知嘹汽车/张轩墨
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近日,在《GT赛车7》世界系列赛2022年国家杯总决赛上,法拉利公布了一款名为Vision Gran Turismo的单座虚拟赛车。该款车型作为赛车游戏的虚拟产品,主打复古未来风格,借鉴了60、70年代的Prasing Horse赛车造型,搭载混合动力双涡轮增压V6发动机,最大马力超1000匹,零百加速时间不到2s。
外观复古科幻,内饰标准赛车风
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从官方公布的设计图可以看到,作为一款游戏内的车型,新车采用了封闭式的单座舱结构,摆脱现实束缚的同时,很好的融入了复古未来元素。前脸两侧犀利的大灯组由大量法拉利经典设计元素组合而成,体验新车优越高宽比的同时,又赋予了极具攻击性的气质,给用户和游戏玩家的视觉带来了强烈的冲击。
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来到侧面,新车的底盘被放的非常低,整体的腰线走向颇为凶悍。尤其是两边从前大灯一直延伸到D柱的腰线,在外凸的外壳上微微隆起,平添了几分力量感。
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在车辆尾部,我们也能看来来自法拉利499P的巨大尾翼基因,拥有着极佳的空气动力学性能。此外,设计团队还很是细节的选用了号码“75”来代表法拉利从1947年创立至今的75年历史,也算是一个小小的彩蛋。
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内饰部分没什么特别值得盘点的,毕竟是单座舱结构,能装备的东西较少。整体遵循极简设计风格,赛车多功能方向盘上配备了了数字液晶屏幕和仪表盘,用户可以直接通过它看到车辆的实时信息。
动力水平突破想象,仍有望量产
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动力方面,这台概念车提出的系统感觉十分接近量产,完全在法拉利这种顶级赛车制造商的研发范围。新车搭载3.0T V6双涡轮增压发动机+三电机的混合系统,匹配8速双离合变速箱,综合功率最大可大758kW(约1030匹马力),峰值扭矩为900牛米,百公里加速在2s内,0-200km/h加速也只要5s,最高时速超350km/h。如果可以量产出来的话,应该会打破法拉利现有车型最快加速纪录。
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值得一提的是,新车的轻量化水平也堪称业界顶尖。重量仅为1.25t,比马自达MX-5略重,但是动力性能却全方位碾压。想要让新车在减重增速的同时,还能保持稳定安全,这样的难度可想而知。
说在最后
据法拉利官方消息报道,法拉利Vision Gran Turismo概念车全尺寸原车模型将在12月23日于法拉利博物馆展出,展出截止时间到2023年3月。有兴趣的朋友不妨去欣赏一下这款来自未来的巅峰科幻作品。
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