无框车门+掀背尾门，车龄4年，花15万买二手大众CC值吗？

随着年轻消费者群体逐渐增长，高颜值的运动车型自然也成为了最为热门的车型之一，然而一汽-大众CC凭借着无框车门、掀背轿跑吸引了不少年轻消费者，很好的拿捏了消费者的心理，同级别中也很难找到竞争对手。除此之外，大众CC的价格对于预算不是很充足的普通消费者来说，这无疑是一笔巨大的开销，如今大众CC在二手市场的价格也是非常具有吸引力的，那么二手大众CC是否值得入手呢？

（2015款大众CC）

在二手车市场，换代之前的大众CC价格更加亲民，目前还比较具有购买价值的就是2015款车型。在外观上，2015款的大众CC从过去较为圆润的车身造型变得更加硬朗，在车身尺寸没有改变的情况下，视觉效果上车身更加修长，运动感更加强烈。2015款的大众CC延续了家族式的设计，四条镀铬条形成的进气格栅十分有辨识度，两侧狭长的大灯也随之融合在一起。侧面的腰线贯穿车身，下方的银色镀铬条点缀与尾部的镀铬条装饰形成呼应，同时也更好识别其身份特征。车身尾部的设计也与老款保持一致，“小鸭尾”的设计也为降低风阻做出了贡献。车身尺寸方面，其长宽高为4812/1855/1417mm，轴距2717mm。动力方面，2015款的大众CC提供了三种动力系统，分别是1.8T、2.0T以及3.0L，传动系统方面，其中1.8T匹配7挡干式双离合变速箱，2.0T以及3.0L都是匹配6挡湿式双离合变速箱。

2015款的大众CC距离现在已经有8年左右的时间，从车龄角度来说，2015款的大众CC也仍然具有购买价值。当年大众CC比较走量的就是1.8T以及2.0T的车型，因此在二手车市场1.8T和2.0T的车型也更为抢手。现在2015款大众CC 2.0T的价格大部分都在10万-11万左右，车龄8年左右的基本里程都是在9-10万公里左右。在理想状态下，车况良好，里程9万公里左右，最低10万元左右就能入手一台顶配至尊版车源。10万以内同样也能够入手一台2015款的大众CC，只不过配置方面是1.8T高配豪华版。当年2.0T至尊版新车落地价格大约在33万元左右，算下来平均一年折损2.8万元左右。因为车价较高的原因，所以折损的费用也会相对高一些，保值率还是比较不错的。

如果是想要车龄更近的车源，在理想状态下的价格自然也就更高了，2016款同样配置的大众CC在2015款的基础上增加1万元左右，也就是11万元就能入手一台2.0T高配至尊版的车源。2017款和2018款也是在此基础上逐渐递增，车龄少1年相应的价格就贵1万元左右。即使是车龄5年里程6万公里左右的2018款大众CC，最高也是在15万元左右的价格，而且在二手市场上，2018款的2.0T车源很少，几乎都是1.8T的车源。

目前在售这一代大众CC就是在2019年经历的换代，也正是从这一代开始，大众CC取消了1.8T以及3.0L车型，保留了2.0T，同时也对动力系统进行了升级，取而代之的是分别是330TSI以及380TSI。刚刚过保的2019款车源在理想状态下，车龄4年，里程较长，最低15万左右就能够入手，不过配置方面是330TSI低配华颜版。

换代之前的大众CC在二手市场的价格虽然非常吃香，但大众CC当时的主流配置放在现在15万以内新车也无法竞争，如今的这个价格的新车配置有着明显的优势，入手一台二手大众CC着实不太值得。在配置方面，换代前的大众CC在许多科技配置上都不够先进，比如车机互联、驾驶模式切换等等。换代后的大众CC使用了大众家族已经比较成熟的动力系统，在动力上也比换代之前更加强劲，更能体现一款运动车型的性能。当然如果只是冲着大众CC的无框车门和掀背尾门但预算又不是充足的消费者，10万左右入手一台2015款的大众CC也是非常划算的。对于部分年轻消费者来说，日常的代步出行是没什么问题的，并且也具有一定的可玩性。

2019款的大众CC虽然已经脱保，但外观和配置都属于比较新的状态，低配的价格更是达到了15万左右，但这也并不奇怪，这只能说明这一代大众CC在二手车市场的保值率是不错的，即便是再出手也不会贬值太多。然而相比同样配置的新车也能够节省7-8万元，对于想要入手大众CC但预算不够买新车的消费者来说也是更好的选择，性价比相对来说也会更高。

大众CC作为国内市场少有的车型，竞争对手也并不多，经过多年的沉淀也在不断完善自身的产品力。在二手市场大众CC的也有着不错的表现，对于许多追求个性的年轻消费者来说无疑是最好的选择。比较推荐大家入手的车源就是换代后的2019款车源，一方面是因为配置更加主流，另一方面是车龄更近，虽然价格高了一些，但性价比还是不错的。