BJ60探店实拍，外形和BJ40风格迥异，比坦克500便宜10万

在日渐热火的硬派越野车市场，任何一款新车上市都会引发粉丝狂欢。尤其考虑到此前BJ40已经在江湖占据一席之地，所以定位比BJ40高一个级别的BJ60就天然受到热情欢迎。

新车于11月22日正式上市，共计推出5款车型，指导售价23.98-28.58万元。BJ60定位中大型SUV，采用非承载式车身，并拥有分时四驱系统，搭载2.0T发动机+48V轻混系统。

不过在实体店看到这部车子，依然带给人全新感受。

第一个感受就是BJ60和BJ40虽然是亲兄弟，设计风格却完全不同，BJ40是型面直角、刀砍斧削、横平竖直的糙汉子，满满的硬派粗犷感。但是BJ60不是，新车使用了很多圆角矩形的设计，给人厚重敦实还略带一点圆润的感觉，和BJ40有明显温差。此外一点，就是感觉BJ60实体车似乎没有想象中更大。如果从尺寸判断，BJ60是一部车长超过5米的大块头，不过实车并没有期望中那么魁梧，主要原因是这个超过5米的车长包含了背负式备胎，实际车长要短得多，这一点必须注意。

在外形设计风格方面，BJ60使用了大面积镀铬，淡化了硬派特质，塑造了更多豪华感。车身侧面和某款经典名车略有神似，尾灯设计也是似曾相识。新车内饰同样是凸显豪华感，大面积软质材料覆盖，大面积镀铬装饰，大尺寸液晶仪表盘+大尺寸液晶屏，总体是豪华感和科技感共存，和普通硬派越野车有明显温差。

空间方面，BJ60长宽高分别为 5040/1955/1925mm，轴距为2820mm。新车前排全系都是电动座椅，起步就是高标准，座椅包裹性和舒适性都非常不错，小小遗憾是或许是引擎盖过高的原因，即便座椅调整到最高，依然感觉视野受到一定限制。后排座椅同样宽阔舒适，并可以分别提供5座和7座选择。

动力系统方面，BJ60搭载一台2.0T发动机+48V电机组成的轻混系统，最大功率196千瓦，最大扭矩406牛米，92号汽油就可以满足，传动系统匹配一部8速手自一体变速箱，这套动力系统据悉可以略微改善油耗，降低消费抗性。

虽然BJ60在设计方面有意淡化硬派属性，不过依然属于一款不折不扣的硬派越野车，新车采用非承载车身，带大梁的架构，配备分时四驱系统，可电控切换2H、4H、4L模式，ATS全地形系统支持9种驾驶模式的选择，并配备前、中、后三把锁，其中分动器可扭矩放大2.54倍。在通过性方面，新车接近角30度，离去角24度，满载最小离地间隙215mm，最大涉水深度750mm，具备非常出色的穿越和通过能力。

目前新车上市不久，正处于热销状态，并提供多种金融政策支持。新车主要竞争对手瞄准坦克500，不过和坦克500相比，BJ60动力系统低了一个等级，价格则便宜了大约10万。至于如何选择，就是见仁见智的事情了。有兴趣者可以到附近经销商体验，或许会发现更多惊喜。