法拉利首款SUV将暂停接收订单，搭载6.5升V12，国内售价498.8万起

有的车卖不出去，有的车不够卖，你敢信？事实的确如此，比如一些新能源车型，又比如我们今天要看的这辆新车，法拉利Purosangue，其官方发言人表示，大家对法拉利Purosangue需求过大，订单量激增，将会尽快结束订单的接收。

当然，对于一些超豪华品牌的车型往往是供不应求，也都习以为常，这也是其销售模式，并不是无限量供应。而对于这款法拉利Purosangue也有一些看法，新车定位为SUV，要知道曾经的法拉利为保跑车“血统纯正”，表示不会染指SUV市场。而新车于2018年预告时就打破了其坚持，或许是因为看到超豪华SUV市场的潜力，或许是为了给喜欢法拉利车型的朋友更多选择，具体为何原因，就无法预测了。

还是说回新车，当年刚预告时，新车的预订单量就很不错，后续新车又明确了动力部分，订单量来到一个高潮期。法拉利Purosangue将会配备6.5升V12发动机，最大输出能达到725马力，峰值扭矩为716牛·米，与之匹配的是8速双离合变速箱，且会配备四轮驱动系统。同时新车的百公里加速仅需3.3秒，最高时速能超过310公里。或许这就是那部分受众人群喜爱的原因，令人心潮澎湃的引擎声浪能带来纯粹的法拉利驾驶体验。因此对于喜欢玩车且不差钱的朋友来说，难道不是必入手的一款车型吗？而且它是法拉利的第一辆SUV！

那么有的人可能会疑惑，既然这么多人喜欢，为什么不多生产，满足更多人的需求？这个十分好解释，供不应求才是法拉利的常态，也是该品牌面向市场的基调，如果随处可见，随时可买，那就不再是法拉利。

另外，法拉利表示，关于新车的订单，当下已经下订的朋友也需要两年之后才能提车。其次根据新车预告时的计划，新车的产量不能超过年产总量的20%，同时法拉利公司新车的生命周期一般为4-5年，综合计算下来，新车的最终产品仅有大约12000-15000辆。这个产量供应全球也算已经超出了法拉利的预期，所以他们决定将尽快暂停接单。

最后，娱乐一下，难道这款车不贵，这么多人纷纷下订？其实法拉利Purosangue的售价在大多市场，均要高出大家熟知的Urus近一倍，而在中国市场的售价为498.8万元起，同时该价格不包含选装部件和定制化。所以，我们大多数人看看就好，既然已供不应求，就不要去和别人抢了。