10.99万起，60s急速换电，睿蓝9正式上市

【有车以后 新闻】12月17日，睿蓝汽车首款换电SUV——睿蓝9正式上市，新车定位中型纯电动SUV，共推出风尚版、引领版、创始版、旗舰版4款配置车型，补贴后车身价格为10.99~12.99万元。

除此之外，睿蓝9还为用户提供整套动力电池解决方案，包括：

电池订阅服务：66.57kWh电池包月租金898元；

电池金融服务：电池灵活分期，月供低至898元；

电池买断方案：66.57kWh电池包买断价7万元，52.56kWh电池包买断价6万元。

与此同时，睿蓝官方还推出一系列购车优惠政策，详见下图。

外观方面，睿蓝9采用较为硬朗的设计语言，整体造型方正、饱满。新车前脸采用大量横向元素，贯穿式前格栅与两侧LED灯组相连，看上去一体感十足。除此之外，睿蓝9还采用了分体式灯组布局，搭配前脸中部的封闭式设计，符合当下新能源车的主流设计风格。

车身尺寸方面，睿蓝9长宽高分别为4845×1890×1778mm，轴距2825mm。新车在前后轮拱处都采用了外凸式的设计，搭配内凹式的折线，展现出十足的力量感。

车尾设计层次感丰富，同样采用大量很像线条，搭配扁平化的灯组，有效拉宽了车尾的横向视觉宽度。

进入车内，睿蓝9采用时下主流的扁平化中控布局，12.3英寸液晶仪表+12.3英寸悬浮式中控屏组成的车机系统支持三指飞屏操作，双屏还可与8寸W-HUD抬头显示实现3屏交互。

而在高算力芯片的加持下，睿蓝9还可提供便捷的人机交互体验，通过百度鸿鹄智能语音交互处理平台，用户可与睿蓝水晶虚拟交互助手进行对话，并模拟真人发音、智能识别、离线对话等功能，让人机交互更有温度。

座椅布局方面，睿蓝9将提供2+2+2和2+3+2两种座椅布局，且每个座椅都可独立调节，支持19种空间布局，最大限度满足用户对于大空间SUV的多样化需求。

动力方面，睿蓝9搭载前置永磁同步电机，最大功率150kW，最大扭矩310N·m，CLTC续航里程470km。而得益于睿蓝GBRC水晶架构，新车除支持快充外，还可采用换电方式为车辆补能，官方公布的换电时间仅为60s。

  编辑点评

毫无疑问，睿蓝9最大的优势就是换电，这对于当下受续航焦虑影响的新能源消费者来说，60s便可完成换电“满血”出发，比加油还快的补能体验还是有一定诱惑力的。不过，换电的便利程度还要取决于换电站的布局，在这方面睿蓝在未来将拿出怎样的规划，也将决定它能否走向全国得到认可，我们也将持续关注。