七座身材做五座，一汽-大众揽巡：舒适是王道

一辆车，是塞七个人好，还是坐五个人好？

这个问题，看似无脑，但其实是汽车品牌们面临的共同问题。近年来，七座车型升温，无论SUV还是MPV，都在玩“大七座”。

甚至于某些身材并不占先天优势的车型，也想尽办法塞了七个座椅进去。这样做的优点明显，能坐进更多的乘员，也能搭上七座车的风口。

但这样做的缺点更明显——拥挤的车内空间，也许让每个人都坐的很憋屈。

所以，一汽-大众揽巡就反其道而行之——明明可以放下七个座椅的大车身，偏偏只放了五个。

11月18日，一汽-大众旗下全新大五座SUV车型揽巡正式上市，共推5个配置车型，官方指导售价为27.49-32.59万元。分为前驱、四驱两种驱动方式，全系搭载2.0T发动机。

揽巡定位为中大型SUV，也就是与上汽大众途昂尺寸相近，轴距同为2980mm。足够装下七个座椅的揽巡选择了大五座布局，空间宽裕、装潢豪华的车厢，不必勉强塞入7个人，仅限5个人享用，这就是一汽-大众揽巡最为突出的卖点。

长轴短悬设计，让视觉重心始终落在二排中心区域，为整体设计带来稳定感，同时提升整车运动属性。揽巡具有656L的后备箱空间，且后排座椅靠背角度可调并可按照比例放倒，结合上下调节的后备箱底板，可以实现后排座椅和后备箱空间的自由分配。

揽巡前后座椅均采用皮质面料，以菱形的缝制，带上细密的打孔工艺，触感细腻柔和。前排座椅采用怀抱式设计，包裹性相当不错。第二排座椅也可以对靠背角度进行调节，随时来个“葛优躺”。

揽巡前脸的贯穿式LED灯带与发光的大众徽标，这样的搭配平添了几分科技气息。尾灯也是贯穿式的，内部使用一条银色镀铬条将车灯分割，点亮后辨识度极高。从前大灯一直延申至后视镜的灯带，也十分醒目。

智能驾驶及安全性也是揽巡的重要卖点，其配备的IQ. Drive智驾管家集成了Travel Assist 全速域驾驶辅助系统、ACC 3.0高级自适应巡航系统、Front Assist 预碰撞安全系统（含CEB城市紧急制动）、Pre-Crash 高级预碰撞保护系统等诸多科技功能；配合前排正面/侧面安全气囊、前后贯穿式两侧头部安全气帘及驾驶员膝部气囊和MKE疲劳监测系统、HHC坡道辅助系统、HDC陡坡缓降系统等主被动安全配置，让揽巡在驾驶安全性方面更加让人放心。

揽巡搭载的是2.0T高低功率版发动机，这款发动机大众在多款车型上都有应用。其配备的DQ501变速箱传动效率更高，动力切换灵敏迅速，同时也兼顾了驾乘舒适性和燃油经济性。4Motion智能四驱系统和Active Control 7种驾驶模式帮助平稳应对复杂路况。380TSI车型上搭载的EA888 2.0T高功率发动机，可以带来百公里/小时加速9.1秒的成绩，百公里油耗为8.68L。

写在最后：

在本来能放七个座椅的空间坐了五个人，让每个人的乘坐空间得到最优化。从这个方面上看，足够大的揽巡，确实击中了消费痛点。预算30余万元，如果你想要一个阔绰的空间，豪华的车厢，以及科技感满满、舒适感满满的轻松旅途，那么揽巡必定是更适合的选择。