刚刚曝光！国产双门轿跑，合资经典换代，一大波重磅新车抢先看
【有车以后 新车资讯】在12.14日最新一期工信部机动车新产品公示中，各家车企公布了最新的产品信息，其中不乏许多亮点车型，接下来就让我们抢先盘点这些新车吧！
哪吒汽车 哪吒E
上图为选配红色卡钳版本，疑似高配车型
哪吒汽车的新款纯双门轿跑车“哪吒E”引起了关注。这是哪吒汽车品牌旗下首款双门轿跑车，也是包括造车“新势力”在内的自主品牌中为数不多的轿跑车产品。根据公示图片来看，哪吒的这款新车共推出三款车型，但外观方面差别不大，可以看到高配车型上选配的红色卡钳。
新车前脸设计延续哪吒汽车此前的产品风格，但在车身包围和前机盖等细节上添加了诸多运动化细节，如熏黑侧裙、前机盖进气口造型等。轮胎规格为245/45R19，配备米其林品牌轮胎。车尾部分，尾灯造型颇具意大利跑车风格，保险杠两侧网格造型采用红圈点缀，下方还有扩散器细节。尾标写有生产商“合众汽车”及“哪吒E”字样。
这款新车的长宽高分别为4715/1979/1415毫米，轴距为2770毫米，整备质量分别为1820、1850、1950千克，将提供单电机及双电机版本，单个电机功率均为170千瓦。根据公示信息，这款轿跑车提供多种选装件，包括不同样式轮圈、彩色卡钳、车身饰板、不同配色车标等。同时新车还提供多种摄像头及雷达选配，预计将提供不同驾驶辅助等级版本车型。
编辑点评：跑车、轿跑车市场一向被国外企业霸占，但随着国产造车新势力的崛起，这样的局面也在慢慢被打破。小型纯电跑车、轿跑车产品配合合理的售价，将为国内汽车消费市场带来非常个性的新选择。但从申报图细节来看，这台车的生产工艺还有需要提高的地方......
长安深蓝 S7
S7是长安深蓝品牌旗下的第二款车型，将和SL03一样推出增程式混动和纯电版本供选择。根据公示信息，S7车身尺寸为4750/1930/1625毫米，轴距为2900毫米，定位为中型SUV。外形方面，S7延续了SL03的硬朗科技风，包括形状极为类似的前后大灯和轮圈造型，以及类似风格的保险杠装饰。
纯电版本S7配备三元锂电池，公布的两款车型整备质量分别为1950和2035千克，分别搭载190千瓦及160千瓦单电机，预计将提供不同电池容量版本。轮胎规格可选235/55R19或255/45R20。增程式车型配备磷酸铁锂电池，整备质量1990千克，电机功率为175千瓦，搭配1.5L自然吸气增程器，最大功率70千瓦。
编辑点评：深蓝SL03在设计上非常成功，定价也有惊喜，性价比不错。但销售模式的缓慢转型连累了它的销量表现。S7的横空出世能重新激活深蓝品牌吗？
蔚来 ES8
全新一代蔚来旗舰SUV ES8实车披露。在外形上，新一代车型沿用了蔚来最新设计语言，前脸样式与旗舰轿车ET7高度一致，尾灯则采用了贯穿式设计，整体更加简约。新车尺寸略有变化，长宽高分别为5099/1989/1750毫米，轴距达到了3070毫米，仍旧定位为中大型SUV。
从公示信息来看，新一代ES8的可选配件并不多，集中在外观装饰和轮圈上，不过也提供诸如车顶行李架、电动拖钩等实用装备。新一代ES8可选最大22英寸轮圈，同时可以配备红色卡钳，更具运动感。动力方面，新车搭载前后双电机，最大功率分别为180和300千瓦。
编辑点评：作为蔚来品牌的奠基之作，老款ES8获得了市场和消费者的认可，可以说蔚来稳稳地站住高端化定位，初代ES8的优秀产品力功不可没。如今蔚来逐渐步入正轨，家族旗舰也适时得到更新。从初代设计语言进化到第二代设计语言，ES8的更新也意味着蔚来度过了初创的艰难时期，开始在高端豪华市场稳固自己的地位。
上汽通用别克 君越
全新一代君越正式曝光，可能是这一批新车中最具颠覆性的车型。新车延续了别克的“Pure Design”设计语言，完全摒弃了过往稳重大气的美式风格，转而往科技感和运动风靠拢。分体式大灯和面积非常大的下格栅异常抢眼，“咪咪眼”日行灯像极了新能源风格。尾灯也用上了流行的贯穿式，搭配全新的别克三盾车标。
新一代君越车身尺寸为4996/1866/1472毫米，轴距为2905毫米，搭载最大功率169千瓦的2.0T涡轮增压发动机，公示信息中最高时速达230公里每小时。新款车型提供225/55R18和245/45R19两种规格轮胎，整备质量分别为1609和1637千克。WLTC工况综合油耗分别为6.59及6.69升每百公里。
编辑点评：新能源汽车席卷而来的时代，保持产品的辨识度成为了一些车企的转型路线。尽管失去了端庄大气的豪华气质，但别克在“Pure Design”设计语言指导下的全新产品线焕发出了年轻活力，只是这一步险棋结果如何，仍需时间来验证。
长安福特 锐界混动版
全新一代福特锐界油电混动版也在此次公示中披露。三款车型均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率202千瓦。外形方面，混动版车型与燃油版车型区别不大，仅用尾标注明身份。新一福特锐界车身尺寸为5000/1961/1773毫米，轴距达到了2950毫米，比旧款提升100毫米。如果按照旧款中型SUV的定位，这样的数据可以说是相当能打了。
根据公示的选装清单可以看出，新一代锐界提供了丰富的外观选装部件，包括中网造型、前后保险杠样式、侧裙饰板、行李架、镀铬窗条、轮圈、甚至车顶颜色等等。新车可选最大21英寸轮圈，样式也非常运动，配合全新升级的锐利造型，整车气质得到了极大的提升。
编辑点评：锐界一直是一款叫好但不太叫座的车型，但仅从数据来看，新一代车型的竞争力相比老款将大幅提高，如果售价与旧款相比并没有相差太多的话，重新“杀”入竞争激烈的合资中型SUV市场或许能够更有作为。
华晨宝马 X1
宝马的紧凑级SUV产品X1迎来全新换代。新车延续了国产加长的传统，轴距达到了2802毫米，比旧款车型增加22毫米。车身尺寸分别为4616/1845/1641毫米。新一代X1首发提供两款动力可选，分别为最大功率128千瓦的1.5T 20Li版本与最大功率167千瓦的2.0T 25Li版本，并将于2023年正式上市。
外观设计方面，宝马X1没有采用高端车型上更加激进的“大鼻孔”双肾中网和分体式大灯，前脸造型较为传统，能够更加贴合目标消费群体的喜好。车尾L型尾灯造型较为锐利，与整车风格一致。后保险杠大面积黑化处理，首发车型最高可选20英寸轮圈，增强运动感。
根据选装信息来看，前期车型并未提供较为明显区别的外观部件，仅在保险杠、侧裙装饰、后视镜样式、车标等位置提供不同选项。根据海外市场的信息，后期宝马有可能将推出插电混动版本。
编辑点评：豪华品牌的入门/准入门级SUV，能够保持原汁原味设计的并不多。尽管宝马X1加长后的造型让人一言难尽，但由此换来的大空间让它在市场上更受欢迎，新款车型在外观及内饰部分全面升级，想必大卖也是板上钉钉的事。
广汽本田 雅阁
全新一代雅阁此前已经在北美正式发布，这次广汽本田的国产版本也首次曝光。在设计上，全新雅阁更加简洁现代，一些数字化特征如LED大灯等也更加明显。新一代本田产品的设计全面向这种简约风格靠拢，个人而言还是很受用的，符合本田一贯以来的平淡隽永印象。
新雅阁车身尺寸分别为4980/1860/1450毫米，轴距为2830毫米。目前仅发布燃油版本，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率141千瓦，峰值扭矩260牛·米，匹配CVT发动机。新车将于2023年正式上市。
编辑点评：尽管整车内外都大变样，但相仿的尺寸和轴距不免让人怀疑新雅阁究竟是不是一次彻底的“换代”。好在，新一代产品在卖相上与上代车型彻底做出了区分，我们也很期待它的实车驾乘体验，请持续关注我们的后续内容。
东风本田 HR-V e:HEV
东风本田新车HR-V首次披露，这台车可以看作广汽本田ZR-V致在的姊妹车型。外形方面，HR-V前脸稍有微调，在格栅中央加入了贯穿式的日行灯，尾灯也采用了贯穿式设计，侧裙有大面积黑化处理，整体外观与ZR-V致在的区分较为明显。
东本HR-V定位紧凑级SUV，车身尺寸为4569/1840/1611毫米，轴距为2655毫米。油电混合版本车型搭载2.0L自然吸气发动机与电动机的组合，发动机最大功率105千瓦。值得注意的是，新款车型整备质量分别为1564、1568、1622、1641千克，官方标称油耗分别为5.13-5.26升每百公里。
编辑点评：东本HR-V和广本ZR-V是在CR-V以及皓影变大“半号”后的补充产品，填补了后两者与小型SUV缤智及XR-V之间的空白。混动版车型相对高的定价或许是阻碍它们销量表现的最大因素，尽管本田的混动车型向来开着都没毛病。对空间没有需求，喜欢更加紧凑灵活车身的年轻人可以认真考虑这款车。