成为大五座SUV标杆 冠道做对了什么？
冠道，广汽本田推出的首款中大型SUV，也是Honda面向中国市场开发的重磅车型，广汽本田将20多年造车精华凝聚于此，是对冠道的重视，也是对“大五座”细分领域的重视。
上市至今，冠道也确实收获了不少鲜花和掌声。“年度最受关注中大型SUV”、“年度中大型SUV”、“年度都市豪华SUV”等权威大奖多年蝉联，“中国汽车技术研究中心C-NCAP测评五星安全评价”、“J.D. Power中国新车质量研究SM(IQS)调查报告——大型SUV榜单No.1”也悉入囊中。站在销量突破35万大关的今年，冠道的“旗舰”产品实力以及作为“大五座SUV”市场的潜力更加显而易见。
作为广汽本田旗下的旗舰车型，对于冠道的品质与可靠性，我们无须赘述，今天我们就来聊聊它的几点硬核的产品力。
首先是动力和驾控方面的优势。冠道370 TURBO车型，搭载了代号为K20C3的2.0T直喷VTEC涡轮增压发动机是世界公认的十大发动机之一，可达到200kW/6500rpm、370N·m/2250-4500rpm，能轻松实现百公里加速8秒以内的成绩，在SPORT模式加持下，让冠道呈现出一种很适合赛道的驾驶体验，相信用户在自驾出游高速行驶时会明显感觉出来。而240 TURBO车型，则采用的是1.5T直喷VTEC TURBO高效率涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，这套动力总成的主要特色在于性能与油耗的平衡，一方面，动力输出线性，流畅感很不错；另一方面，38%的燃烧效率能实现一定的节能效果，很适合日常通勤用车。
当然，即便动力澎湃，但城市驾驶依然是包括冠道在内的大多车辆的使用场景。因此智能安全也是考量的重点。冠道配备了Honda SENSING智能驾驶辅助系统和一系列安全系统，其中直行驾驶辅助系统和陡坡缓降控制系统为全系搭载，基本上能够解决实际驾驶过程中的一切问题。
比如拥堵路段或复杂路况行驶时，LWC盲点显示系统和CMBS碰撞缓解制动系统发挥重要作用，不仅能解决视觉盲区问题，而且能自动识别车辆和行人并自动刹车以规避碰撞；
比如长途高速行驶时，ACC主动巡航控制系统、LKAS车道保持辅助系统能为驾驶员提供放松的驾驶模式；
比如窄路会车或停车时，360°全景影像系统和自动泊车辅助系统则是非常重要的好帮手。
其次是车内空间的舒适与豪华感。冠道的车身长宽高尺寸为4858/1942/1675mm，轴距2820mm，官方定位是大五座SUV，这意味着它拥有七座体量和五座布局，头部和腿部空间自然相当阔绰，再加上平坦的后排地板和大容量后备厢，即便多人乘坐或春节全家出行时，前后排乘客的自由程度也比较可观。
阔绰空间之外，冠道在内饰豪华氛围营造上投入很大。比如随手可触及的软包、真皮座椅的打孔缝线细节处理、金属材质/木纹搭配的质感、剧院级360°环绕音效、3区独立自动空调、B柱空调出风口以及滑道式超大全景天窗，整个内饰都传达出对乘客的足够尊重，在细节品质这一块，冠道称得上“旗舰”的身份。
再结合大体量、庄重豪华的视觉效果和90°开启后车门，可以说，冠道拥有着很多需求多元的用户群体，他们有的是注重家庭生活品质的“一家之主”，有的是对事业有更高追求的商务精英人士，但共同点是，他们皆成熟、理智，是社会上最有影响力的一群人之一。
这样的目标人群，与冠道在业界的标杆地位十分契合。“冠道”即为“冠领之道”，自2016年10月正式发布之日起，在豪华大五座、SPORT TURBO动力技术、人性化科技创新配置的加持下，冠道以强大而优雅的用车体验款待重要的人，也在中大型SUV领域树立了“技术豪华”的标杆形象。
而今年7月28日上市的冠道240 TURBO CVT限量纪念版，则实现价值再进阶，献礼35万用户的信赖与支持。
新车售价22.48万元，在原精英版配置基础上加装了专属权益包（智能电动尾门和360°
写在最后
一手大五座空间、一手旗舰产品力，冠道确实能打。当强大与优雅结合，冠道会引领广汽本田SUV家族，以及中大型SUV市场，开创新的局面。