆势增长，向一线豪华品牌阵营发起冲击。

如今，随着汽车智能化、电动化大潮来袭，新红旗再一次成功蜕变——红旗品牌经过60多年的岁月洗礼，风采犹胜当年。

极具情怀的品牌印记，国人永远的图腾

作为中国汽车工业的开端和缩影，一汽被视为共和国汽车工业长子。而有“国车”美誉的红旗品牌，更是中国汽车的一面旗帜，承载着全体国民的情感。

汽车强国的标志之一，是本土消费者购买和使用本土品牌汽车达到很高程度。

中国汽车市场连续多年成为全球最大汽车产销国，中国品牌也水涨船高，市场份额提升尤为明显。

根据中汽协数据统计，2021年中国品牌乘用车共销售954.3万辆，同比增长23.1%，占乘用车销售总量的44.4%，占有率比上年同期提升6个百分点。

而红旗品牌2021年全年销量达到了30.06万辆，同比增长超过50%，增速10倍于行业平均水平，撞线30万辆大关。

至此，红旗品牌摆脱了以往的框架束缚，完成了从国车到国民车的完美进化。

出色的销量成绩，意味着红旗品牌已经得到了更多消费者的认可，红旗这个中国最有情怀的高端汽车品牌终于走进了千家万户的生活。这也标志着红旗品牌已经摆脱了“刻板”“老成”的帽子，“高端豪华”时尚前卫”成了新的品牌标签。

红旗品牌从“旧时王谢堂前燕”，到如今的“飞入寻常百姓家”，已过去了60多年的时间。红旗品牌不仅经历了岁月的沉淀，坚持创新和变革的勇气显然更让人动容。

如今红旗正在一步步地完成品牌重塑——一个更有温度的中国式豪华品牌的形象展现在世人面前。

红旗的品牌重塑不是完全地推翻，而是继承，继承红旗品牌那与生俱来的高端和顶流——共和国汽车工业的高光时刻，几代人深沉的图腾记忆。

在《2022年中国500最具价值品牌排行榜》中，红旗的品牌价值达到1036.08亿元，较去年提升12%，位列乘用车品牌行业第一，同时也是中国首个品牌价值突破1000亿的乘用车品牌。

红旗正利用自身积累和创新树立全新的民族品牌形象，实现了自身的品牌跃升。

高品质定义中国式豪华，更民族也更现代

实现自我突破无疑是艰难的过程，红旗品牌不仅需要在产品上有过硬的实力，更要打造出极具特色的中国式豪华的超高品质——从经典到中国式新高尚精致主义的转变。

何为中国式新高尚精致主义？

“中国式”指传承中华传统美学及文化自信的自然回归；“新高尚”代表了当下中国社会主流群体的高尚思想境界；“新精致主义”指的是在新时代背景下，国人的消费理念已经上升到追求精神、文化领域的自信和满足感，更加注重生活的品位和内涵。

在新红旗的品牌理念中，“新高尚”是其核心。所谓新高尚，是指在中国传统优秀文化基础上融入中国先进文化内涵的高尚道德情操。当前中国已进入新时代，“新高尚”是对民族文化自信和进取精神的突出展现，以及对民族大义的重要担当。

红旗的品牌理念在产品上设计上得到了落实。

比如在红旗LS7上，外观整体以“尚·致·意”设计美学为核心，拥有“中正气质，大气卓然”的红旗美学，尽显恢弘气度；“宁静安然、万籁俱静”的极致舒悦空间，令人开阔心境；

再比如全新红旗H5以“尚·致·意”造型语言诠释红旗品牌B+级轿车，展现出大气典雅的超高颜值；同级领先的尺寸和宽敞座舱，匹配近30项减振降噪技术，打造出一种从容舒适的驾乘体验。

又比如红旗品牌首款MPV，红旗HQ9在造型美学、迎宾仪式、安全健康、宽适乘坐、智享驾控、极致视听等方面，为用户带来别具一格的中式豪华体验。

2021年红旗H9试驾说明会上曾播放过这样一个视频——“我与红旗”系列的车主故事，其中一位身着靛蓝古风汉韵衣衫的女士面对镜头，气质优雅地说道：“我拥有红旗L5、E-HS9、H7、H9四款红旗车，我们全家都是红旗品牌的忠实粉丝。”

全家都是忠实粉丝，拥有4款红旗，其中一辆还是L5，这足以说明消费者对红旗品牌的深厚感情，也不由感叹红旗品牌的口碑之强大，传播之深入。

从产品角度而言，红旗LS7、红旗H5以及HQ9，这些高关注度车型正是中国式豪华的具象化所在，彰显着“中国式新高尚精致主义”的顶级追求。

红旗品牌所表现出来的中国式豪华并不局限于我们所能看到的一切。这背后的大背景是中国汽车处在从世界汽车工业的追赶者到领跑者角色转换的关键时刻，红旗品牌致力于把中国传统的民族文化与世界先进文化、现代流行设计、前沿技术和用户体验相互结合，由制造转型智造，打造代表中国的世界高端品牌。

深耕技术创新，凸显工匠精神和创新传承

2022年9月5日，红旗品牌在云端召开了“元宇宙盛典”，徐留平董事长以虚拟形象+虚拟声音的形式在线，发布了代表中国一汽红旗品牌技术革新的新能源战略、超级电动智能平台和多款极致梦幻的新能源概念产品。

根据规划，到2025年，红旗将推出13款新能源产品，覆盖H、Q、S、L四大系列，新能源产品产销量达到50万辆，品牌整体产销量跨过100万辆大关。

红旗品牌也由此打开了新能源世界的大门。

此前，红旗品牌发布创新·2030阩旗技术发展战略，简称“R.Flag1785”。在这个战略中，红旗提出了以电动化、智能网联化、造型新锐化、驾乘体验化、安全健康化、节能降耗化、精致精湛化、研究前瞻化为技术方向，布局未来技术创新发展路径。

依托这个战略，红旗创建了超级电动智能整车平台架构FMEs，这个架构汇聚了“R.Flag1785”8大技术领域群，115项关键核心技术，预计将拥有专利达1万多件。

公开资料显示，2020年，中国一汽专利申请3508件，同比提升19.8%，专利公开数量行业第一。2022年上半年，中国一汽累计突破关键技术92项，申请专利3474件，获批建设汽车领域央企原创技术策源地。

而新红旗品牌致力于自主创新关键核心技术，专利数量位列汽车行业品牌之首。截至2021年，红旗品牌已累计突破关键核心技术328项，其中多项成果打破国外技术垄断。

在9月份召开的“元宇宙盛典”上，红旗品牌推出了三款新能源概念车，分别是红旗Sedan EV、红旗SUV EV和红旗E-LS。

前两款车型基于全新FMEs平台架构开发，Sedan EV（代号E001）作为红旗第一辆B级新能源轿车，拥有1000+公里超长续航，同时支持充、换电。新车将于2023年量产上市，量产之后将支持智能交互和无限OTA；新红旗SUV EV（代号E202）定位B级新能源SUV。新车配备搭载高效安全电驱系统和高级智能网联系统，将于2024年上市；新红旗E-LS（代号E809）是在新红旗L平台上全新开发的新能源旗舰SUV，新车预计将于2025年正式上市。

从品牌重塑到技术突破，再到产品打破，红旗品牌一直都在创新与行动，这是市场驱动和企业内在变革共同作用的结果。

百姓评车

当前全球汽车市场正处于新能源转型的百年变革期，中国品牌也在经历从追赶者到领跑者的角色转换。在这样的关键时刻，如何把握时代机遇，已成为中国车企未来发展的关键。

红旗品牌持续以新理念、新产品和新技术，在品牌、车型、市场、品质全面开花，努力发挥自身的优势，助力中国汽车实现品牌跃升。