和赛那区别/有什么瑕疵？一文搞懂格瑞维亚！

和赛那的区别

作为一款有姊妹车型的MPV，理所当然地，在了解格瑞维亚怎么选前，我们应该先搞清楚格瑞维亚和赛那有什么区别，因为两者的潜在用户都可能成为对方的潜在用户，所以，搞清楚这一点很重要。

一、价格差异。格瑞维亚和赛那的第一差异自然是价格差异，即便在格瑞维亚未预售/上市之前，这种可能性就早已是司马昭之心，路人皆知……具体来看，因为比格瑞维亚多了两个入门配置版本，赛那的入手门槛是更低的（30.98万元），但实质上，两者的对应车型差价都在几千，与皇冠陆放的路数基本一致，这些差价相应地被转变为配置和政策优势，单就4年/10万公里免费基础保养和整车保修，就值回票价了。

二、外观差异。这是格瑞维亚和赛那的根本差异所在，前者是更显动感的存在。具体而言，格瑞维亚在赛那原有的设计方案上，针对细节的运动表达进行了强化，例如将前脸中网、尾部包围的镀铬装饰“换装”为蜂窝样式，又如将赛那顶配备受争议的18英寸轮圈升级为20英寸轮圈，这些变动都让格瑞维亚有了更抢眼的视觉效果，就个人而言，我更吃格瑞维亚那套。

三、格瑞维亚和赛那的第三点差异是车身尺寸，相比赛那，格瑞维亚长了10mm，高了20mm，尺寸差异其实是极小的，所以两者空间表现并无二致。

都有哪些瑕疵

想清楚在格瑞维亚和赛那之间如何做选择以后，我们再来聊聊另一个话题，格瑞维亚都有哪些瑕疵，如果这些瑕疵你都能“全盘接受”，那就真的可以考虑选择哪个配置版本了。闲话不多说，我们还是以一点一点罗列的方式直接说说格瑞维亚有哪些瑕疵。

一、格瑞维亚地台偏高：460mm的地台高度对于身高较为矮小的宝妈或老人会是不小的考验。

二、配置到位但质感弱：就这个价位而言，格瑞维亚的用料还是少了些诚意，这让它看上去质感缺了点意思，这也算是这些年丰田产品备受诟病的“通病”了。

三、中控屏幕按键有待优化。撇除车机系统UI设计有待优化的瑕疵，格瑞维亚中控屏幕的按键设计同样有待优化——它所采用的三个按键都是触摸式的，但按键过小，且没有手感，还不如直接换成音量按钮。

四、全景影像画质“感人”。虽配备有全景影像，但从画质来看，属实对不起格瑞维亚这个车价，加上其车身本身较为宽大，停车泊位的时候会带来不小困扰。

配置间的差异

当你认真考虑好了前面两个问题，还是下定决心选择格瑞维亚，你就可以真正开始考虑怎么选这个问题了。这个问题其实不难，因为撇开有特殊需求群体才会考虑的尊贵福祉版，格瑞维亚需要纠结的其实就三个配置版本，按需选择并不难，但这里我们还是通过表格的形式为大家呈现它们之间的配置差异。

配置版本：2.5L混动 尊贵版

推荐指数：★★★☆☆

对于格瑞维亚的丐版车型，我们并不推荐，一是一丰对丐版车型的排产较少，想买到并不容易，二是作为家用MPV，我觉得这个版本少了必要的后排舒适配置，例如第二排座椅腿托调节/电动调节/加热/通风等等，这些配置是能直接影响乘客舒适性的，它们的缺失会影响后续车辆的多年“服役”。如果预算实在有限建议放弃格瑞维亚，选择更有性价比的MPV。

配置版本：2.5L混动 尊爵版

推荐指数：★★★★★

尊爵版车型，格瑞维亚的中配车型，也是整个车系中我最为推荐的版本，前面尊贵版车型的短板到它这基本就补齐了，这3.1万的差价划得来。

配置版本：2.5L混动 旗舰版

推荐指数：★★★★☆

旗舰版所能给到的配置表现就是格瑞维亚的巅峰，相比尊爵版，它新增了不少高级配置，包括HUD抬头显示、后排液晶屏幕、面部识别、JBL音响和流媒体后视镜等等，论值得程度，这2.4万元肯定是划得来的，但是否选择该版本就看个人的经济实力了。以上就是本篇文章的全部内容，如果你有什么不同看法欢迎在评论区中留言……