星越L Hi·P很抗打，看了冬测，问界M5不香了

“新能源崛起”算是时下汽车市场的主基调，为了紧跟市场潮流，满足用户多元化的需求，各大汽车厂商都在加快自家产品入局的速度。11月25日，全新吉利星越L增程电动版正式上市，目标直指增程插电市场。那么，作为吉利新能源家族的又一力作，吉利星越L增程电动版将给市场带来怎样的惊喜呢？

这个疑问很快就有了答案，在近日由汽车之家举办的冬季测试中，问界M5和吉利星越L增程电动版同时被加入对比大名单中，并在实测纯电行驶里程上，争锋相对。本以为是针尖对麦芒，很难抉择的选择，结果却是“小将”吉利星越L增程电动版表现更为亮眼。

在实测纯电续航里程上，吉利星越L增程电动版以167.3公里的极佳成绩，拿下了11款增程插电车型中的第一名。与之对比，问界M5的实测纯电续航里程仅为133.3公里。多出的34公里差距，基本能满足市区与周边县市的通勤，至少能解决1天的通勤代步需求。这也就是说，问界M5至少一周充两次，才能满足用车需求，而吉利星越L增程电动版只需一周充一次，差距之大一目了然。

实际上，续航里程表现，一直是吉利星越L增程电动版的优势领域。其依托标配的41.2kWh CTP平板电池，在WLTC工况下可取的205公里的纯电续航表现，这在平均100-150公里的增程插电市场中，显得着实亮眼，让车辆真正做到了可油可电，实现市区内全场景的纯电续航覆盖。与之相比，那些实测纯电续航里程在100公里左右的车型，更多是将纯电续航当做降低油耗的工具，只能在低速工况进入状态，根本实现不了油与电的合理转换。

除此之外，吉利星越L增程电动版还搭配独有的“双电机串联锁定”，配合热效率高达43.32%的“增程器”，让用户可实现增程电动出行模式，增程电动里程达1250公里。这个续航里程基本与燃油车无异，帮助用户彻底摆脱续航焦虑。与之相比，问界M5的增程纯电续航里程仅为1102公里，双方差出148公里的续航里程。

时至今日，混动市场早已摆脱了过往的“无限制入局”，要想留在市场中央，就要拿出令人信服的产品表现，更要在某些领域展现出差异化的特点。与问界M5相比，吉利星越L增程电动版自上市以来，目标就非常明确，直指用户的续航焦虑症。而在本次冬季测试中，吉利星越L增程电动版也拿出来令人信服的实力，我们也对其接下来的表现拭目以待。