全新本田雅阁就快来了，这颜值本田粉都遭不住？

现款十代本田雅阁中期改款有段时间了，掐指一算，离全新换代应该也不远了。这不，全新本田雅阁申报信息已经出现在了工信部新车目录中，作为全新换代车型，新车带有更多新能源车型的设计语言，可谓本田转型之作。申报信息显示，新车沿用了海外版造型，申报车型动力为1.5T涡轮增压发动机。

（海外车型官图，供参考）

从侧面来看，新车沿用了十代雅阁比较动感的溜背轿跑式结构，B柱往后快速下沉的线条一直延伸到了车尾，并设计了扰流装置。而车身前部，全新雅阁上还能看到不少型格的影子，纤细的A柱、压低的车头，全新雅阁通过这些细节设计，对车内视角进行了优化，让驾驶者操控起来变得更加爽快。此外，全新雅阁还提供了19英寸轮圈，进一步提升了年轻动感属性。

（海外车型官图，供参考）

尺寸部分，新车长宽高分别为4980/1860/1450mm，轴距2830mm，相比十代雅阁变化非常细微。车尾部分，新车已经完全看不到现款车型的影子，全新设计的贯穿式尾灯变得更有科技感，内部LED灯带造型纤细，视觉效果更加精致。新车后包围采用了双层双色设计，车尾显得更有层次感。

新车内饰可以参考海外版本。如果说当初看到型格的内饰很惊艳的话，到了全新雅阁就有些许“失望”了——毕竟这是定位更高的B级车，是不是应该更“认真”一点？10.2英寸全液晶仪表、12.3英寸中控屏、中控台上蜂窝状贯穿饰条、旋钮式空调控制面板......如果我是本田老板，我一定会说全新雅阁的设计师在“摸鱼”。

（海外车型官图，供参考）

不过话又说回来，本田内饰在用料方面还是“等级分明”的，所以说全新雅阁“套娃”也就调侃一下，实车表现依旧值得期待。配置方面，全新雅阁还将提供12扬声器BOSE音响、Honda CONNECT 3.0智导互联系统以及全新升级的Honda SENSING 360，带来更高阶的驾驶辅助功能。

鹏友说：

雅阁对于本田的重要性自然是不言而喻，预计全新雅阁明年很快就会跟大家见面。我们从全新雅阁上能看到本田转型的态度，但同时也能看到十代雅阁甚至型格的影子。国内新能源市场发展势头迅猛，当那些市场表现已经“成熟”的新能源品牌，进一步渗透到B级车细分领域后，未来全新雅阁对于国内消费者的吸引力还有多少呢？