剑指比亚迪汉！奇瑞中大型轿跑E03曝光，长5米宽2米，配无框车门
这几年比亚迪凭借
奇瑞E03是基于奇瑞的电动化平台E0X打造而来的首款车型，该平台将打造钢铝架构车型相比传统车型车身更轻，也是奇瑞最新轿车旗舰级产品，它定位是一台纯电高端轿跑车型，定位应该属于C级轿车，主要的竞争对手是比亚迪汉、小鹏P7、蔚来ET7等车型，也是目前国产传统品牌中少见的推出中大型纯电轿车的车企，总体来说奇瑞对于新能源车的研发能力还是相当不错的，而这一次基于新平台发布新车就代表奇瑞不在满足于A0级新能源市场，而是把目光放的更加长远，开始向高端阵营进军。
目前E03曝光的信息不多，但是基本上延续了之前概念车的造型，比如会采用封闭式的中网辨识度很高，而且大灯组造型犀利，灯组采用了贯穿式的设计贯穿整个机盖下沿，此外大灯下部的矩阵灯组也是目前业界首创，预计可以显示多种灯光组合。
（配图来自网络）
侧面造型主要的亮点就是它的溜背式造型，溜背造型相当好看，再加上圆润饱满的侧面线条，以及浑然一体的侧面造型和隐藏门把手，这些都让E03显得混元天成，而且轮毂造型不错尺寸也很大，符合当下消费者的需求，总体来说这个侧面设计很到位，而且还有无框车门的加持，相比比亚迪汉更加的运动。
尾部设计很有特点，采用了类似保时捷帕拉梅拉的风格，大尺寸的贯穿式尾灯横贯整个车尾甚至延续到了车侧，而掀背尾门尺寸也很大，类似帕拉梅拉这一类的GT轿跑，在加上圆润饱满的造型，基本上可以确定这是一台运动定位拉满的车型，另外根据曝光的白车身照片来看，E03还好搭载类似帕梅的折叠升降尾翼。
内饰部分目前尚未曝光，但是内饰部分大概率采用全新的设计，也很
动力方面预计搭载前后双电机甚至三电机组成的四驱系统，加速达到3秒级，并且配备宁德时代的麒麟电池组，预计续航可达1000公里，并且还将配备800V高压技术，车身除了是钢铝结构外主体框架还将采用一体压铸成型技术，安全系数拉满。
总结：E03的诞生代表着奇瑞向着高端新能源车型的步伐前进了一大步，对于奇瑞的品牌提升起到了至关重要的作用，如果未来的奇瑞要在新能源领域向上发力，必须依靠这款车型打响第一枪，才能立于不败之地。（文/优视汽车 昊阳）
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