买新能源车又怕贬值？这些避坑车型你放心入！

想买一辆畅销又保值的新能源车，你还在为排队等车而愁眉苦脸吗？直接Say No吧！现在选购一辆二手新能源车型，不仅入手价要比新车亲民不少，而且还能赶在新年前直接提车。考虑到大家的新年买车迫切需求，今天大事君就给大家盘点一下目前市面上主流新能源车型的保值率，以及选购这些车型尤其是二手车型的注意事项。

01 五菱宏光MINIEV

第一年保值率80.82%

第三年保值率58.82%

保值亮点：车型定价亲民，价格下探幅度低

五菱宏光MINIEV凭借出色的性价比与亲民的定价，已不知拿下多少个月的新能源轿车销量冠军。在二手车市场，它的受欢迎度也同样不低。可爱的方盒子车厢设计，用车主的话来讲就是“更像一辆大玩具”。五菱宏光MINIEV 车身尺寸为2920*1493*1621mm，尽管个头不大，考虑到3.28万的起售价，还要啥自行车。

纯电续航里程方面，五菱宏光MINIEV由NEDC 120公里到CLTC工况300公里不等，足够应对短途出行。当然，全系没有快充能力，也是消费者买二手MINIEV需要关注的点。车厢配置方面大家也不能有太多要求，始终价格摆在这里。

如果你想买二手五菱宏光MINIEV，大事君就有点劝退了。在新车基础售价如此低的情况下，二手贬值了也没有便宜多少。选择一辆电池足够健康，又不会有车况顾虑的新车，反而要更有性价比。当然如果车的价格足够优惠，也是可以考虑的。

选择五菱宏光MINIEV可以升级的空间很多，而且价格并不贵。大家可以贴一层隔热的玻璃膜，降低空调的损耗。另外，再给爱车贴上个性化贴纸，上街回头率也颇高。在二手车质量方面，有条件的买家可以把车升起来，看看避震器、方向机以及后桥位置有没有漏油等情况。

02 埃安AION Y

第一年保值率87.93%

第三年保值率60.84%

保值亮点：价格定在主流购车区间，能满足消费者对空间与续航的两大需求

埃安AION Y以87.93%的首年保值率，成为新能源车型中的保值神器。AION Y有这样的表现，相信与它越级的超大车内空间有着不可或缺的关系。同时它在13.76-20.26万元的售价区间，提供了CLTC工况下510-610公里的纯电续航里程，在同价车型里算得上厚道。换句话来说，AION Y在车型定位上，精准命中了国内消费者买纯电车型既要大空间，又要长续航的痛点。

难能可贵的是，AION Y是同价位车型中少有的没进入专车市场的车型，无论在新车市场还是二手车市场，消费者都更乐意选择这类更贴近C端的车型。

值得一提的是，选择埃安AION Y二手车，基本没有多少需要整备的问题，在车友圈也没有明显的通病，大家只需要注意一下轮眉的紧固程度即可直接“拎车开走”，看来广汽还是学到了不少日系车的精髓。

03 比亚迪秦PLUS

第一年保值率79.39%

第三年保值率56.5%

保值亮点：比亚迪技术背书，有EV和DM-i动力可以按需选择

买新能源车不会挑，最简单的方法就是选比亚迪。比亚迪秦PLUS定位紧凑型轿车，重要程度不言而喻。新车尺寸为4765*1837*1495mm，主攻对用车成本敏感的10万级别家用市场。动力系统方面，除了提供NEDC工况400-600公里续航的纯电车型外，还有告别续航里程焦虑的插电混动DM-i车型。

比亚迪秦PLUS的DM-i车型可以说是10-15万元主流家用轿车市场的颠覆者，此前该细分市场被日系德系车型长期霸占。其NEDC百公里油耗仅需1.2L，哪怕是在低电状态下油耗也仅为3.8L。在论坛中，大事君发现秦PLUS的车主们油耗水平也多在3.5-4.2L左右。

此外，秦PLUS在二手车市场价格也非常有竞争力，选它性价比非常突出。根据车主们的反映，选择二手秦PLUS还有两大好处，新车的味道基本消散，在购车二手车时，还可以顺便升级更为静音的轮胎，提高用车感受。

04 比亚迪宋PLUS新能源

第一年保值率84.83%

第三年保值率62.14%

保值亮点：SUV空间与通过性更佳，更适合国人的用车场景

不想看轿车？那就看看宋PLUS新能源吧。如果让大事君用两个字来形容宋PLUS新能源，那铁定就是“全面”。SUV的造型与4705*1890*1680mm的车身尺寸，稳稳拿下绝大多数家用场景。在动力上，宋PLUS新能源动力选择也比竞品车型要全面不少，提供了纯电动、1.5L DM-i、1.5T DM-i三款动力。其中纯电车型NEDC纯电续航里程505公里，表现中规中矩。

插电混动的DM-i车型会是当中的走量车款。普通消费者选择1.5L DM-i车型即能满足家用场景，NEDC百公里综合油耗开挂般地低至0.9L，在最低荷电状态下百公里油耗也仅为4.4L，与车主真实分享的4.2-5L百公里油耗差距不大。如果你对动力有需求，同时预算又充足的话，那么搭载1.5T发动机的高阶DM-i会是个不错的选择，该版本NEDC百公里油耗为1.1L，最低荷电状态油耗5.2L，而真实车主分享百公里5.6L左右的油耗，放在一辆紧凑型SUV上，也绝对算得上优秀。

当然，相信大家也能看出，比亚迪宋PLUS新能源在二手保值率上相当坚挺。考虑到宋PLUS用车场景的全面性，其实62.14%的折价买三年前的车款也依然划算。整备二手宋PLUS与秦PLUS的做法比较相近，基本无需考虑新车气味的问题，大家只需要针对不耐脏的皮质做一次深度清洁即可。另外，大家还可以拿机器读一下行车电脑，如果车辆出现过EV受限的故障码，可以尽早返厂更换电池。

05 特斯拉Model 3

第一年保值率81.82%

第三年保值率60.42%

保值亮点：新能源领域龙头，续航与辅助驾驶表现均是优等生

聊新能源车又怎能绕得开特斯拉呢？诚然，在相近价格下，特斯拉Model 3 4694*1850*1443mm的车身尺寸与车厢豪华感并没有同价竞品那么强，然而Model 3在很多年轻人眼里已是新能源车型的标杆。车型极客的设计风格，车厢极简的搭配，相当符合当下年轻人追求简约的审美。

另外，特斯拉的驾驶辅助系统，在视觉方案阵型中的表现同样也是首屈一指。奈何没有装备激光雷达，令其面对静态障碍物的表现并不尽如人意。纯电续航里程方面，Model 3提供CLTC工况556公里与675公里，共两种选择。

与竞品车型相比，Model 3除了常规方面的硬实力外，其还拥有车内搞怪音效、氛围情景等年轻喜欢的有趣周边功能。当然，选择特斯拉Model 3还有两个问题需要顾虑。一、你是否能接受强制单踏板动力模式，这个需要您和家人进行深度体验。二、最近特斯拉Model 3又再次官降，此时买Model 3有再被割韭菜的风险。

敲黑板划重点时间，在选购Model 3二手车时，大家可以多试驾几辆，选择当中过沟坎异响较少的一辆。如果大家在验车的时候发现钣金件两边缝隙不平整，也不用过于担心是后期碰撞导致，很可能原车出厂就如此。

06 小鹏P5

第一年保值率78.59%

第三年保值率58.93%

保值亮点：驾驶辅助表现在国内稳居优秀阵列，在新势力品牌中价格亲民

小鹏在“蔚小理”当中车型定价最亲民，而小鹏P5又是小鹏最亲民的轿车车型，再结合二手市场贬值，如果你想尝鲜一下新势力车型，那么小鹏P5二手车会是性价比相当突出的选择。

在续航里程方面，小鹏P5的刀法切得很细，NEDC工况从450-600公里，共提供了5种续航版本。在车型设计上，同样采用年轻人喜欢的极客风格。值得点赞的是，小鹏P5在追求设计简约的同时，并没有舍弃液晶仪表与外后视镜物理按键等实用设置。更亮眼的是，小鹏P5顶配车型还配备了激光雷达等高阶驾驶辅助硬件，可实现城市NGP等高阶智能导航辅助功能，智能性表现突出。

选购二手小鹏P5需要整备的点并不多，大家可以酌情升级一套足够安全又有隔音性的脚垫即可。在验车时，大家可以多打方向，细听方向柱有没有异响。

以上几款新能源车型都是目前市面上主流的选择，在产品力上基本都是当中的强者，大家无需担心。这几款主流车型在选购二手车时需要注意以及整备的问题不尽相同。大家只要根据自己的偏好、预算以及刚刚大事君所提及的注意问题，相信挑一辆二手新能源车并不是一件难事。