妹子跟人跑了!!!还非得跟人上那车!!!
那车有啥好的?不就是宝马3系跑不过吗!
怀着忐忑的心情, 我走进起步比宝马3还快的传祺。这台广汽传祺的新能源产品GE3,还是一辆国产小型SUV……有那么神吗?还能勾走妹子?
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加速神力
虽然都是3,但GE3比3系快不是没有根据的。其电机最大功率132Kw(最大马力180匹,峰值扭矩290N/m)。从参数上看,GE3比320Li的184匹还要少上4马力。可要知道电动车在起步的过程中是无损的,可瞬间爆发最大扭矩。一瞬间便要甩开宝马3系了。并且GE3在100km/h以内中段加速非常给力的,此时可以甩开宝马3系近3/4车身。不过在100km/h后段,你还想再继续加速,此时电动机的传输明显会略显疲软,而宝马3系则运势而上。
只可惜,谁让我前100没跑过呢~
续航能力
GE3有着不俗的加速成绩,但你想一直“狂奔”却并不能如愿。虽说官方给出最高续航里程为410公里。但就我们这几天的体验,实际情况不容乐观。就实际行驶距离和仪表盘所显示的续航里程来看,GE3的实际续航里程至少要打个七折,甚至更夸张一点打个对折。如果你想长途旅行,或起意开个空调舒服一下,那我建议你还是提前找好充电桩,否则推车可不是一件舒服的事。好在GE3配备了超级充电插口,能够实现半小时充到80%。相当不错。
空间给力
空间方面GE3是有优势的。车身尺寸4337*1825*1640mm,轴距2560mm。尤其是头部空间,当驾驶位调节到最低之后,182cm 的我头部空间任有富余。第二排基本满足家庭使用,而且地板纯平。只可惜天窗太小,坐在后面稍有压抑。至于后备箱空间表现,放四个标准行李箱没问题。
配置实力
虽然试驾车为次低配,但常规功能配置一个不少。3.5英寸仪表盘、10.1英寸中央显示屏、全系有后雷达、倒车影像、定速巡航、手机无线充电。此外全系配有自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降操控配置。ABS防抱死,EBD制动力分配、刹车辅助、ESP车辆主动安全都是全系标配。可以说GE3在主动安全方面令人满意。
槽点直说
相比令人放心的配置,内饰用料实在没什么优势可言。
1、车门板到处都是硬塑料,只有很小部分用皮革包裹。
2、座椅采用织物和皮革的混合,皮革也只有少量包裹。
3、中控屏幕虽然尺寸不错,可清晰程度与反应速度欠缺。倒车影像也是“低清”
4、最不能忍的就是这个车的味道!我只能用有毒“YD”来形容。也可能是新车的缘故,内饰塑料散发的气味很是难闻!行驶过程中必须要开窗,不然你真的会窒息。
5、还想要吐槽的一点,就是GE3的悬挂与避震。当遇到减速带或坑洼路面,必须减缓车速,以15-20km/h慢行通过。否则这种直上直下的颠簸很难受。另外,GE3调校初段偏硬,是想换取运动和形式稳定性。但悬挂在中段表现又极为松散,接二连三的起伏路面就蒙圈了,舒适性大打折扣。
总结
GE3最大的优势是什么?无购置税、无油液保养更换,使用成本低,不限号,完全不用担心堵车带来的高油耗。力充沛提速快,超车就是想不想的事,行驶过程中也不会有发动机带来的噪音。
GE3也存在很多不足的地方,不过当下正处于电动车的发展期,这种不足也能理解。至于购买建议,如果你的用车环境大多为市内出行,且家里有充电桩,这辆十多万的小车算是日常通勤的不错选择。
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