全国首提奥迪RS4，选装落地110万，车主透露不选M3的原因！

汽车志 2019-03-15 14:29:44

我相信一说到地表最强瓦罐车，大家都能想到RS 6 Avant。同为瓦罐车的弟弟RS 4 Avant，虽然并没有大哥RS 6 Avant如此暴力，但六十万大洋的差价，就能换来仅相差0.2秒的优秀百公里加速成绩（4.1s）。作为一款低调的性能车，奥迪RS 4 Avant绝对也是很多人Dream car列表中的成员之一。旅行车外表下一颗暴躁的心脏，随时在大街上扮演着“扮猪吃老虎”的角色。

2018年7月，我在朋友圈激动地发了一条消息："我觉得我应该改行去做汽车销售员。你很难想象，我的兄弟，本来想买宝马X5，后来说奥迪S5，再后来说玛莎拉蒂莱凡特，最后被我洗脑买了奥迪RS 4 Avant。所以说，有钱就是可以为所欲为。只希望我兄弟明年提车之后，不会忘记我这位远在广州的九线汽车编辑。"

接下来的几个月里，各路消息层出不穷，国6的政策高压之下，奥迪RS 4 Avant因为排放仍是国5的标准，所以停止引进国内。峰回路转，19年初，网上又有消息说奥迪RS 4 Avant将重新引进，这消息又让灰心丧气的奥迪性能粉们欢喜若狂。只可惜，我的大兄弟年前就灰心丧气地把RS 4 Avant的订单转成了S5。到目前为止，等不到RS 4 Avant最后纷纷退订的，大有人在。

而就在昨天，网上有消息称国内已经有第一台落地的全新奥迪RS 4 Avant了，小志第一时间联系到了这位幸运车主章鱼先生，接下来让小志带你们深入了解这辆全国首台RS 4 Avant及车主订车前后到提车的心路历程。

RS 4 Avant搭载的发动机是保时捷主导研发的2.9t双涡轮增压v6发动机，与保时捷帕纳梅拉同款。功率331kw，压榨出450匹马力，峰值扭矩600nm。这台发动机不仅暴躁，燃油经济性还特别优秀，官方表示RS 4 Avant的油耗相比上一代4.2L的自吸V8车型降低了17%。与这台2.9T的双涡轮增压配合的是一台来自于ZF的第二代8AT的变速箱，这款变速箱也运用在了卡宴上面。RS系列的加速成绩一向惊人，奥迪引以为傲的Quattro四驱系统功不可没。如此可怕的调校加上年轻激进的造型，此时就算大哥RS 6 Avant在旁边，也会变得黯然失色吧？

咱们眼前的这一台RS 4 Avant，虽是原装车，但是并不素。章鱼先生在RS 4 Avant身上加了许多代表运动性能的选装件。选装了天云灰的外观颜色、黑色车顶轨道、专享黑色高光外后视镜、Bang & Olufsen 音响系统、黑色高光风格包、Audi Sport 5辐剑锋轮毂（大宝剑轮毂）, 亚光碳黑风格, 尺寸9Jx20,275/30 R20的轮胎。选装花费了10万左右的大洋，最后整车落地接近110万。

选车前，章鱼先生在RS 4 Avant、M3、帕纳梅拉中相互对比纠结过。而最终选择RS 4 Avant，是因为章鱼先生的购车需求是保证车辆性能的同时，还要兼顾家用。同时作为人生中的第一辆车，奥迪稳得一批的Quattro四驱系统所带来的安全感又远高于M3，这时还有什么理由不选择RS 4 Avant呢？

但这辆RS4是章鱼先生在18年9月份下订的，备受折磨煎熬了大半年。如果到了今年年底还不能提车，章鱼先生就会考虑将订单换成RS 6 Avant或者RS7，保时捷帕纳梅拉也很有可能将是他最后的选择。恭喜章鱼先生梦想成真最后等到了他的Dream car,据说接下来会带上小姐姐拍一组摄影大片，我们静待章鱼先生的投稿。