10万预算购车可谓“神仙打架”？启辰大V轻松拿捏“流量密码”

年关将至，大多数消费者想趁着过年喜提爱车回家。而各种购置补贴政策也即将结束，市场迎来一波购车小高峰。而车企们可谓是使出了浑身解数，借着年末机会年底冲销量，客观上也为车主朋友们提供了性价比更高的产品。对消费者来说，如何在琳琅满目的车型中选出最适合自己的那台，也成了一道并不简单的选择题。

尤其是10万元这个价位，真可谓是“神仙打架”：少花三五万买个小电车代步，省钱省心；多花两三万买个小家轿，属性全面。卡着10万元价位，也有许多配置丰富又能打的产品。就比如我们今天的主角——启辰大V，靠着外观设计酷炫，空间舒适，配置领先等独特优势成为了10万级别的热门车型，近期更是升级推出了“加量不加价”的2023款车型，可以说是年末购车超值品质之选。

一、潮玩年轻的动感设计

著名车评人Jeremy Clarkson曾经说过，“如果一辆车不能让你每次上车感到兴奋，那它仅仅是个出行工具而已。如果你的车只是个工具，那么还不如去搭公交车。”但对启辰大V来说，它的颜值可不仅仅是车主们“孤芳自赏”，拥有独特个性外观的启辰大V，走在路上很容易就会成为大家的目光焦点。

除了启辰大V提供的哇塞灰、非常白、超想红、不怕黑、天真蓝、哇塞灰/黑双色、非常白/黑双色这7种车漆颜色是较为吸睛之外，这也得益于启辰最新V-Galaxy家族式设计语言：

启辰大V采用了大尺寸熏黑多边形前进气格栅和狭长LED头灯的搭配。刻画出复杂型面的同时，也营造出了犀利的视觉观感，能够点燃年轻人的驾驶欲望。而从机盖延伸向上倾斜的腰线、30°夹角的A柱和门槛特征线、以及熏黑的侧裙和独特的双色车身设计，则是勾勒出了启辰大V蓄势待发的俯冲式姿态。

值得一提的是，启辰大V的车身宽度达到了1917mm，宽高比更是达到了豪华运动SUV的1.18。因此在降低车身视觉重心的同时，也更容易打造出跨界的运动风格。尤其是其中高配车型所采用的19寸轮辋，“大脚”的风格配合多层式的后包围和隐藏式的排气，也进一步突出了整台车的运动观感，更加符合年轻消费者的审美。

作为一款为年轻而ZAO的SUV，启辰大V可不是“徒有其表”。坐进车内之后，能感受到同级别少有的科技感、品质感和豪华感，更讨年轻人喜欢。

率先映入眼帘的，是一块由液晶仪表盘与中控大屏组成的24英寸一体式大联屏。除了常规的时速、续航、里程、音乐、导航等车辆信息显示之外，其还支持在液晶仪表盘上投影实时导航，并可以用小度OS“尊享服务”进行语音控制，科技感得到了很好的提升。

此外，启辰大V采用了时下流行的贯穿式中控台，并通过多种内饰材质让层次变得更加丰富。中控中央保留的部分物理按键，也让日常使用时的盲操变得更加方便。三辐式多功能真皮方向盘、电子换挡机构的加入，也进一步提升了内饰的品质感。

而内饰最大的亮点，则要数启辰大V的这块1.7㎡超广角光感天幕了。其1.16㎡的超大透光面积在同级别堪称罕见，而高达86.9°的前排开阔角也能带来十分通透且宽敞的视觉体验。针对部分女性车主对晒黑的顾虑，启辰大V在采用了黑科技低辐射玻璃顶之后，能够隔绝99.9%的紫外线，在透光性和隔热之间取得了完美的平衡。

二、技术先进的硬核表现

很多人说“买车要买三大件”，这话一点不假。对10万元这个价位的车型来讲，发动机变速箱的成本往往要占据车辆成本的15%左右，属于最贵重的零部件，因此也和行驶质感、用车成本、可靠性等息息相关。

而启辰大V动力总成的表现，正可谓是越级。其搭载了启辰V-Power联盟动力的A415TD的1.5T涡轮增压发动机，能够在@5500rpm时爆发出140kW的峰值功率，在@1500-4500rpm时爆发出260N·m的峰值扭矩， 93.3kW/L的同级最大升功率也证明了这台发动机的实力。

而与之匹配的高品质7DCT变速箱，也提供了更快的动力响应和更加平顺的动力衔接，能满足不同速度场景下的驾驶需求。值得注意的是，为了让新老车主用车无后顾之忧，无论新款还是老款，启辰均承诺动力总成终身质保。目的正是通过大厂的高品质服务，来打消每位车主的用车疑虑。

在如此高品质动力总成的加持之下，启辰大V的零百加速时间来到了8.8秒，并且通过6.6L/100km的NEDC油耗，做到了强劲动力与燃油经济性的高效平衡。

在驾驶启辰大V的时候，最直观的感受就是涡轮起压的速度相对较快，动力随踩随有。而这款DCT变速箱为了舒适性做出了针对性调校，换挡更为平顺。但与此同时，也的确会牺牲一些换挡速度，只有在持续变工况的急加速急刹车中才会体现出来。

至于悬架的表现，启辰大V则是采用了标准的前麦弗逊、后五连杆的独立悬架，部分零部件采用了铝合金来降低重量，且前后均配备有防倾杆，目的是在过弯时提供更好的侧向支撑性。因此其调校水平整体看来更有“欧洲范儿”，韧性十足。

三、智能舒适的高品质体验

不过除了“买车要买三大件”之外，更重要的其实是“买车更要买体验”。相较于旧款，2023款启辰大V加量不加价，多处升级的智能配置、配上舒适的宽大空间，无疑带来了更高品质的用车体验。

就比如其主力级别、也是次低配的车型爱豆版pro，就在价格不变的前提下新增了540°立体环视影像、无线充电、皮质方向盘、光刃贯穿式尾灯、MOD移动物体预警系统及星云蓝内饰方案，这在一台指导价为11万元的车型里并不算常见。

而这些新增配置，也都是启辰大V迎合不同消费者对舒适性配置的需求而调整的，从而提供更加出色的用车便利性和内饰豪华感。就拿540°立体环视影像来说，透明底盘的加入能满足不同方位的观察需求，进一步消除视野盲区；而无需新增一条充电线的手机无线充电功能，也会让车内变得更加整洁。

除此之外，启辰大V原有的智能化配置，也提供了非常丰富的智能用车体验。就拿其智能驾驶系统来说，ICC全速域智能跟车能够在市区拥堵、环路通勤和高速郊游等多种工况实现自动跟车，无需人工介入；而LDP行车路线修正搭配LKA车道居中系统，也能随时确保车辆位于车道正中央，驾驶也会更加安全。

当然，启辰大V搭载的启辰V-Link星云智联系统也提供了诸如智能导航、语音交互、车家互联、娱乐服务等多种便捷功能，还能通过OTA在线升级来保持“常用常新”。就拿我自己来说，最喜欢的就是上车之后可以用语音唤醒它，帮我打开空调并设定导航目的地，随后再通过车家互联功能，确认家里的智能家居是否处于关闭状态。在路上开烦了，甚至能用粤语跟它进行对话，看看它面对提问会有什么样的反应。

至于空间表现，启辰大V也称得上是同级领先。虽然其为了突出运动观感，前后排均采用了一体式座椅，头枕无法进行调节，但无论是对颈部还是对背部，支撑都比较到位，继承自日产的“大沙发”式人体工学座椅，也能提供舒适的乘坐体验。得益于启辰大V2700mm的轴距、4562mm的车长和1917mm的同级最长车宽，其内部空间也较为宽敞，而且后排中央地板几乎纯平，非常方便上下车。

四、总结

有意思的是，在今年3月15日汽车之家发布的2021年度《汽车之家乘用车新车质量报告》中，东风日产启辰凭借50PPH的新车百车故障数（中国品牌平均值为149）获得了TOP2的好成绩，结合2019和2020年的No.1，可以说是连续3年霸榜。

消费者的眼睛无疑是雪亮的。启辰品牌以多样化的产品和优秀的质量表现，不仅收获了超过110万客户的信赖，更是使得启辰品牌正在成为东风日产1500万销量达成中更年轻、更活力的组成部分，并且还在持续增长中。同时，启辰大V也凭借出色的内外饰设计、高品质和高性价比的优势，为车主带来了越级的用车体验，成为10万级的高品质之选。

而在购置税减半政策存续的当下，选择启辰大V更是能实打实地省下大约4000元，可是省下了一台旗舰手机的加钱。不仅如此，其还提供了动力总成终身质保、新车上市礼包、增换购补贴等购车福利，可以说是10万级别的超值首选。心动不如行动，趁着最后的窗口期，赶快下订吧！