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Nissan | 没错，我们在规划新一代的GT-R和Z系！不过可能会是电动的……
CLauto酷乐汽车 2019-03-16 12:31:30
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Author / 海森
2007年，R35 GT-R量产；2009年，370Z上市。
到今天为止，这两款知名车型已经走过了十多个年头。在这十多个年头里，尽管它们都有过更大动力、更强性能套件的各种版本，但到今天为止，这两款性能车型都还没有换代。
看着其他竞争对手的性能车型一代接一代，不知道尼桑到底是作何打算，是认为这一代的GT-R和370Z太强了，还是在未来的布局中已经没留给性能车多少位置了？
毕竟在现在这个时代，性能车型有时确实会面临一些尴尬。比如，性能车需要面对一些法规带来的压力，这可能让尼桑的决策变得复杂。
不过，尼桑的首席规划官Philippe Klein最近在谈到这一问题时表示，“即使如此，但是对于性能车的情感从未消失，我们是这样，我们的顾客也是这样”。
“尼桑有众多的Z和GT-R的粉丝，就连我们自己也是这些车的车迷。现在我还不能透露太多的细节，但是请记住，我们正在考虑这些性能车型的未来。”
不过，在这之后，诡异的事情发生了。
明明在说着GT-R这种性能车型，Philippe却突然话题一转，转向了电动汽车，“驾驶体验是我们优先考虑的事情。如果你驾驶过电动汽车，比如Leaf e+，它速度很快，提速也很快，重心也低，而且驾驶起来既容易，也不失乐趣。”
“这就是为什么我们要转向电动，希望目前对于汽车限制的法规不要影响汽车驾驶的乐趣。”
这个意思是，下一代的GT-R和Z跑车将会是电动的了？最后，连战神都要出电动的了？
也许，未来尼桑也会模仿宝马和丰田，与另一家车企合作，来打造出全新的GT-R和370Z？毕竟，尼桑和三菱、雷诺的关系已经十分紧密了。
不过，还有什么比GT-R和370Z是不是要变成电动更重要的吗？
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