艾瑞泽8运动版专利图曝光，外观“微调”，或新增2.0T版本

艾瑞泽8作为奇瑞旗下的“当红小生”，不论是其动力、配置还是价格等等各方面，在一众竞争对手当中，可以说它的整体性价比是靠前的，这点在合资车企中体现得尤为明显，或许也正是因为这份自信，奇瑞觉得在艾瑞泽8的身上再加码！

据悉，近日网上曝光了一则艾瑞泽8运动版的专利图，相较于现款车型而言，它的整体设计理念没有发生太大的变化，只是在细节方面做了一点点的小调整。咱们先看整个前脸，首先运动版的整个前车头大灯变得更加狭长了，中网格栅进没进行改变暂且不知，不过可以预见的是，它的整个前车头应当会采用大量的经过熏黑式处理的运动套件，另外前包围的上方，现款车型的棱角线是与车头左右两边类似于导流口的设计相连接的，但运动版车型没有，它们是互相分开的，这些细微的变化预示着它整个前车头的运动氛围将会更强。

侧面部分，和车头一样，整体看起来几乎没有变化，包括整车的线条勾勒也没有丝毫改变，其最大的变化也只是出现在其细节上，比方说它进行过熏黑式后视镜，另外从专利图上来看，其轮毂有可能会弄得更有新意，其内部的星星状轮毂设计，或许会列入选装的范畴。

要说最具辨识度的地方，还得是其尾部，其尾部车灯和现款车型一样，仍旧是采用的“伪”贯穿式车尾灯的设计，为什么要说是“伪”？因为咱们可以看到的是，它只有一条细细的灯带与其相连，其尾灯中间被占据的大部分是奇瑞的英文标识与一根黑色的装饰条。两者差别最大的地方就在于其排气口，现款车型采用的是双边共两出的排气方式，为了美观，进行了隐藏式的处理，运动版专利图的尾部则是采用的双边共四出的一个排气方式，同样也采用了隐藏式的处理，这无疑是彰显了其运动版的特殊性以及凸显了它的运动感。

从运动版的专利图与现款车型的官图来看，整体外观仅仅只进行了细微的改动，那么由此可见，最有可能进行改变的地方那就只有其动力了，毕竟要与运动扯上关系，它的动力肯定会更强，参照目前奇瑞汽车旗下的所有畅销车型来看，那么就很有可能，艾瑞泽8运动版或将会搭载2.0T涡轮增压发动机和7挡湿式双离合变速箱，最大马力254马力、最大扭矩390N·m、最大功率187kw。

写在最后

以上曝光还只是艾瑞泽8运动版的专利图，所以有很多细节咱们目前仍不是很清楚，我预估在其申报图曝光之后，整车的细节改变应该会更加明显，整车的运动氛围也会营造得更加具体，到那时，我再来给大家好好的唠一唠。

最后，有一说一，近年来的国产车在某些方面已经逐步赶超合资车了，所以如果大家对国产车仍有偏见，建议可以自己先去看看实车后，再做决断。