7座车能有多省？宋MAX DM-i用车成本深度剖析！

家用7座车，是如今很多大家庭的购车首选，它们能更好满足多乘员出行的用车需求。然而，它的问题也很突出——油耗高到让普通人直呼“伤不起”，大部分家用7座车由于燃油发动机天然的物理瓶颈，油耗高、动力弱，不仅毫无驾驶乐趣，更提升了用车成本。但凡事都没有绝对，家用7座车里也有用车成本极低的“明星车型”，比如宋MAX DM-i就是其中的代表。

宋MAX DM-i的到来，解决了传统7座燃油车的痛点，凭借更低的油耗，更高级的驾乘体验。想更清楚了解宋MAX DM-i有哪些优势？我们这一次，一篇文章全部搞清楚。

我们先来看购车成本，它和出行成本一起构成了用车成本的两个“大头”。目前，宋MAX DM-i总共有5款在售车型，售价区间14.58-17.28万元，全系可上享受绿牌政策，免拍牌免购置税，和同价位的燃油车型相比立省一万元。

如果在上海、广州、深圳、天津等需要竞价购买车牌号的城市，宋MAX DM-i的购车成本将会显得更“香”，因为目前宋MAX DM-i可以免费上绿牌，进一步降低了大家的购车成本，优势非常抢眼。

在宋MAX DM-i的5款车型中，105KM旗舰型是值得推荐的选择，自带全系标配的DiLink 4.0(4G）智能网联系统、自动驻车、胎压数字显示、全车6安全气囊；另一方面，DiPilot智能驾驶辅助系统，ACC-S&G全速域自适应巡航、预测性紧急制动系统、车道偏离预警、车道保持辅助等主被动安全配置也一应俱全。

配置丰富，是宋MAX DM-i 105KM旗舰型给我们带来的最为直观的感受，这些配置通常只会配备在30万元以上的车型上面，用不到20万元买来更高级别的出行体验，可见宋MAX DM-i是真懂多口家庭用户的需求。

宋MAX DM-i不仅购车成本友好，它的用车成本同样非常出色，俗话说购车成本是快刀斩乱麻，用车成本则是细水长流。接下来，我们以宋MAX DM-i 105KM旗舰型为例，按照每年两万公里的用车强度计算，看看它和目前热门的燃油7座车的对比数据如何。

不难看出，即便在馈电工况下用车，宋MAX DM-i每年能够节约出2500-5000元左右的开销。可别忘了它是一台新能源车型，也就是说在日常通勤等场景中我们可以用纯电动的方式用车，按照纯电驱动用车一年来计算，每年的用车成本则仅为3000元出头（全部商业用电计算），用车10年省下来的钱完全足够换台新车，开得越多省得越多，买车就得像这样把钱花到刀刃上。

当然，宋MAX DM-i的优势还在于它不仅足够省，也足够实用——日常通勤我们可以把它当纯电动车型，一周充电一到两次完全足够；在不具备充电或充电不方便的地方用车，它既拥有新能源的低油耗优势，又能享受到无续航焦虑的出行体验。如此一来，宋MAX DM-i具备了满足开车出差、全家人自驾出游等长途用车场景，堪称“一样的节省、双倍的快乐”。

养车，是用车成本中的最后一个项目，相比购车和用车成本，养车成本更加隐秘，开支不易被人察觉，但经年累月积累下来同样是一笔不小的开支。我们还是先上表格对比。

不难看出，和同级别燃油车相比，宋MAX DM-i的养车成本简直可以忽略不计，每年的费用甚至都不如一顿海底捞贵，这是因为宋MAX DM-i主要以电驱动，发动机能长期在良好的工况下运行，自然对保养的依赖较少。

写在最后：

汽车作为大众耐用消费品，无法做到像手机等数码产品那样一两年一换，一台家用车的实际寿命最长可达10年左右。因此，买车不仅要看售价，更要看后期的综合用车成本，买车省只是一时爽，只有后期成本省才能一直爽。从使用全周期来看，入手宋MAX DM-i是一笔划算的买卖，选择宋MAX DM-i也无疑是个明智的选择。