16.39万起，广汽本田型格e:HEV正式上市

12月16日，广汽本田型格e:HEV正式上市，新车售价16.39-18.69万，共分为3个版本，首任车主可享3年6次免费基础保养(含首保)。

型格e:HEV定位紧凑级轿车，车身尺寸为4689×1802×1415mm，轴距2735mm，新车外观与燃油版车型区别不大。

新车整体采用了比较运动化的风格设计，车头部分，车灯与中网形成贯穿设计，下包围锐利的造型突出年轻化的属性，整个车头的设计构成了字母X的形状。

车身侧面比例协调，腰线从车头一直延伸至车尾，车门下方上扬的线条以及银色的后视镜彰显了运动化的身份。

车身尾部线条饱满，L形的尾灯很有力量感，辨识度较高。微微翘起的小尾翼和造型运动的下包围让型格也有了几丝性能车的感觉。

来到车内，新车采用了悬浮式的中控屏幕设计，在屏幕左侧保留了几个常规的实体按键方便操作。空调出风口采用了贯穿式的设计，内部蜂窝状的金属结构造型精致。新车采用了按键式换挡结构，三幅式方向盘造型运动，全液晶仪表显示信息丰富。

在舒适配置方面，新车搭载了混动专属的SBW按键式换挡、12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等配置。新车还配备ANC主动降噪与ASC主动声浪功能，打造不同凡响的运动听觉享受。

型格e:HEV全系标配Honda SENSING安全超感系统，让每一段旅程都更加安心。Honda CONNECT3.0智导互联系统也将融合语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功能，让汽车与智慧生活紧密相连。

型格e:HEV是广汽本田首款搭载第四代i-MMD混动系统的车型，第四代i-MMD混动采用了全新2.0L缸内直喷发动机，与之匹配的是E-CVT无级变速箱，2.0L发动机集成了13.9超高压缩比、350Bar高压多段喷射技术，实现了41%的热效率，新车WLTC综合工况油耗低至4.39L/100km，加满一箱油可跑1000km+。

第四代i-MMD混动系统的高功率电机最大功率135kW，强大扭矩315N·m。电控系统被进一步优化，能够提供更平顺、线性的动力。同时，电机也能输出强大的瞬时动力，让起步、超车等动作更加得心应手。

型格e:HEV底盘采用前麦弗逊独立+后多连杆独立悬挂，并配备高刚性铝合金副车架，第四代i-MMD混动将IPU智能动力单元布置在后排座椅下方，将原有的低重心进一步降低10mm，同时前后轴配重也更均衡，进一步提升操控稳定性。

  编辑总结

型格e:HEV的到来将会进一步提升型格车型在市场中的综合竞争力，而作为一款颇具性能的混动车型，型格e:HEV的运动新潮也将会为它开辟新的市场格局。第四代i-MMD混动系统的首次下放也展示了广汽本田对型格e:HEV的较高期待，型格e:HEV将会带来怎样的市场表现，我们可以拭目以待。

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