奥迪Q8e-tron发布

11月9日，奥迪在欧洲正式发布了旗舰级电动SUV，Q8e-tron的官图及数据。

外观方面，家族经典的六边形进气格栅采用了半封闭式设计，这似乎已经成为了现行电动车进气格栅的普遍风格，两侧的灯组造型改变并不大,数字矩阵LED大灯依然属于选配件。

车身侧面，车顶的造型属于典型的溜背式设计，搭配上笔直的双腰线和六幅风刀式轮毂在运动感方面的营造还是相当到位的。

值得一提的是，依托于安装在车身下方的绕流器以及前桥的扰流板等配件，Q8e-tron的风阻系统也达到了0.27cd。

车尾部分的设计则非常有亮点，不论是车顶的小型扰流板还是经典的贯穿式尾灯，都大幅度提升了全车的颜值，并且将现代感和层次感拉高了一个档次。

内饰方面，改动并不是很大，两块10.1英寸的高清显示器分工明确，而中控屏下方8.6英寸的触控屏则基本涵盖了车辆所需的所有操作功能。

且不管是充电性能还是续航里程，都可以显示在仪表屏中，如果还需要HUD抬头显示器，那依然是选配件。

Q8e-tron的德国版本中，标配了MMI导航系统，依靠高速传输的LTE Advanced，可以将车内网络变成WI-FI热点，而且导航系统也有革新，车辆可以自动根据以往行驶过的路线，自动导航至目的地。

动力方面，Q8e-tron所搭载的双电机最大输出功率为408hp，当然这是在高配55e-tron车型中，而中配50e-tron的最大输出则为340hp，峰值扭矩67.7kgm（663Nm），两种款型的最高车速则同为200km/h。

电容方面，50e-tron的电容量为95kwh（净容量为89kwh），单次满电的最大续航则为491km，WLTP续航则为505km。

而55e-tron的蓄电池容量则为114kwh（净容量为106kwh），单次满电的最大续航里程为582km，WLTP续航则为600km。