焦点｜争做地表最速车型，超跑新世代到来，谁最具未来感？

在地球上，能造车的品牌很多，但能造超跑的并不多，而知名的跑车品牌就更少了。它们有的背靠大集团，有的只是小作坊，更有的只是汽车狂热份子灵感之作。

汽车作为速度与激情的精密仪器，除了代步以外，还能让人赏心悦目甚至兴奋起来。而在这个圈子的顶端，一直伫立着几个长期成为话题中心的品牌，今天它们带来了全新制作，让我们大开眼界。

柯尼塞格 Jesko

作为小作坊代表的顶级超跑品牌，柯尼塞格每次推出的车型都备受瞩目。这款Jesko依旧保持经典的造型，配色和细节却充满环保和未来的感觉。和大部分超跑一样，车身上能用碳纤维的地方，绝对不加入矿物质材料。

Jesko将会有两个版本，在日内瓦车展上那个只是普通版本，代号为“300”的更强版本还在开发中。

Jesko搭载了5.0L双涡轮增压发动机，采用了凹面活塞设计以及在缸壁上添加特殊的陶瓷涂层。巨大的动力输出必然带来更扬中的涡轮迟滞，为了解决这个问题，柯尼塞格专门研发了一套空气喷射系统，为涡轮介入早期提供空气压力。另外，它还匹配了衣服9速自动变速箱，，可以实现升降跳档，重量还不到90kg。

目前这款车预计生产125台，在全球范围内销售，起步价约为300万美元。

布加迪 La Voiture Noire

如果你是布加迪车迷，那就应该知道 Bugatti Type 57SC Atlantic，曾经全世界最贵的汽车，只生产了3辆，还有一辆已经撞坏了。

这次推出的La Voiture Noire是基于布加迪就是致敬Bugatti Type 57SC Atlantic，在外观上它们拥有经典背线和六排气口。至于动力方面，则继承了布加迪Chiron的动力系统。

阿斯顿·马丁 AM-RB 003

相信大家对阿斯顿·马丁这个品牌并不陌生，而曾经在F1赛场制霸一时的红牛车队，名气上已经惊动了圈外人了。这二者一结合，就有了我们今天看到的阿斯顿·马丁 AM-RB 003。

这辆车几乎完全有碳纤维制成，车身的下压力主要有车身底部周边的部件产生，例如前杠、侧裙、后扩散器等。它还有一个非常灵活的后尾翼，可以根据实际需要调整角度，尽量降低阻力和风噪。

目前这款车绝大部分细节都处于保密状态，但可以肯定的是，这绝对是能步入超跑行列的车型。据阿斯顿·马丁声称，这是一款舒适且更实用的车型，但它同样拥有难以置信的速度。首席执行官Andy Palmer暗示，它将于拉法和P1比肩。

总结

过去，我们知道法拉利LaFerrari、迈凯伦P1和保时捷918是超跑界的三尊大神，而布加迪则在追求极速的路上越走越远。虽然还有很多小作坊的跑车品牌，但是终究难成气候。

如今，我们能看到一些小作坊开始制作出更加精良且充满未来感的超跑，每一辆都像是在挑战三大超跑的地位。新能源时代逼近，却总有人不忘初心，让那些热血沸腾的轰鸣不曾消失。