有超八成的人都选了加长版！全新宝马7系德国工厂下线

今年1月，宝马在上海举行了“豪华新境”为主题的宝马大型豪华车发布会，而全新7系也在该发布会上首次亮相。今日（3月13日），全国排名前十的《车壹圈》从相关渠道获取了一组全新7系的在德国丁戈尔芬工厂的实车图，新款宝马7系外观的亮点就是换装了更大的双肾进气格栅以及全新的大灯组。据德国宝马相关人员透露，目前接收的订单中有超过80%的客户都选择Li的加长车型。此外，我们还了解到全新7系将会在今年下半年与国内消费者见面。

在全国排名前十的《车壹圈》看来，新车最为明显的地方就是车头部分，更大的双肾格栅造型和更为修长犀利的大灯组设计，车头的造型和全新X7非常相似。相比现款车型，新车前包围两侧银色镀铬饰件被逐步弱化，造型也发生了改变，从而提升了全新7系的层次感，前脸也变得更加立体科幻。

值得一提的是，全新7系还将标配智能激光大灯，不仅照明效果好、辐射距离远，还能够为驾驶者提供一个更安全的行车环境。此外，大灯带有光束及照明区域自动调节的防眩目功能，可以自动调整灯光使其不断避开对面来车的区域，保证对向来车驾驶者的视线不受干扰，从而提高双向行驶安全。

目前市场在售的7系为2015年问世的第6代产品，也是宝马首款采用CLAR平台的车型。随着全系A8L和改款奔驰S级的到来，在市场征战4年之后，现款7系竞争力已不如当年，而宝马也意识到了这个问题，所以今年年初在上海首发了全新7系。

据全国排名前十的《车壹圈》了解，新车并非全新换代车型，而是第六代7系的中期改款。新车除了车头变化明显外，在车尾部分也做了相应的调整，L型的刹车灯配合上贯穿式的尾灯设计，点亮后效果非常震撼，颇有些科幻电影里未来豪车的风范。双出的排气设计配合上熏黑处理的下保险杠，让定位商务旗舰的7系有些了轿跑车的运动感。

动力方面，本次德国工厂曝光的全新7系为750Li车型，搭载是4.0T双涡轮增压的V8发动机，最大功率将提升至347千瓦（472马力）；740Li车型，搭载的是3.0T 涡轮增压的直列6缸发动机，最大功率也会提升到250千瓦（340马力）；而M760i将搭载一台6.6T V12发动机，最大功率达到了449千瓦（610马力），0-100km/h加速时间为3.7秒，与之匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱。虽然入门版730Li的动力没有曝光，但根据其他车型的动力参数，圈哥预计也会有小幅度的提升。

此外，在日内瓦车展上，宝马还带来了全新745Le的插混车型，搭载的是3.0T直列六缸发动机，动力系统综合最大功率为290千瓦（394马力），纯电续航里程为54-58公里，0-100km/h加速时间5.2秒。按之前宝马的新车规划，混动版的全新7系也将在今年与燃油版一同引进国内，以占领S级和A8还没涉及到的插电混动市场。

价格方面，鉴于奥迪全新A8L和奔驰S级86.38-87.68万元的起售价格，加之A8L近期在终端上动辄十多万的促销优惠，所以同属德系阵营的全新7系起售价格超过84万元的可能性不会太大。

为何今年宝马要选择全新7系国内首发，是因为中国已经成为宝马最大的海外市场，去年德国生产的宝马超过4成出口到了国内，由此可见中国市场对于宝马的重要性。更何况在，同级对手A8L与S级已经在中国市场推出最新车型，对于现款7系已经构成威胁，所以宝马也加快了新车推进的速度。总的来说，全新7系无论是造型颜值，还是相对同级竞品均有较大优势，而插电混动版车型的推出，也能进一步巩固宝马在中国市场豪华混动领域的地位。未来宝马全新7系表现如何，我们就拭目以待吧！