汽车,不仅仅是作为我们的出行工具如此简单,有时候它也是陪伴我们生活中的伙伴,有时候它也能成为彰显我们个人的一个形象代表。每个人对车的定义也全然不同,有时候又恰恰需要一款能撑得起场面,但又很有格局的车来支持我们。
![]()
作为“新中式豪华”的代表红旗H9就是这样一款车,由里到外都散发着一股豪华气息,同时也刷新大家对红旗的审美观念。此外,韩国也有一款不仅看着贵,实际体验中也能感受到那不俗的豪华感,那么把这两款车放在一起,你会更喜欢哪一位选手呢?
- 红旗H9(厂商指导价:30.98万-86万元)
![]()
红旗H9诞生已有段时间了,很多程度上,它改变了我们对红旗一贯的印象。在H9身上,我们能感受到它传输出来的那种庄重、威严的即视感,直瀑式的进气格栅,配合宽大平直的线条,在气质上就与众多“街车”有很大不同。
![]()
贯穿式的尾灯、19英寸的大轮毂,也正是这款车增添的一丝年轻的感觉,尤其是微微翘起的后备厢盖,与溜背型的造型,更是为这种年轻的感觉增加些许俏皮的氛围。在后期红旗H9甚至还配上了双色的车漆,把个性化再一次“拿捏”到位。
![]()
与外观的设计相同的是,内饰上我们依然能够感受到这种庄重的即视感,不过不同的是它配上了许多科技感的配置。例如全液晶仪表以及12.3英寸的中控屏、电子挡把、触摸式的方向盘按键等等,在做工精细的按键质感上,营造了不错的豪华氛围感。
![]()
作为一款中大型车,它的后排设计同样走的也是豪华路线,放倒中央扶手,引入眼帘的是一个尺寸不小的触摸屏,不仅可以控制娱乐系统,还能调节空调的温度以及风量。在静谧的座舱内,体验细腻的真皮包裹,还真是一种享受啊。
![]()
动力方面红旗H9提供了2.0T和3.0T的两款发动机,其中走量较大的2.0T发动机最大功率185kW,最大扭矩为380N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。在日常的动力需求上,它完全能够满足消费者的一切响应,如果不够,那就用更加极致的3.0T V6发动机代替。
- 捷尼赛思G80(厂商指导价:36.28万-45.78万元)
![]()
说到这个价位看起来豪华的车,捷尼赛思G80一定不服输。虽然来自韩国豪华品牌,但它给人的豪华感却有一种不输宾利的气质。网格状的进气格栅在bulingbuling的镀铬材质下,透露出的是惊艳感。
![]()
分体式的大灯与尺寸庞大的车身,整体造型在气质这块都足够唬人。不仅是前照灯,尾灯的设计也采用了同款分体式的设计,捷尼赛思G80在车身一致性上做得还是很到位的。不同的是它那多种不同样式的轮毂造型,也给豪华的氛围营造上贡献了不少力。
![]()
和红旗H9的端庄不同,它的豪华感更多的是来自车身上出现的多种bulingbuliung的材质上体现,进入车内后更能感受到这种富有优雅气质的氛围。仪表盘采用的是机械表+液晶屏的设计,悬浮式的中控屏谈不上多惊艳,但和整体简约风格却表现出格外地协调。
![]()
不止是设计上,最能体现豪华感的用料上捷尼赛思G80也一点都不吝啬,尤其是按键细节的处理上,很有质感。金属按键与木质饰板的相撞,让人感到格外的舒服,这种既传统又前卫的融合,在豪华车上并不少见。
![]()
动力方面捷尼赛思G80全系标配2.5T发动机,最大功率223.6kW,最大扭矩为422N·m,匹配8AT手自一体变速箱。从动力的表现上来看,它的优势固然还是很明显的,和一众2.0T的同价位选手相比比较突出。不过别忘了,红旗H9也可选择3.0T的V6发动机,因此在动力上两车的差距,其实还并不是非常大。
![]()
当然了,在现实中这两款车的受众群体并不完全一致,会买捷尼赛思G80的消费者,或许看过红旗H9,但心中已决定想买红旗H9的消费者并不一定会去看捷尼赛思G80。但不管怎么说,两者在豪华感的营造上做得还是很成功的。
两种不同的豪华感,两种截然不同的风格,你更青睐哪一款呢?