不好惹的“双子座”——试驾AMG GLE 63 4MATIC+
究竟什么样的人会购买一台AMG GLE 63 4MATIC+？
如果你只是想要一台足够豪华的中大型SUV，那么搭载L6发动机的奔驰GLE 450 4MATIC，定会是一个不错的选择。它367匹的马力足够powerful，也足够的平顺，它足以成为大部分GLE准车主的“白月光”和“朱砂痣”。
需要在此基础之上无限追求完美的人，才会选择AMG GLE，而AMG GLE的天花板是AMG GLE 63 4MATIC+。没错，就是那台搭载了跟AMG G63相同M177“机皇”的GLE。按此逻辑，这基本上是站在马斯洛需求层次理论金字塔顶尖的需求了。
相信你一定好奇，当4.0T V8双涡轮增压发动机、AMG特调全时四驱、4秒零百提速、双边四出排气、315mm后胎宽、Alcantara内饰被塞进一台豪华中大型SUV，会发生什么？
盛气凌人
相信不会有人质疑，除了更为炫酷的AMG外观套件，这台AMG GLE 63 4MATIC+的主要卖点就是性能。
作为性能的狂热徒，AMG GLE 63 4MATIC+搭载的是代号为M177的4.0T V8双涡轮增压发动机。最大功率571马力，最大峰值扭矩750牛·米。
作为目前奔驰AMG 63车型的主流动力系统，M177除了给自家包括C63、E63、CLS63、GLC63、GLE63、GLS63、G63等高端车型装备以外，还提供给阿斯顿马丁的V8 Vantage和DB11，调校各有不一，但实力和性能已经得以充分验证。
值得一提的是，搭载于AMG GLE 63 4MATIC+的M177发动机是该“机皇”首次引入48V轻混系统，能够为发动机额外提供16kW功率和250Nm扭矩，与AMG Speedshift MCT 9挡自动变速器和AMG调校后的4MATIC+全时四驱系统的配合下，0~100km/h加速时间仅为4秒左右。
实际驾驶过程中，动力的爆发感与持续性相当出色，浑厚却并不扰邻的声浪是电动车所不具备的乐趣源泉。
在结构上，这款V8发动机搭载了两颗双涡流涡轮增压器，有助于减少废气背压和改善换气，是动力平顺且响应迅速的根源所在。同时，被设计在两排气缸夹角中间，在有效减少发动机体积的同时，更有利于在发动机舱内获得更多的散热空间。
如果你想激发它最狂暴的一面，需要将驾驶模式调节到S+，发动机通过拉高转速保持在扭矩充分释放的范围，此时哪怕是轻轻挑逗油门，这台性能猛兽也会像打了鸡血一般地向前冲。
而如果你一脚油门到底，将感受到750牛·米强大动力与2吨多物理体重之间的终极较量，转速会在临近转速表红线区进行换挡，带来极为暴躁的驾驶体验。此时伴随耳边的，是比保时捷Cayenne S 2.9T更加炸裂的声浪，令人闻之生畏。
4MATIC提供前40后60的动力分配，偏向后驱的设定，让这台大车在弯道中拥有更灵活的车身姿态。悬架能时刻拽紧车身，回弹短促有力，对于侧倾的抑制相当到位，这种居高却丝毫不摇晃的SUV驾驶感受，相信会令体验过它的人印象深刻。
潜龙勿用
之所以称其为双子座，是因为这台AMG GLE 63 4MATIC+类似精神分裂般的性格尤为明显——它可以狂暴至极，也可以安然如斯。
M177发动机通过凸轮轴相位的改变实现了智能化的闭缸功能。在发动机1000-3250rpm的运转工况范围内会使用一、四、六、七缸进行工作，也就是说这台八缸发动机此时就“变成”了一台温顺的四缸机，对于节油性起到了莫大的帮助。
并且，八缸与四缸切换只能通过仪表盘中的信息观察到，仅凭体感，几乎难以察觉。
正因如此，在舒适驾驶模式下，这台性能猛兽并不会令你感到任何驾驶它的压迫感，油门踩踏深度与动力反馈极为线性和柔顺的感觉，令它看起来是那么得温顺。
此时，只有尾部那四根镶着AMG LOGO的排气管发出的隐隐低吼声，在暗示着它的与众不同。
此时的AMG更像是一台奔驰。
前双叉臂+后多连杆式独立悬架系统，内置AMG RIDE CONTROL+空气弹簧，并配以针对SUV特性调校的ADS+自适应阻尼减振器，能够在提升底盘敏捷性的同时，具有良好的舒适性。
对于驾驶者而言，减振器阻尼有舒适、运动和运动+三种模式选择，舒适模式下，底盘对于道路上的大小颠簸都会有着更彻底的过滤，与一辆普通的GLE别无二致。只有在运动和运动+模式下，空气悬架会将车身降低10mm，同时减振器阻尼变得更加硬朗，将这台体重超过两吨的SUV牢牢地吸附在公路上，为车身提供充足的支撑性。
因此，日常驾驶它更多的时间内，这台AMG GLE 63 4MATIC+的性格都是“天使”的一面。映入眼帘的，是绚丽的双12.3英寸数字仪表板和中控显示屏，是内饰精湛的做工和用料带来的美好视觉享受，是香氛系统的迷醉，是夜晚64色氛围灯的流光溢彩，是三叉星徽的星光熠熠，是强大引擎却潜龙勿用的底气，是征服一切的信心与格局……
只是，那坚固的运动型座椅，那带有硕大换挡拨片的平底方向盘，以及带有LCD屏幕的驾驶模式切换按钮，都在向你展示着它的肌肉——西装暴徒终究是暴徒，我从不承诺放弃使用武力。