正常行驶被撞，反被判全责，这个案例大家围观一下！能看懂么？
《交替通行规则》您了解过么？就在两天前，一则“驾驶员自称被判违反交替通行”的视频在网上传开。很多车友都在争论这则视频的判罚结果。什么音、什么博上目前正讨论的热火朝天。因为似乎大家都觉得：判罚疑似不合理！也想不通！
视频发布者称“自己就是当事人”，事故发生后，当地交警判定他为全责方，他感到“不理解”。从视频画面我们可以看到：事发路口正在道路施工，视频中所有的车辆一开始所处的地方，是正常的两车道。而路对面，因为道路施工的原因，临时封闭了一条车道，所以成了“单车道”。
右侧轿车想挤进你的车道
你不让，碰撞后你全责？
也就是说，视频中所有车辆，在路口，必须都得经历一次“双车道并为单车道”的操作。画面开始时，我们可以看到视频车正准备要通过路口，视频车正前方有一台黑色宝马轿车。而宝马轿车的右侧，有一辆拉钢卷的半挂车。
绿灯亮起后，车辆起步。可以看到黑色宝马车直行，凭借着凶狠的加速，直接通过了路口。然后半挂车从右侧慢慢往左靠，想并到左侧。此时，一台白色的网约车出现在了视频车的右侧。
白色网约车加速往前追赶半挂车，想跟着半挂车一起并到左侧。视频车仍然继续直行。视频的下一幕：半挂车已经完全通过路口，正常驶入车道内。而视频车则依然笔直往前正常行驶。但是右侧白色网约车却一直都想并进来，插到视频车前方。
最后一幕：视频车不让道，继续笔直往前行驶，右侧白色网约车则强行往左靠，于是就发生了刮擦。——事后，根据视频发布者（也就是视频车的车主）自己的描述：当地交警给出的判定结论是：视频车承担全责！理由是：未遵守《交替通行原则》。
《交替通行原则》具体是什么？
实话说，如果视频发布者没有撒谎的话，那么就这样一个交通事故，被判定为“视频车没有遵守交替通行原则”，我也看不懂。——从画面来看，白色网约车是跟在半挂车屁股后面的。当时半挂车完成向左的“并靠”动作之后，怎么说都该轮到视频车通行啊！
白色网约车是跟在半挂车屁股后面（正后方）的！根据《交替通行原则》，白色网约车应当减速、让行。主动让视频车通过，然后接在视频车的后方，继续通行才对。——起码从视频看，怎么的都应该是白色网约车全责吧？或者说至少是主责吧？
《让右原则》具体又是什么？
于是我看了一下，网上有车友提到《让右原则》。就是说，视频车没有避让网约车，因为网约车是在视频车的右侧。——而在很多人的记忆中《让右原则》就是告诉我们“应该优先避让右侧来车”。那么这个理解对不对呢？
《让右原则》不是什么场合都适用的！《让右原则》出自于《道路交通安全法实施条例》第52条第3项。仅适用于“十字路口，2个方向交叉通行”的情况下。比方说：你开车从西向东行驶，另一台车从南向北行驶。这时候，对方车辆是不是“处于你的右侧”？
这时候，你就得主动让行，让对方车辆先开过去，然后你才能继续前进。如果你不让，对方撞到了你，那么只要撞击点是在你的右侧，你就承担全责。这就是《让右原则》的全部了！视频中，本事故发生的场合，是左右2条车道，合并成1条。——显然并不适用《让右原则》。
路口没有划线，如何判定车道
“延长线”了解一下？
还有人提出，事发地点是十字路口，路口地面没有划线（车道线），因此无法分辨“到底是谁插谁的队”。——实话说，这事故确实挺特殊，发生在十字路口，也确实没有车道划线。那是否因为这个原因，咱就能判定是视频车全责呢？
我看也不尽然！虽说路口地面没有划线，但不代表我们“心中无线”！事实上在交规里，是有“延长线”之说的。也就是将每条道路的划线，根据指向，做合理的“延长推理”，最后形成一条“虚拟轨迹线”。
事实上交警在判定车辆是否存在“大弯小转”之类的违章时，依据的往往就是“延长线”规则。回到本事故，路口虽没有划线，但每一台车的行驶轨迹和“指向性”我想任何成年人都看得懂！因此交警的判罚，确实是让大家一头雾水。我们觉得车主可以尝试一下行政复议，应该会有转机。