7.51秒破百，智能更是重头戏，试驾欧尚X5 PLUS

购买第一台车，相信很多年轻人是纠结的，是选择合资还是自主，智能科技与动力高不高、运动感强不强、空间大不大、颜值靓不靓，如果这些特点集中到一款车上，你选车还那么纠结吗？近日我们在千岛湖试驾的欧尚X5 PLUS，就用运动与科技向我们诠释了年轻人座驾应该具备的魅力，那么这款“新运动智趣SUV”——欧尚X5 PLUS实际表现如何呢，接下来，就跟随我们一起来体验一下吧。

百花齐放的汽车市场，让人目不暇接的同时，拉高了汽车颜值的平均值，也让年轻消费群体对于产品的颜值更为苛刻。不过在第一眼看到欧尚X5 PLUS后，就能意识到这款车对于年轻人的讨好。

塑光设计美学的设计理念下，欧尚X5 PLUS整体充满了时尚与潮流的气息，无边界的熏黑中网非常具有视觉冲击力，内部还运用橙色元素加以点缀，上方标志性的贯穿饰条更为纤细，光镰风暴一体式前大灯更具立体感，凌厉的型面与线条塑造出极具攻击性的前脸。

车身侧面线条流畅激进，上调的腰线与下压的车头充满了俯冲式的动态感，车身尺寸方面，欧尚X5 PLUS的长宽高尺寸为4540/1860/1610mm，轴距2715mm，相较于市场主流紧凑SUV，在尺寸和轴距上也保持了不小的优势。

尾部造型饱满大气，不规则的尾翼在刹车灯点亮后带来一丝科幻感，尾灯造型更为立体，呈现锐角的灯组增加了不少的战斗气息和运动美感。

进入车内之后，欧尚X5 PLUS最吸睛的当属高清液晶仪表、中控屏和驾驶辅助屏组成的30英寸环抱式智慧三联屏，三块大屏呈环绕式布局，屏幕操作很流畅，显示清晰，辅助驾驶屏还有显示左侧A柱盲区的功能，熟悉驾驶之后就能明显感到该功能的强大。

专属设计的OnStyle5.1智慧快乐座舱，在智能科技的功能表现非常亮眼，高德地图能够实现导航、精准带路、场景触发、三屏互动等等功能，远程控制还提供了远程视频和语音功能，此外，手势识别系统、540°超高清全景影像、云眼后视仪、环视行车记录仪、全语音自动泊车、整车OTA升级（座舱、车身、动力、驾驶）、人脸识别等前瞻功能同样有配备。

另外一个比较值得关注的则是全场景智慧语音，这套非常智能的语音系统覆盖22个大场景与226个小场景，小到打开后备箱，大到代客泊车，都能通过对话完成。

除了丰富的智能科技功能之外，欧尚X5 PLUS的内饰质感表现也比较不错，中控区域应用了大面积的皮革包裹，缝线以及做工都比较扎实，门板处还采用了翻毛皮覆盖，再加上皮质座椅，驾乘质感比较突出。

动力绝对是欧尚X5 PLUS的重要标签之一，其搭载了蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机与7速湿式双离合自动变速器的动力总成，发动机最大额定功率138kW，峰值扭矩300N·m，零百加速仅需7.51秒。在实际驾驶期间，能够明显感受到欧尚X5 PLUS在市区强劲的动力输出，起步加速非常具有爆发力，变速箱控制逻辑比较平顺，加速降档迅速，在低速缓行中也没有感受到变速箱的顿挫。接下来的开放路况中，速度提高到80km/h时速后再加速的表现也比较不错，源源不断的动力储备带来了不错的驾驶信心。

底盘调教偏向运动，但对于一般的细碎颠簸过滤还是很彻底的，遇到大的坑洼路时，悬架也会拉住车身并避免多余的跳动。这种调教带来了更清晰的路感以及侧向支撑性，在山区高速过弯时，能够明显感受到整车的稳定性。

辅助驾驶功能也比较实用，涵盖了全速自适应巡航系统、车道偏离预警、前向预警辅助制动系统以及自定义高速安全超车模式等配置，最有意思的功能就是自定义高速安全超车模式，车主可以自定义左转向灯、大灯闪烁、鸣笛和云眼后视仪等功能，在车速超过60 km/h时，拨动方向盘拨片，可以一键触发自定义功能。

写在最后：

试驾完欧尚X5 PLUS之后，给予我们的第一印象就是好看、好开、好玩，靓丽的颜值、充满科技的内饰、同级领先的驾驶质感，非常符合年轻人对于第一台车的核心诉求。另外，欧尚X5 PLUS将于11月19日正式开启预售，让我们拭目以待吧。