“3.15”来了！汽车圈会因新能源汽车质量问题再度上榜吗？

众所周知，汽车作为近年来普及率激增的一种大宗消费品，也一直是历年“3.15”晚会重点关注的对象，到2018年为止，汽车行业遭“3.15”晚会曝光的大小问题高达13起。而今天，“3.15”晚会又要拉开帷幕了，那么，汽车行业会再次上榜吗？

各类问题层出不穷，汽车领域投诉现象激增

今年，3·15晚对汽车行业依旧保持了高度的关注，在此前，几乎每年的3·15晚会都会对汽车行业存在的问题进行曝光。而今年2月份汽车召回的数量也超过了200万辆，共涉及了13个品牌。各类质量问题层出不穷。而在汽车产品的投诉中占大多数的当之无愧的就是家用轿车的份额了，占汽车产品类投诉的62.74%，而问题大多集中在合资品牌。并且与去年相比，投诉率直线上涨！

根据相关汽车权威投诉网站的统计信息显示，2017-2018年度，榜单前十车型共计投诉数量为8494宗，合资品牌成为了主流上榜品牌，而国产品牌只有奇瑞因悬挂事件排名第十。

而到了2018-2019年度，该网站的汽车质量投诉榜单前十车型共遭投诉14,281宗，同比去年，上涨了68.13%，而自主品牌车型长安CS75以3399宗投诉，高居投诉排行榜榜首。可以说，今年汽车市场各类问题的层出不穷，是导致投诉案例急剧增加的主要原因。

整体产出质量下滑，新能源市场成最大槽点

根据消费者投诉率的大幅增加，也可以得到一个结论，那就是中国汽车大市场，在持续多年的生产质量标准提升之后，整体新车质量在2018年有所退步，首次加入市场的新能源车型，质量问题更是要远远高于传统燃油车。

尽管2018年，是新能源汽车高速发展的一年，新能源汽车销量达到了100.8万辆，同比增长88.5%。涨幅十分强劲！但在召回数量方面却是不尽人意，2018年因电池热失控、制动助力性能不足、电动汽车变速器故障、零部件和机械结构部件存安全隐患等原因，共召回了新能源车辆13.57万辆，约占到全年汽车召回总量的1%，可能这时有人就会想，传统燃油车企一次性召回个一二十万辆不是常事嘛？但是我要说，尽管只占到了全年召回总量的1%，但是同新能源汽车18年100.8万辆的总销量来说，新能源汽车召回比例高达13.46%！这么高的召回率用“触目惊心”来形容，可能都不为过。

厂家集体召回“灭火”，车圈上榜仍是大概率

2015年，3·15晚会曝光了路虎变速器质量问题。尽管路虎立刻就被曝光的质量问题向消费者道歉，但是“走量”主力车型揽胜极光受到直接影响，当月，捷豹路虎在华销量同比暴跌34.2%。同时，也导致了捷豹路虎2015年销量锐减24%。

而在经历中国汽车市场首次负增长之后的19年，如果车企在3.15晚会上被点名，很可能会在更加激烈的市场竞争中，元气大伤乃至是一蹶不振，所以许多厂家都陆续发布了召回计划，做好了充分的“灭火”准备。

2019年1月下旬，大众汽车（中国）销售有限公司、上汽大众汽车有限公司以及一汽-大众汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自2019年1月25日起召回35.7万辆汽车。其中，进口大众途威系列共计10455辆；上汽大众途观L共计303386辆；一汽大众迈腾共计43172辆。本次召回范围内部分车辆，水可能进入天窗氛围灯模块并导致短路，增加起火风险，存在安全隐患。

2019年1月底，奇瑞汽车股份有限公司向国家市场监督管理总局，备案了一份召回计划，将召回2017年12月28日至2018年10月26日生产的瑞虎3xe纯电动汽车，共计8580辆。本次召回原因是，在召回范围内的车辆，在使用过程中差速器后悬置支架与副车架的链接螺栓可能出现松动，加速时底盘出现异响，极端工况下松动的连接螺栓可能脱落，导致后悬置连同差速器整体位置下沉，连接在差速器两端的半轴发生窜动，造成半轴传动失效和车辆行驶中动力中断，存在安全隐患。

沃尔沃也与2月中旬宣布，在2019年4月11日起，召回23595台2017年10月19日到2018年10月26日生产的部分国产沃尔沃XC60召回原因是设计出现问题，电动尾门撑杆外部塑料套管强度不足，在低温条件下，尾门撑杆大概率会出现积水结冰的情况，造成塑料套管发生位移。如果撑杆弯曲变形，会导致尾门无法关严。极端情况下，对车上人员的人身安全存在隐患。

奥迪也在近日宣布，自2019年4月4日起70139台2014年3月17日到2018年1月31日生产的进口奥迪A5、S5、A6、A7、A8L和Q7，2015年3月2日到2018年3月14日生产的国产奥迪A6L原因是V6 TFSI发动机低压油轨零件的塑料焊接工艺不稳定，会造成低压油轨密封性降低，车辆长期使用后，可能从低压油轨尾盖处渗出燃油，如果遇到明火，有可能会导致起火，非常危险。

根据国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心公告，在今年“3.15”到来前一周，相继有奔驰、大众、丰田、保时捷等品牌发起了召回。这些车企由于怕品牌形象受影响，用户口碑下降等原因，往往不到最后关头都不考虑召回，但尽管采取了一系列的措施，但目前有内幕消息透出“晚会已就新能源汽车的质量问题准备了一堆素材。很有可能，在今年的315晚会上，部分质量堪忧的新能源汽车品牌仍会上榜！”

小编说：一年一度的“3.15”晚会，无疑是对产品质量问题的一次大总结，对黑心商家的一次极大震慑，而汽车行业内的质量问题频出，后续维护乱象频发，召回数量，投诉总量不断增加，在小编看来，今年的“3.15”晚会，汽车行业上榜仍是大概率时间，而至于哪家车企会被点名，现在还不得而知。