“6秒破百、最高续航632公里” 雷达RD6补贴后售价17.88万元起

今年国务院办公厅多次提及“推动取消皮卡车进城限制”的事宜，无疑是让皮卡行业的整个发展迎来了空前利好的机会。再加上近些年流行起露营潮、后备厢文化等等，也是能够进一步刺激消费者对于皮卡车的需求度。其实说到皮卡车，相信大家第一反应都会想到长城炮、福田大将军等类型的传统皮卡，但随着新能源汽车的快速发展下，纯电动皮卡也是逐渐的走进大家的视野当中。

那么传统皮卡领域有长城炮、福田大将军这些热门车型，这对于其他车企来说自然也是要找到突破口，因此国内首款面向消费者的中高端纯电皮卡-雷达RD6日前已正式上市，新车补贴后售价区间为17.88-26.88万元，共计有四款在售车型。

雷达汽车或许大家会陌生，但大家要记住一点就是雷达汽车是吉利控股集团旗下的子品牌就行了。雷达RD6可以说是目前国内第一款基于纯电平台打造的纯电动皮卡，它主打的是多元化生活场景，针对热爱户外的玩家或者是生意上的伙伴等用户群体。新车是以M.A.P平台纯电架构为核心，以创新性地融入电生态概念，打造户外新三电系统。

作为一款纯电动皮卡，那么在续航方面也是有着多种续航里程供消费者选择，以满足不同里程需求的用户群体。雷达RD6全系搭载最大总功率为200kW永磁/同步电机，电机总扭矩为384牛米，官方表示零百加速仅需6秒，并拥有这经济、舒适、运动多种驾驶模式。另外在续航方面。雷达RD6分别搭载63kWh（磷酸铁锂电池组）、86kWh（三元锂电池组）及100kWh（三元锂电池组） ，所对应的综合续航里程为400公里、550公里及632公里。

车身尺寸方面，雷达RD6长宽高分别为5260mm*1900mm*1830mm，轴距为3120mm，货箱尺寸为1525mm*1450mm*540mm，别看那么大一部车，但它拥有着12.2M的最小转弯直径。而在配置方面，新车可谓是足以媲美豪华轿车的高级配置，如多功能方向盘、12.3英寸悬浮式中控屏、12.3英寸全液晶仪表、9英寸全彩HUD、360度倒车影像、可开启全景天窗、L2级驾驶辅助系统，包括ICC智能领航、RCW后碰撞预警、RCTA倒车侧向辅助、AEB自动紧急制动等为驾乘人员提供安全、舒适的出行体验。

值得一提的是，新车在尾箱位置上配置了多功能放电面板，可支持16A、10A、三孔、双孔及12伏接口，并具备6kW外放电功能，这对于户外露营来说就可以轻松实现同时为3台2000W功率的电烤炉持续供电，几乎可以说是可以涵盖家庭绝大多数电器都可以同时进行。

总结：

虽说国家多次提议“推进解禁皮卡限制”，但不管怎么来说都还需要时间一步步去实现，目前在一线城市是来说，皮卡车还是受到一定的限制，只有二三线城市是近些年才开始陆陆续解禁。但笔者相信用不了多少年，很快皮卡车就可以与轿车、SUV车型一样同通行无阻。当然，笔者觉得像北上广深这四座一线城市，不妨可以优先考虑解除纯电动皮卡的通行限制，这样反而更有利于新能源车的发展。

最后回归雷达RD6本身，其实这款新车整体来说还真的不错，而且作为国内首款纯电动平台打造的皮卡，无论是颜值、内饰设计及配置上都足以媲美许多主流轿车，而且17.88万元的起售价，也确实有着很大的吸引力，再说目前还没有竞争对手，可谓是独占先机。