开辟新能源汽车新赛道？雷达首款原生纯电皮卡——雷达RD6上市

11月9日，吉利控股集团旗下雷达品牌纯电动皮卡RD6正式上市，新车定位纯电动中型皮卡，共计推出4款车型，售价17.88-26.88万元。新车基于纯电平台M.A.P打造，主打多元生活场景，并在自动辅助驾驶、智能网联、充电补能方面与其他皮卡车型实现了差异化。据悉，新车的纯电续航里程可达632公里，支持120kW快充。整车质保4年/10万公里，三电质保8年/20万公里，免费安装家用充电桩，下定5000元抵10000元车款。此外，雷达还将在城市建设超充网络。

作为雷达汽车的首款作品，雷达RD6的外观部分由吉利集团英国造型中心设计，整体造型较为硬朗。前脸部分，新车采用更符合其纯电车型定位的全封闭式设计，而车头，新车则采用贯穿LED日间行车灯，进一步拉宽了新车的视觉效果，看起来颇有几分城市型SUV的气息。另外，车头两侧雾灯处，新车还加入两个大尺寸的进气装饰。至于RADAR的品牌英文标识则位于车头前储物盖上。作为一款皮卡车型，雷达RD6整体更加科幻年轻，摆脱了传统皮卡粗犷的固有印象。

车身侧面，新车则为传统的双排皮卡造型，车轮上方夸张的折线勾勒出不错的立体感，车窗边框和车门下方有镀铬装饰。而在车顶上方，新车还配备了行李架，增添了实用属性。另外新车后续还将提供双色车身的版本。

相比侧面，新车的尾部造型要更加时尚，新车配备了贯穿式的LED尾灯，中间带有RADAR的英文标识，尾部制动灯采用X型设计，点亮后有着很强的辨识度。并且由于是纯电动车型，所以在前发动机舱盖处，新车还拥有一个70L的隐藏式收纳前备箱，并提供了独立盖板防尘。

车身尺寸方面，雷达RD6长宽高为5260/1900/1830mm，轴距3120mm。货厢长宽1525/1450/540mm，拥有较高的空间拓展性。

内饰方面，新车采用了乘用车的内饰设计风格，并加入大量软质材质以及镀铬进行装饰，搭配上72色氛围灯，营造出较为不错的高级感。值得一提的是，新车还保留了大量的物理按键，而在挡把后方，新车更是加入了驾驶模式选择旋钮，以方便户外驾驶的操作。另外，雷达RD6除了配备12.3英寸液晶屏幕和12.3英寸全液晶仪表以外，还加入了HUD抬头显示等功能，可以清晰地看到驾驶辅助显示的周围路况状态。

需要说明的是，新车此次还搭载了银河OS智能生态系统，拥有全场景语音交互，可通过关键词免唤醒直接控制，并配备多个实用属性的App。用户还可以根据手机App远程控制车辆车窗、空调、放电状态等。而透明底盘+全景影像等功能的加入，也有利于车辆在非铺装路面上行驶。

座椅方面，新车的主驾驶席配备电动调节皮质座椅，后排座椅则拥有25度的靠背角度，避免座椅靠背过直，影响舒适性。此外，车内还配备全景天窗，后排中央扶手，后排空调出风口，后排USB充电口等，同时第二排座椅也较为灵活，其后排坐垫可向上翻起，坐垫下储物盒容积可达48L，打开后可形成贯穿式载物空间。

智能驾驶辅助方面，雷达RD6全车配备6个雷达、5个摄像头，支持L2+级驾驶辅助系统，具体包括ICC智能领航、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅助、AEB自动紧急制动等功能。

为了满足更高阶的出行露营需求，新车在尾斗侧面加入了4个"三插"和2个"两插"，以及2个12V 120W电源，拥有静止中放电、移动中放电、V2V对车放电、220V/10A家用电器接口、220V/16A工业用电接口、12V弱电接口等6种放电模式，可在户外同时为3台2000W功率电烤炉供电，最大支持5台家用空调（1.5匹制冷状况下）同时工作，方便用户在户外使用各种电气设备。

动力方面，雷达RD6搭载最大功率200kW的驱动电机，官方零百加速时间6.9秒，官方百零制动距离为38m。续航方面，雷达RD6则搭载了容量为100kWh的电池包，最大续航里程可达632公里，支持120kW快充。同时具备经济、舒适、运动等多种驾驶模式。官方称，新车会由路特斯工程团队进行调校，预计能带来不错的驾乘体验。

值得一提的是，雷达汽车官方表示，将继续开拓专注户外远行的车型，并在后续推出不少于5款车型，包含中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、全尺寸新能源越野车、纯电全地形车（ATV）等。另外，作为一个新能源品牌，雷达汽车的动力也将纯电、超级混动等多种不同的动力形式。而在发布会的最后，雷达汽车还预告了下一款车型，从披露的信息来看，新车仍是一款皮卡车型，并且，其尺寸比雷达RD6还要更大。