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大家都知道,丰田新一代卡罗拉继续保持了以往车型的阵容,包括有传统的三厢版车型,以及两厢掀背版和旅行版车型。而将会引入国内的车型,目前已经确定三厢版的车型是一丰卡罗拉和广丰雷凌,而呼声很高的掀背版和旅行版车型却没有任何风声。
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然而,当大家还在猜测掀背版、旅行版卡罗拉几时来的时候,丰田就在2019年日内瓦车展上,发布了与自行车品牌Trek(崔克)合作打造的——卡罗拉Trek,而该车也可以看作为卡罗拉的跨界旅行版,新车将会在8月份率先在欧洲上市,而未来有很大几率将会引入国内。
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根据此前在国家商标网中就发现了关于卡罗拉的最新信息。丰田汽车正式在国内提交了"COROLLA CROSS"车型的注册申请,该申请时间为8月27日,这意味着在不久后就会在国内登场了。
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而那么Corolla Cross中的"Cross"究竟是什么鬼呢?相信很多人看的第一反应就是跨界版车型,在两厢版车型的基础上,将离地间隙稍微调高,然后再弄一套"黑色"包围这样的跨界车。
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而卡罗拉Trek造型正正就是大家想象中那样,在全新卡罗拉旅行版基础上,加入了更为粗犷的黑色包围+轮眉,以及灰色车身护板等。此外该车还针对悬架进行了20mm的升高,以满足更高的通过性要求。并配备了17寸专属轮毂、雾灯组以及B柱后采用暗色车窗玻璃。
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在内饰方面,卡罗拉Trek延续了旅行版的内饰布局,整体较为简洁。而在配置方面,新车将配备有专属双色织物座椅,木纹饰板以及7英寸中控娱乐系统等在新车上也有配备。
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而作为一款名副其实的跨界旅行车,该不仅保持了旅行车该装载能力,还可以让各位老司机和女票在郊外在解锁各种姿势。
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动力部分,卡罗拉Trek同旅行版车型共享了1.2T/1.8L混动/2.0L混动三种动力。如果引进国内的话,混合动力版本车型将会搭载1.8升直列四缸引擎+电动马达组成的混合动力系统,综合功率为122马力,传动系统则匹配Direct Shift-CVT变速器。
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可能会有人说注册名称而已,来不来还是个未知数。首先来看看同样作为是跨界旅行车的大众蔚领市场表现,去年最高峰月销量为3500台,不过随后销量一直走低,但月销量仍能维持在1000多台。另外,别克家的阅朗月销量,平均也是维持在1000多台的水平。
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以上两款特供车型的表现可能一般,那再看看隔壁家本田杰德的市场表现,虽然不算是非常火爆,但基于它自身的定位来说,2018年共卖出了1.8万台,也还算可观。所以丰田应该也得考虑一下,引进这款佛系奶爸车。
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值得一说的是,长安福特已经开始谋划要将全新福克斯旅行版国产了,那就意味着福克斯将会布局三厢版、两厢版以及旅行版车型了。既然那么多竞争对手都认为旅行车"有市场",那么丰田为何"不努力"一点呢?
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✏ 撰稿人 | 邹文豪
对于这款跨界版卡罗拉,大家有什么看法呢?
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