3月11日,微信公众号“呦呦鹿鸣”上,《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》一文阅读量超10万+。作者表示,众多车主因购买有异味的奥迪车罹患白血病,却得不到应有的赔偿,不得不抱团维权。
于是作者得出一个结论:他们都买了奥迪车,他们都得了白血病。
不得不说这个结论缺乏基本的逻辑,如果套用同样的论证方式,我们也可以说:他们都每天吃饭,他们都得了白血病;他们都读了书,他们都得了白血病;他们都走过路,他们都得了白血病……
原本并无必然性的两件事,以陈述句的形式放在一起,让人们在大脑来不及反应的那几秒里,居然建立起了某种微妙的联系。
尽管文中控诉奥迪的语句和用词极具煽动性,但真正能说明问题的材料,爆料者偏偏没有。
回过头来,我们还可以再看看事实的另一面。要判断车内空气质量,当前我国是有规章制度可以依的。
据当前国内车内空气质量检测标准适用《乘用车内空气质量评价指南》(修订GB_T27630-2011)显示。
反观用户自用的“网红”甲醛检测仪,却是噱头大于实质。经有关部门检验,这种“网红”检测仪无论是甲醛浓度的示值误差,还是甲醛浓度示值重复性,其准确性都不值得信任。
同时,在权威汽车质量投诉平台上,我们可以看到2016款奥迪Q5的车内空气进行质量评价,其中车内甲醛平均含量为0.08mg/m3、车内苯平均含量为0.00mg/m3、车内甲苯平均含量为0.05mg/m3,车内二甲苯平均含量为0.03mg/m3,车内Tvoc平均含量为0.00mg/m3,获得车内空气质量评分90分,并没有任何一项超标。
诚然,任何人都有患上白血病的可能。但在绝大部分情况下,可能原因并非简单是由于我们开的是什么车。
当然,这些患者的的际遇值得同情,但在无法合理归因的情况下,把未经严格验证的结果当作证据,利用经不起推敲的逻辑归咎到某某品牌、某某车型上,显然是不理性的行为。
流量时代,刻意煽动起的情绪很容易让事情走向荒诞的结局。但是,只有经由科学、合理的分析,不预设立场的充分论证,才能让我们最终发现事情的真相。
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