Stellantis将向英飞凌采购碳化硅芯片/丰田即将发布第五代普锐斯
1，Stellantis将向英飞凌采购碳化硅芯片 价值或超10亿欧元
盖世汽车讯 欧洲汽车制造商Stellantis与德国芯片制造商英飞凌签署了一份非约束性谅解备忘录，以获得为期多年的碳化硅半导体供应。
英飞凌将保留芯片产能，并在2025至2030年期间直接向Stellantis的一级供应商供应CoolSiC™裸芯片，潜在的采购量和产能储备价值超过10亿欧元。
英飞凌和Stellantis正在就为Stellantis品牌的电动汽车提供CoolSiC Gen2p 1200 V和CoolSiC Gen2p 750 V芯片进行谈判。CoolSiC技术的性能、可靠性和质量将使Stellantis能够制造续航里程更长、能耗更低的车辆，提供最佳的用户体验，并支持其实现平台的标准化、简易化和现代化。
Stellantis计划到2030年在欧洲将标致、菲亚特、欧宝和阿尔法罗密欧等品牌转型为纯电动汽车品牌。Stellantis此举是为了满足欧盟的内燃机禁令。欧盟计划到2035年禁止内燃机销售，并要求此后销售的所有新车为零排放汽车。
图片来源：Stellantis
英飞凌汽车部门总裁Peter Schiefer表示，“我们坚定地相信电动汽车，也很高兴与Stellantis建立合作关系，并使电动汽车成为人们日常生活的一部分。与传统动力技术相比，碳化硅增加了电动汽车的续航里程、效率和性能。我们凭借领先的CoolSiC™技术和对产能的持续投资，完全能够满足电动汽车领域对电力电子产品日益增长的需求。”
过去两年，芯片短缺迫使全球汽车制造商削减汽车产量。10月份，Stellantis首席执行官唐唯实（Carlos Tavares）表示，半导体供应紧张预计将持续到明年年底。（来源：盖世汽车 谭璇）
2，丰田即将发布第五代普锐斯
盖世汽车讯 据外媒报道，丰田将于11月16日召开线上新品发布会，发布第五代普锐斯（Prius）混合动力汽车。
截至目前，丰田除了预告图之外没有透露任何信息，其中一张图片上标注了“Hybrid Reborn”的字样。普锐斯是丰田在1997年推出的全球首款混合动力车型，该车后来成为了电气化动力系统的开拓者。
在此之后，丰田大部分在欧洲销售的车型都配备了混合动力系统，这导致普锐斯在该地区的销量降到了较低的水平。
图片来源：丰田
市场分析机构Dataforce的数据显示，2021年，普锐斯在欧洲的销量仅仅为2,291辆，随后丰田在今年停止在该市场销售此车型。今年前9个月中，丰田卡罗拉（Corolla）成为了欧洲销量第二高的紧凑型车辆，其累计销量为101,417辆。
当前在售的普锐斯是丰田在2015年发布的，它是该集团首批基于新TGNA全球汽车架构的车型之一，新款普锐斯也有可能会使用该架构。
丰田表示，新款普锐斯将拥有更大的车内空间和更高的燃油经济性，但是一直以来，普锐斯的外形设计都让很多人难以接受。丰田预计将提升新款普锐斯的视觉吸引力，就像该公司在推出第二代Mirai燃料电池汽车时抛弃了第一代的古怪外观一样。（来源：盖世汽车 星云）
3，法拉第未来达成3.5亿美元融资的协议
盖世汽车讯 11月14日，法拉第未来宣布与投资管理服务公司Yorkville Advisors Global, LP的一家关联公司达成新的备用股本信贷额度（equity line of credit，或ELOC）协议。
图片来源：法拉第未来
据悉，上述投资者的初始承诺是投资2亿美元，但是可根据法拉第未来的选择增加到3.5亿美元。法拉第未来在一份声明中表示，此次ELOC协议将显著提高法拉第未来的财务灵活性，并继续推进FF 91的量产。
根据此次ELOC协议，法拉第未来将有权（但无义务）向Yorkville发行和出售不超过2亿美元的公司A类普通股，但须符合惯例成交条件。法拉第未来称，其有权一次或多次将2亿美元的承诺金额增加1.5亿美元。
今年9月份，法拉第未来宣布就治理分歧与FF Top达成全面解决方案，其中包括 FF Top 同意立即撤回对FFIE 董事会的诉讼、调整FFIE 董事会成员和董事会规模，以及法拉第未来与FF Top之间股东协议的相关修订。与此同时，该公司还宣布执行两项最终协议，新融资承诺总额高达 1 亿美元。彼时，该公司还称正在与潜在的投资者讨论，以为到2022年底及以后运营所需的额外资金进行融资。
此前，该公司因股价未能连续30个交易日保持在1美元以上而收到了纳斯达克证券交易所的通知。上周，该公司的股东批准了一项反向拆股（reverse stock split）的提议。（来源：盖世汽车 Ramy）
4，“股神”巴菲特押注台积电 三季度建仓41亿美元
盖世汽车讯 据外媒报道，沃伦·巴菲特（Warren Buffett）旗下的投资公司伯克希尔·哈撒韦（Berkshire Hathaway Inc.）透露购买了台积电价值约41亿美元的股票。
11月14日，伯克希尔·哈撒韦公司在一份提交给美国证券交易委员会的文件中表示，该公司在第三季度购买了台积电约6,000万份美国存托凭证。
据悉，目前台积电的美国存托凭证的交易价格为72.80美元。台积电是全球领先的芯片制造商，消息披露后，台积电的股价一度上涨5.1%。
一直以来，巴菲特不想投资自己不完全了解的行业，所以长期回避投资科技行业。然而，这一立场近年来发生了变化，他将越来越多的公司投资投向了科技领域。目前，苹果公司仍然是伯克希尔投资组合中投资最多的单一股票。
图片来源：台积电
未来几年，芯片制造是有望持续增长的一大领域，因为芯片对自动驾驶电动汽车、人工智能和智能网联家庭应用等新兴行业的扩张至关重要。亚马逊旗下AWS等云服务的扩张也有望带来更多用于大型数据中心的硅产品订单。
台积电为英伟达和高通等客户生产半导体，也是苹果公司定制硅芯片的独家供应商。台积电可以说接替了英特尔成为全球推动芯片制造前沿的公司。台积电拥有制造世界上最先进芯片的实力，对推动每个国家未来的商业化产业（如电动汽车和人工智能）都是至关重要的。
随着经济低迷以及投资者担心供应过剩，市场对芯片的需求放缓，台积电的股价也在上个月创两年来新低。截至11月14日收盘，台积电的股价今年已下跌28%。10月份，该公司表示今年的资本支出将削减至约360亿美元，仍将是历史最高水平，但低于此前计划的至少400亿美元。（来源：盖世汽车 谭璇）
5，亿咖通科技获6500万美元融资 距离合并上市更近一步
盖世汽车讯 11月14日，全球移动出行科技公司亿咖通科技宣布，该公司已与浦银国际（香港）有限公司和信银（香港）投资有限公司达成协议，获得6,500万美元的高级可转换票据融资，该票据于2025年到期。除了这笔6,500万美元的可转换债券融资外，该公司此前还向战略合作伙伴吉利控股集团和Luminar以及可转换债券持有人路特斯科技（Lotus Technology）筹集了4,500万美元的资金。2022年5月26日，亿咖通科技宣布与COVA Acquisition Corp.合并时同时宣布了这笔4,500万美元的融资。
图片来源：亿咖通科技
亿咖通科技董事长兼首席执行官沈子瑜表示，“新的融资协议使公司距离在公开市场上市又近了一步，我们预计将满足合并上市所需的1亿美元最低现金条件。此外，我们将这笔融资视为对我们市场地位的信任，并将帮助我们促进汽车行业向智能网联和自动驾驶电动汽车转型。”
亿咖通科技首席财务官Ramesh Narasimhan表示，“这笔来自汽车行业以外的融资支持提供了额外的资源，预计将助力我们迅速实现业务合并。随着全球汽车行业正通过智能移动出行向更可持续的生活方式转型，我们相信公司稳健的财务状况将使我们抓住这一机遇，并将成为促进这一转型的核心。今天公布的融资将使我们加速技术研发和产品推出、战略收购和投资、以及国际市场拓展。”
中国国际金融香港证券有限公司担任亿咖通科技的财务顾问，主导此次6500万美元私人高级可转换票据融资。Skadden, Slate, Meagher & Flom LLP律师事务所担任亿咖通科技的美国法律顾问。（来源：盖世汽车 谭璇）