广汽菲克26家经销商上书维权 讨要保证金

近日有消息称，26 家汽车经销商联合向广州市与长沙市人民政府信访局发函，对于正在申请破产的广汽菲克进行维权。

在维权函中，26 家广汽菲克经销商共提出 4 条诉求：

1、坚决抵制广汽菲克在未解决经销商及客户问题前破产清算。

2、经销商缴纳给厂商的保证金、应得返利全额现金兑付。

3、因厂商手续问题，客户无法在规定时间内完成上牌，所造成的损失，如库存积压车辆，厂商理应进行原价回购。

4、弥补因厂商过失给经销商造成的经营损失。

一名广汽菲克经销商负责人表示，经销商成为合资公司散伙的直接受害者，广汽菲克一句简单的撤资就抛开了所有责任，经销商们却犹如笼中困兽，摆脱不掉也逃脱不了，万般无奈下，才选择这种方式维护自己的合法权益。

落幕时，依旧显得很慌乱。

对于Stellantis来说，中国有那么多合资企业，广汽也有广丰，广本。Stellantis没有把Jeep做好，主要还是自身的原因。如果Jeep品牌就这样当甩手掌柜，破产走人，那今后假设再想进入中国市场的时候，还有哪一家经销商愿意跟他们合作？所以说，广汽菲克，请你料理好后事再破产。不管是对自己，还是对经销商伙伴，都是有利而无害的。

日前，广东潮州一辆特斯拉Model Y出现“自动加速，刹车失灵”的情况引发舆论关注。据悉，车辆最高时速一度飙到198公里/小时，并狂奔两公里发生两起车祸，导致2人死亡3人受伤。11月13日，车主家属通过社交媒体发声，称车主有20多年驾龄，出事时曾猛踩刹车但未能减速，希望相关部门尽早调查清楚事故原因。

13日中午，特斯拉方面给出回应：后台数据显示，车辆电门被长期深度踩下，并一度保持100%；车辆全程没有踩下刹车的动作；在行驶期间，驾驶员四次短暂按下P档按钮，又快速松开，同时制动灯也快速点亮并熄灭。

特斯拉官方表示，目前警方正在寻求第三方鉴定机构进行鉴定以还原事故真相，特斯拉方面会积极提供必要的协助。

为何事故频发，我们需要一个真相。

伴随交付量和保有量的增加，事故和召回也在增加。特斯拉已经在2022年发布了17次召回行动，涉及340万辆汽车。另外，今年7月，艺人林志颖驾驶特斯拉发生车祸。不过，有汽车行业分析师对记者表示，召回是汽车行业的普遍现象，发现问题如果及时召回也是负责任的表现，至于特斯拉事故则需要根据具体事故调查结果来判断责任。

近日，宝马全新动力电池项目签约仪式在沈阳举行。根据协议，宝马沈阳生产基地将进行动力电池生产的大规模扩建。该全新动力电池项目由华晨宝马进行投资，投资总额约为100亿元人民币。这也是继华晨宝马生产基地大规模升级项目总投资150亿元人民币之后的又一笔重大投资。

宝马集团董事长齐普策作为德企代表团成员之一，随同德国总理朔尔茨访华时表示，中国仍将是宝马集团最具战略意义的市场之一。新项目的启动再次印证宝马对中国市场的长期承诺。

自2010年以来，宝马沈阳生产基地获得的总投资超过830亿元人民币，沈阳已成为宝马集团全球最大生产基地。未来，全新动力电池项目将进一步提升宝马动力电池的本土生产实力，并为辽宁省和沈阳市的经济发展带来新助力，宝马也将不断为推动中国汽车产业升级做出贡献。

比亚迪在最近正式公布旗下高端汽车品牌，并定名为“仰望”，价位将在80到150万之间。从放出打造高端品牌的消息到品牌定名，“仰望”已准备一年，期间首款车型的预计定价区间也一涨再涨，从50万元直冲至百万元。

事实上，仰望品牌定名前，比亚迪也为其品牌发布做好铺垫。品牌发布前一日，比亚迪在深圳市南山区注册成立深圳仰望汽车销售有限公司，由比亚迪工业公司100%持股，经营范围包括新能源汽车整车销售、新能源汽车电附件销售、插电式混合动力专用发动机销售及充电桩销售等。

根据比亚迪官方说法：“仰望，以颠覆性技术与产品，构建高端品牌。汇集比亚迪集团最完备的产业布局、最前沿的技术成果、最创新的设计理念，将新能源车安全和性能提升新的高度、释放新的想象空间！仰望致力为用户带来前所未有的极致性能和新体验，将成为中国高端汽车品牌的代表和标杆”。

比亚迪“仰望”百万级豪车市场。

从比亚迪目前的节奏来看，今年年底看到仰望的首款车型还是极有可能的。对此，不少网友在评论区提出疑问，售价高达百万的比亚迪汽车，真的值得购买吗。

不过，更多的人认为，这是国产汽车崛起的新标志。希望国产汽车能够以比亚迪高端品牌仰望为基点，成为新时代汽车行业的佼佼者。