功夫AUTO | 广汽前两月“喜提”大集团前四，但比这更“硬核”的是……

近日，广汽集团公布了2月份销量成绩单。其出色的终端销量表现，成为“春劫”影响下，低迷车市的一抹“亮色”。

2018年，广汽集团销量位居行业第五

截至今年前2月，集团旗下广汽本田终端销量同比增长2.81%，广汽传祺终端销量同比增长16.28%，广汽丰田终端销量同比增长29.67%。

同时，根据集团2月产销快报显示，广汽本田2月份批发销量42062辆、广汽丰田批发销量27206辆，同比增长分别为：6.4%、20.3%，增长明显。

而在新能源车方面，广汽集团前2月共计销售新能源汽车3400辆，同比增长86%，其中广汽新能源销售2776辆，同比增长76%。

功夫AUTO注意到，出于对车市大环境的精确预判，从去年12月开始，集团旗下广汽传祺更积极、务实地将提高终端销量、降低库存、改善效益，列为2019年的工作重点。3个月以来，其降库存、增终端的成果十分明显。尤其在春节前销售旺季的1月份，传祺取得终端销量55900辆的成绩，同比大增45.16%。

值得关注的是，据中国汽车流通协会报告，2月经销商库存急剧上升，库存系数高达到了2.1，同比上升29%，环比上升高达50%，处于库存警戒线以上。库存犹成车市“堰塞湖”。这就需要车企积极疏导，构筑体系韧性，强化存量之争的竞争力。

事实上，广汽集团在“寒市”之下越发强调终端销量，是务实作风的体现。这不仅充分保障了经销商渠道的利益，同时也为2019年车市健康发展奠定了良好的基调。

在功夫AUTO看来，越是“寒市”，车企越是应该回归商业本质，与其过分追求“表面繁荣”的批发销售数字，不如扎扎实实练好“内功”，加强终端销售建设。